Peugeot 508 Nisan Fiyat Listesi, kaynak HTML’de dizel Peugeot 508 2.045.000 TL başlangıç tutarıyla yer alıyor. Bu tutar kaynak paketten aynen korunurken, Nisan 2024 tarihli sayfanın teknik çerçevesi yenilenen 508’in Türkiye’de sunulan BlueHDi 130 motoru, EAT8 otomatik şanzımanı ve Allure ile GT donanımları üzerinden kuruluyor. Peugeot Türkiye’nin yerel lansman duyurusu, iki donanımın aynı motor ve şanzıman kombinasyonunu kullandığını doğruluyor.
Peugeot 508 Nisan Fiyat Listesi
| Peugeot 508 | Fiyat |
| Yeni 508 ALLURE 1.5 BlueHDi 130hp EAT8 | 2.045.000 |
| Yeni 508 GT 1.5 BlueHDi 130hp EAT8 | 2.260.000 |
Tablodaki Allure ve GT satırları kaynak paketteki sıra ve eşleşmeyle korunuyor. Teknik olarak asıl ortak nokta 1,5 litrelik dört silindirli BlueHDi dizel motor. Peugeot’nun Şubat 2023 yenileme duyurusu bu motoru 130 HP güç üreten, Stop and Start sistemiyle çalışan ve sekiz kademeli EAT8 otomatik şanzımanla eşleşen seçenek olarak tanımlıyor. Türkiye lansmanında maksimum tork 300 Nm olarak açıklanırken, WLTP verileri için 4,4 ile 6,3 l/100 km arasında değişen bir tüketim aralığı paylaşılıyor.
BlueHDi 130 ve EAT8 teknik yapısı
Yenilenen 508’in gövdesi 4.750 mm uzunluğa, aynalar katlıyken 1.859 mm genişliğe ve 1.403 mm yüksekliğe sahip. Dingil mesafesi 2.793 mm. Peugeot’nun yenileme duyurusunda sedan olarak adlandırılan gövdede bagaj kapasitesi arka koltuklar kullanımdayken 487 litre, koltuklar katlandığında 1.537 litreye kadar veriliyor. Caradisiac’ın Ekim 2023 tarihli BlueHDi 130 testinde de 487 litrelik bagaj ve 55 litrelik yakıt deposu belirtiliyor; bu Fransa pazarındaki test otomobiline ait kapasite verisi olarak değerlendirilmelidir.
Allure ve GT donanım ayrımı
Türkiye’deki Allure donanımında anahtarsız giriş ve çalıştırma, ön arka ve yan park sensörleri, çift bölgeli otomatik klima, 10 inç i-Connect Advanced merkezi ekran, Matrix LED farlar, 180 derece geri görüş kamerası ve 18 inç Epherra alaşım jantlar listeleniyor. Güvenlik Plus paketi otomatik acil fren, önden çarpışma uyarısı, sürücü dikkat uyarısı, aktif şerit takip, kör nokta uyarısı ve trafik levhası tanıma işlevlerini kapsıyor.
GT, aynı temel üzerine dur kalk işlevli adaptif hız sabitleyici ile şerit konumlama asistanını içeren Sürüş Destek Plus paketini ekliyor. Dört kameralı 360 derece park desteği, Night Vision, 19 inç Augusta jantlar ve Alcantara ağırlıklı koltuk döşemesi de Türkiye lansmanındaki GT kapsamına dahil. Panoramik açılır cam tavan Allure’da opsiyonel, GT’de standart olarak açıklanmıştı. Peugeot 508 Nisan Fiyat Listesi içindeki iki satır arasındaki teknik ayrım bu nedenle motor ve şanzımandan çok ekipman seviyesinde oluşuyor.
Kabin ve kullanım detayları
i-Cockpit düzeninde 12,3 inç dijital gösterge ile 10 inç yüksek çözünürlüklü merkezi ekran birlikte kullanılıyor. i-Connect Advanced sistemi bağlantılı navigasyon, kablosuz telefon yansıtma ve kablosuz güncelleme desteği sunuyor. Orta konsoldaki e-toggle seçici EAT8 şanzımanın kumandasını kompakt bir alana taşıyor. Galeride şarj bağlantısı görülen dış görsel, 508 ürün ailesindeki elektrik destekli türevleri temsil ediyor; Nisan paketindeki dizel Allure ve GT satırlarının aktarma bilgisi olarak yorumlanmamalı.
Yenilenen 508 kronolojisi
Peugeot yenilenen 508’i 25 Şubat 2023’te duyurdu ve Avrupa yol çıkışını Haziran 2023 için açıkladı. Türkiye lansmanı ise 18 Temmuz 2023 tarihinde yapıldı. Yerel duyuruda BlueHDi 130 ve EAT8 kombinasyonu Allure ile GT donanımlarıyla sunuldu. Bu kronoloji, sayfanın Nisan 2024 yayın dönemini otomatik olarak bir model yılı beyanına dönüştürmeden teknik kapsamı doğru yerde tutuyor. Aynı yenilenmiş gövdenin bir önceki ayındaki teknik çerçeve için Peugeot 508 Mart Fiyat Listesi içeriği de aynı motor ve donanım yapısını ele alıyor.
OopsCars Değerlendirmesi
Peugeot 508 Nisan Fiyat Listesi teknik açıdan tek bir dizel aktarma kombinasyonunun iki donanım seviyesine dağıldığı bir Türkiye gamını gösteriyor. 130 HP güç, 300 Nm tork ve sekiz ileri EAT8 iki sürümde de sabit kalırken, kamera kapsamı, sürüş destekleri, jant ölçüsü ve kabin ekipmanı Allure ile GT arasındaki belirleyici farkları oluşturuyor. Caradisiac’ın dönem testinde BlueHDi 130 günlük kullanım için yeterli bulunurken daha güçlü hızlanma taleplerinde sınırlı hissedildiği, EAT8’in de bazı durumlarda geç tepki verebildiği aktarılıyor. 4,75 metrelik gövde ve 487 litrelik bagaj ise 508’in kullanım tarafındaki somut ölçülerini tamamlıyor.