2024 Ocak Renault Clio Fiyat Listesi, makyajlı beşinci nesil Clio’nun Türkiye’deki motor ve donanım çeşitliliğini aynı tabloda gösteriyor. Kaynak metinde yer alan 857.000 TL tutarı korunurken, aşağıdaki teknik değerlendirme fiyat hareketi çıkarmak yerine SCe, X-Tronic ve E-Tech seçeneklerinin birbirinden nasıl ayrıldığını ele alıyor. Ocak tablosu atmosferik benzinli manuelden turbo benzinli otomatiğe ve tam hibrite uzanan üç farklı aktarma yaklaşımını içeriyor.
2024 Ocak Renault Clio Fiyat Listesi
| Renault Clio | Fiyat |
| Equilibre 1.0 SCe 65 hp | 857.000 |
| Equilibre 1.0 TCe x-tronic 90 hp | 971.000 |
| Evolution 1.0 TCe x-tronic 90 hp | 1.001.900 |
| Techno esprit alpine 1.0 TCe x-tronic 90hp | 1.101.000 |
| Techno esprit alpine E-Tech full hybrid 145hp | 1.362.000 |
Tablodaki motor adları aynı gövde altında farklı kullanım karakterleri tanımlıyor. Equilibre satırındaki 1.0 SCe, Türkiye lansmanındaki dönem teknik bilgilere göre üç silindirli atmosferik benzinli motor, 65 hp güç ve 95 Nm tork ile beş ileri manuel şanzıman kullanıyor. 1.0 TCe 90 hp ise turbo beslemeli üç silindirli yapı ve X-Tronic otomatik şanzımanla listelenmiş. Manuel TCe için yayımlanmış tork verisini X-Tronic versiyona taşımamak gerekiyor; aktarım ve kalibrasyon ayrımı teknik veriyi sürüme özgü tutuyor.
Makyajlı Clio motor seçenekleri
E-Tech full hybrid 145, benzinli seçeneklerden daha karmaşık bir aktarma düzenine sahip. Türkiye dönem kaynağı sistemi 1,6 litrelik dört silindirli 69 kW 94 hp benzinli motor, 36 kW çekiş motoru, 18 kW marş jeneratörü ve 1,2 kWh batarya ile tarif ediyor. Kavramasız çok modlu şanzıman bu bileşenleri yönetiyor. Renault’nun Nisan 2023 küresel tanıtımında sistem gücü 145 hp olarak verildi; aynı açıklamada WLTP tüketimi uygun koşullarda 4,1 l/100 km’ye, CO2 değeri 93 g/km’ye kadar inebiliyordu. Bunlar küresel homologasyon sınırlarıdır ve her Türkiye donanımına otomatik biçimde uygulanmamalıdır.
Boyutlar bagaj ve kabin
AUTO ZEITUNG’un makyajlı E-Tech test otomobili için verdiği ölçüler 4.053 mm uzunluk, 1.798 mm genişlik ve 1.440 mm yükseklik. Aynı test tablosunda hibrit otomobilin boş ağırlığı 1.256 kg ve başlangıç bagaj hacmi 340 litre olarak yer alıyor. Türkiye lansman haberinde ise Clio için 391 litreye kadar bagaj hacmi belirtiliyor. İki değer arasındaki fark, aktarma organı ve pazar donanımının kapasite üzerindeki etkisini gösterdiği için tek bir bagaj rakamını bütün versiyonlara genellemek doğru olmaz. Bu nedenle ölçü ve kapasite verileri aktarma tipi belirtilerek okunmalıdır.
Donanım ve güvenlik kapsamı
Türkiye lansman kapsamı, makyajlı Clio’da 7 inç dijital göstergeyi ve Techno Esprit Alpine seviyesinde daha büyük dijital ekran seçeneğini tarif ediyor. Easy Link multimedya sistemi ile donanım seviyesine bağlı sürüş destekleri de gamın parçası. Dönem tanıtımında aktif acil fren, trafik işareti tanıma ve 360 derece kamera gibi sistemler anılıyor; bunların tüm motor ve donanımlarda standart olduğu sonucu çıkarılmamalı. Renault’nun küresel makyaj duyurusu da dijital gösterge panelini yenilenen modelin temel kabin değişikliklerinden biri olarak konumlandırıyor.
Makyaj kronolojisi
Renault yenilenen beşinci nesil Clio’yu 18 Nisan 2023’te tanıttı. Değişiklikler yeni ön yüz, yeniden biçimlenen ışık imzası ve Esprit Alpine donanımının eklenmesi üzerinde yoğunlaştı. Türkiye’deki dönem lansman haberi Eylül 2023 tarihliydi. Bu nedenle 2024 Ocak Renault Clio Fiyat Listesi, yeni bir neslin başlangıcından ziyade 2023’te tanıtılan makyajlı otomobilin Ocak 2024 Türkiye gamını yansıtıyor. Makyaj öncesi dönemin teknik bağlamı için OopsCars’taki 2023 Renault Clio Ocak içeriği ayrı bir referans sunuyor.
OopsCars Değerlendirmesi
2024 Ocak Renault Clio Fiyat Listesi teknik açıdan tek tip bir Clio tarif etmiyor. SCe 65 hp manuel, TCe 90 hp X-Tronic ve E-Tech 145 hp aynı dönem gamında farklı şanzıman ve elektrifikasyon düzeyleriyle yer alıyor. Bu yapı, teknik karşılaştırmada motor adından daha fazlasına bakmayı gerektiriyor: hibrit sistemin bataryası ve çok modlu şanzımanı, bagaj hacmindeki sürüm farkları ve donanıma bağlı güvenlik ekipmanları ayrı ayrı değerlendirilmelidir. Makyajın tasarım ve dijital kabin yenilikleri bütün gamın ortak çerçevesini oluştururken, güç aktarma verileri sürüm bazında okunmalıdır.