2025 Kia EV9 Mayıs Fiyat Listesi döneminde Türkiye ürün gamında Prestige arkadan itişli yedi koltuklu ve GT-Line dört çeker altı ya da yedi koltuklu düzenler yer alıyordu. EV9 – 149 kW Otomatik 7 Koltuk versiyonu 4.470.000 TL etiket fiyatıyla satılmakta. Kia Türkiye’nin Şubat 2025 tarihli teknik föyü, bu üç yerleşimin motor, batarya, menzil, ölçü ve donanım ayrımlarını aynı dönem için tanımlıyor.
2025 Kia EV9 Mayıs Fiyat Listesi
| Modeli | Yakıt Tipi | Donanım | Fiyat |
|---|---|---|---|
| EV9 – 149 kW Otomatik 7 Koltuk | Elektrikli | Prestige | 4.470.000 |
| EV9 – 283 kW 4X4 Otomatik 6 Koltuk | Elektrikli | GT-Line | 5.480.000 |
| EV9 – 283 kW 4X4 Otomatik 7 Koltuk | Elektrikli | GT-Line | 5.480.000 |
Teknik föydeki koltuk ve çekiş ayrımı, 2025 Kia EV9 Mayıs Fiyat Listesi içindeki üç satırla aynı yapıyı izliyor. Prestige RWD sürümde kalıcı mıknatıslı senkron motor 149 kW yani 203 PS ve 350 Nm üretiyor. GT-Line AWD ise iki aksı besleyen elektrikli tahrik düzeniyle toplam 283 kW yani 384 PS ve 700 Nm sağlıyor. Kaynak tablo her iki yapıyı da otomatik olarak sınıflandırırken Kia föyü direksiyona entegre elektronik vites ve rejeneratif frenleme kulakçıklarını standart donanım arasında listeliyor.
149 kW RWD ve 283 kW AWD teknik farkları
RWD versiyon 0’dan 100 km/s hıza 9,4 saniyede ulaşıyor ve 185 km/s azami hıza sahip. AWD GT-Line için aynı değerler 5,3 saniye ve 200 km/s. Her üç versiyonda da 99,8 kWh kapasiteli batarya kullanılıyor. Bu ortak batarya, iki çekiş düzeni arasında performans ve enerji tüketimi bakımından belirgin bir ayrım oluşturuyor; RWD daha düşük güçle daha uzun resmi menzil hedeflerken AWD yüksek tork ve dört tekerlekten çekişe odaklanıyor.
Batarya şarj ve WLTP verileri
Kia’nın Şubat 2025 teknik föyüne göre 11 kW üç faz AC ile yüzde 10’dan yüzde 100’e şarj süresi 9 saat 5 dakika. Föy, yüksek güçlü DC istasyon koşulunda yüzde 10’dan yüzde 80’e 24 dakikalık süre veriyor; Kia’nın Türkiye tanıtım metni de EV9’un 800 volt elektrik mimarisini vurguluyor. WLTP birleşik menzil RWD’de 563 km, AWD’de 505 km. Resmi birleşik enerji tüketimi sırasıyla 20,2 ve 22,8 kWh/100 km olarak belirtilmiş. Bu rakamlar laboratuvar temelli homologasyon değerleri olduğundan kullanım koşulları, sıcaklık ve hızla değişebilir.
Ölçüler koltuk düzeni ve bagaj kapasitesi
Prestige RWD 5.010 mm uzunluğa, 1.980 mm genişliğe ve 1.750 mm yüksekliğe sahip. GT-Line AWD’de uzunluk 5.015 mm, genişlik 1.980 mm ve yükseklik 1.780 mm. Dingil mesafesi tümünde 3.100 mm. Üçüncü sıra kullanımdayken arka bagaj kapasitesi teknik föyde 312 litre olarak veriliyor. Koltuklar yatırıldığında RWD ve yedi koltuklu AWD için 2.318 litre, altı koltuklu AWD için 2.393 litreye kadar hacim belirtilmiş. Ön bagaj kapasitesi arkadan itişli versiyonda 90 litre, dört çeker versiyonlarda 52 litre.
Donanım ve güvenlik yapısı
2025 model yılı föyünde üç versiyonda da 12,3 inç gösterge ekranı, 12,3 inç multimedya ekranı, 5,3 inç klima kontrol ünitesi, üç bölgeli otomatik klima, head up display, ısı pompası ve çevre görüş sistemi yer alıyor. Prestige 19 inç, GT-Line ise 21 inç jantlarla eşleştirilmiş. GT-Line’da Meridian ses sistemi ile dijital dikiz aynası standart; uzaktan akıllı park asistanı da GT-Line satırlarında bulunuyor.
Güvenlik tarafında föy; ön çarpışma engelleme, arka çapraz trafik çarpışma önleme, kör nokta çarpışma önleme ve görüntüleme, şerit takip ve şeritte kalma sistemlerini üç versiyonda da listeliyor. Euro NCAP’in 4×4 ve soldan direksiyonlu EV9 üzerinde yayımladığı 2023 değerlendirmesinde yolcu kabininin önden ofset testinde stabil kaldığı, yan bariyer testinde kritik vücut bölgelerinde iyi koruma sağlandığı ve sürüş destek sistemlerinin geniş bir senaryo setinde çalıştığı kaydedildi.
EV9 galerisi
OopsCars Değerlendirmesi
Aynı 99,8 kWh bataryayı kullanan üç yerleşim, 2025 Kia EV9 Mayıs Fiyat Listesi içinde farklı kullanım öncelikleriyle yan yana duruyor. Prestige RWD daha uzun WLTP menzili, daha küçük jantları ve 90 litrelik ön bagajıyla verimlilik odaklı tarafı temsil ederken GT-Line AWD güç, çekiş ve altı ya da yedi koltuk seçeneğini genişletiyor. 800 volt altyapı ve 3.100 mm dingil mesafesi, EV9’u Kia’nın elektrikli ürün gamında teknik olarak ayrı bir konuma yerleştiriyor. Daha alçak gövdeli E-GMP alternatifi için 2025 Kia EV6 Mayıs dönemi yazısı aynı marka içindeki farklı elektrikli yaklaşımı karşılaştırmak için bağlam sağlıyor.