2025 Şubat Peugeot 5008 Fiyat Listesi, Türkiye’ye 2024 sonbaharında gelen yeni nesil 5008’in 48V hibrit ve tam elektrikli seçeneklerini aynı tabloda gösteriyor. Kaynak pakette Peugeot 5008 Allure 1.2 Hybrid 136hp eDCS6 2.582.500 TL fiyat etiketi ile satılmakta. Buradaki tutarlar kaynak verisi olarak korunurken teknik çerçeve, dönemin Türkiye lansmanı ve üretici teknik dokümanlarıyla ele alınıyor.
2025 Şubat Peugeot 5008 Fiyat Listesi
| PEUGEOT 5008 | Fiyat |
| 5008 Allure 1.2 Hybrid 136hp eDCS6 | 2.582.500 |
| 5008 GT 1.2 Hybrid 136hp eDCS6 | 2.753.500 |
| E-5008 GT 157kW (210hp) | 2.753.500 |
Tablodaki motor ve donanım adları, yeni neslin Türkiye’deki ilk ürün yapısıyla örtüşüyor. Peugeot, 19 Kasım 2024 tarihli Türkiye duyurusunda 5008 ve E-5008’i Allure ile GT seviyelerinde, ilk aşamada 136 HP’lik 48V hibrit ve 210 HP’lik elektrikli güç aktarma sistemleriyle satışa sunduğunu açıkladı. Böylece Şubat 2025 dönemindeki içerik, önceki nesilden farklı gövde ve kabin mimarisine sahip yeni 5008’i konu alıyor.
Hybrid 136 eDCS6 Teknik Yapısı
1.2 Hybrid 136 eDCS6, 1.199 cc hacimli üç silindirli benzinli motora dayanıyor. Üretici teknik dokümanında içten yanmalı motor 5.500 d/d’de 136 HP ve 1.750 d/d’de 230 Nm üretirken, altı ileri çift kavramalı eDCS6 şanzımana entegre elektrik motoru 15,6 kW güç ve 51 Nm tork sağlıyor. 48 voltluk sistemde 0,4 kWh kullanılabilir kapasiteli lityum iyon batarya bulunuyor ve batarya sürüş sırasında enerji geri kazanımıyla besleniyor.
Peugeot Türkiye, bu hibrit sistem için WLTP karma tüketimini donanıma göre 5,8 ile 5,9 l/100 km aralığında veriyor. Marka ayrıca uygun şehir içi koşullarında sürüş süresinin yarısına kadar içten yanmalı motor devreye girmeden ilerlenebildiğini belirtiyor. Bu yapı, haricî şarj gerektirmeyen 48V mimariyi yedi koltuklu büyük gövdeyle eşleştiriyor.
E-5008 Elektrikli Sistem
Türkiye lansmanındaki E-5008, iki tekerlekten çekişli 157 kW yani 210 HP’lik elektrik motoru ve 345 Nm torkla tanımlanıyor. 73 kWh kapasiteli batarya için Türkiye duyurusunda 472 km WLTP menzil belirtilmişti. Aynı açıklama, uygun DC hızlı şarj koşullarında yüzde 20’den yüzde 80’e dolumun 30 dakika sürebildiğini ve 11 kW araç üstü AC şarj cihazının elektrikli versiyonda standart olduğunu aktarıyor.
Ölçüler ve Yedi Koltuklu Yerleşim
Yeni 5008 yaklaşık 4,79 metre uzunluğa, 1,89 metre genişliğe ve 1,69 metre yüksekliğe sahip; dingil mesafesi teknik dokümana göre yaklaşık 2,90 metre. İkinci sırada 60/40 oranlı kızaklı minder ve 40/20/40 oranlı sırtlık düzeni kullanılıyor. Koltuk sırtlıkları beş kademeli eğim ayarı sunarken Easy Access sistemi ikinci sırayı öne kaydırıp yatırarak üçüncü sıraya geçişi kolaylaştırıyor.
Autocar’ın Mart 2024 tanıtım haberinde, yedi koltuk kullanımdayken 259 litrelik bagaj alanı ve üçüncü sıra katlandığında 748 litrelik hacim aktarılıyor; bu ikinci değere yaklaşık 80 litrelik zemin altı bölüm de dahil. Bu veriler, 2025 Şubat Peugeot 5008 Fiyat Listesi içindeki Hybrid ve E-5008 seçeneklerinin temel kullanım önceliğinin yalnız güç aktarma sistemi değil, üç sıralı kabin mimarisi olduğunu gösteriyor.
Allure ve GT Donanım Ayrımı
Türkiye tanıtımında Allure için anahtarsız giriş ve çalıştırma, geri görüş kamerası, arka park sensörleri, açılır cam tavan, LED aydınlatmalar, kablosuz telefon şarjı, iki adet 10 inç ekran ve i-Connect bilgi eğlence sistemi standart ekipman arasında sayılıyor. GT tarafında Pixel LED farlar, elektrikli bagaj kapağı, ısıtmalı ön koltuklar, Clean Cabin, VisioPark 360, ambiyans aydınlatması, 21 inç Panoramik i-Cockpit ekranı ve kişiselleştirilebilir i-Toggles ekleniyor.
Güvenlik ve Sürüş Destekleri
Peugeot’nun Türkiye lansmanında çarpışma uyarılı otomatik acil fren, aktif şerit takip, sürücü dikkat uyarısı, genişletilmiş trafik işareti tanıma, uzun menzilli kör nokta uyarısı ve geri manevra trafik uyarısı yeni 5008 ailesinin aktif güvenlik sistemleri arasında gösteriliyor. Acil fren sistemi, üretici açıklamasına göre gündüz ve gece koşullarında araç, yaya ve bisikletlileri algılayacak şekilde çalışıyor.
OopsCars Değerlendirmesi
Bu nesilde 5008’in karakterini belirleyen temel unsur, Hybrid 136 ile E-5008 arasında korunan yedi koltuklu paketleme. Hibritte küçük 48V batarya ve şanzımana entegre elektrik motoru verimlilik odaklı çalışırken E-5008 aynı kabin fikrini daha büyük çekiş bataryasıyla sürdürüyor. Allure ve GT ayrımı ise güçten çok aydınlatma, ekran, park ve konfor donanımlarında belirginleşiyor. 2025 Şubat Peugeot 5008 Fiyat Listesi bu teknik ayrımı aynı kaynak tablosu içinde görünür kılıyor. OopsCars’taki 2025 Ocak Peugeot 5008 sayfası, aynı yeni neslin Türkiye’deki bir önceki dönem kaydını tamamlıyor.