Lamborghini Huracan Sterrato, Huracan ailesinin atmosferik V10 motorunu gevşek zemin kullanımına uyarlayan özel bir türev. Lamborghini’nin Aralık 2022 tarihli açıklamasına göre proje fikri 2017’de oluştu, iki yıllık geliştirme sonrasında konsept 2019’da gösterildi ve 1.499 adetlik üretim programı Art Basel Miami Beach döneminde duyuruldu. Teslimatların 2023 ve 2024 yıllarına yayılması planlandı. Bu kronoloji, sayfadaki 2024 ifadesini doğrudan model yılı kabul etmek yerine üretim ve teslimat takvimi içinde değerlendirmeyi gerektiriyor.
Lamborghini Huracan Sterrato teknik yapısı
Arka orta yerleşimli 5.204 cc V10 motor 8.000 d/d’de 610 CV, 6.500 d/d’de 560 Nm üretiyor. Güç, yedi ileri Lamborghini Doppia Frizione çift kavramalı şanzıman üzerinden elektronik kontrollü dört tekerlekten çekişe aktarılıyor; arka aksta mekanik kendinden kilitli diferansiyel bulunuyor. Resmî broşür 0-100 km/s hızlanmayı 3,4 saniye, 0-200 km/s değerini 9,8 saniye ve azami hızı 260 km/s olarak veriyor. Aynı dokümana göre WLTP birleşik tüketim 14,9 l/100 km, birleşik CO2 emisyonu ise 337 g/km.
Yükseltilmiş süspansiyon ve arazi donanımı
Huracan EVO 4WD ile karşılaştırıldığında Lamborghini Huracan Sterrato 44 mm daha yüksek süspansiyon düzenine sahip. Ön tekerlek hareketi yüzde 25, arka tekerlek hareketi yüzde 35 artırılmış; amortisörler manyetoreolojik yapıda. Lamborghini ayrıca ön izi 30 mm, arka izi 34 mm genişlettiğini belirtiyor. Alüminyum ön alt gövde koruması, güçlendirilmiş eşikler, farklı arka difüzör ve geniş çamurluk çevreleri gevşek zeminde gövdeyi korumaya yönelik. Motorun temiz hava beslemesi için yan girişlerin görevini üst gövdedeki hava girişi destekliyor.
Ölçüler frenler ve lastikler
Resmî teknik tabloda uzunluk 4.525 mm, aynalar hariç genişlik 1.956 mm, yükseklik 1.248 mm ve dingil mesafesi 2.629 mm olarak yer alıyor. Azami yerden yükseklik 162 mm. İki kişilik kabin düzeni korunurken 19 inç jantlarda önde 235/40 R19, arkada 285/40 R19 ölçülü Bridgestone Dueler AT002 lastikler kullanılıyor. Run-flat yapı, patlak sonrasında 80 km’ye kadar sürüş olanağı için tasarlanmış. Frenlerde önde 380 mm çap ve 38 mm kalınlık, arkada 356 mm çap ve 32 mm kalınlıkta karbon seramik diskler bulunuyor; teknik listede Electronic Stability Control da yer alıyor.
Kabin arayüzü ve sürüş modları
Sürüş modlarında Strada ve Sport kalibrasyonları yeniden düzenlenirken Lamborghini Huracan Sterrato için düşük tutunmalı zeminlere yönelik Rally modu eklenmiş. LDVI araç dinamiği sistemi sürücü girdileri, seçilen mod ve dış koşullardan gelen verileri birlikte yönetiyor. HMI tarafında eğim ve yatış göstergeli dijital inklinometre, pusula, coğrafi koordinat ve direksiyon açı göstergesi bulunuyor. Broşürde Apple CarPlay, Android Auto, gerçek zamanlı trafik bilgisi, Drive Recorder, telemetri ve çeşitli uzaktan uyarı işlevleri listeleniyor; bağlantılı servislerin kullanılabilirliği ülkeye göre değişebiliyor.
Sterratonun asfalt dışı karakteri
MotorTrend’in Mayıs 2023 ilk sürüşünde, yükseltilmiş gövde ve daha kalın lastik yanaklarının bozuk asfaltta sürücünün çukur ve seviye farklarına karşı daha az temkinli davranmasına yardım ettiği; ek yükseklik sayesinde görüşün de bir miktar iyileştiği aktarılıyor. Aynı değerlendirme, arazi lastiklerinin pistte klasik Huracan türevlerinden farklı bir direksiyon ve yük transferi hissi yarattığını not ediyor. Bu gözlemler, Sterrato’nun donanım değişikliklerinin yalnız görünüşe değil, sürüş karakterine de müdahale ettiğini gösteriyor.
Huracan ailesindeki diğer teknik yaklaşımı karşılaştırmak için OopsCars’taki Lamborghini Huracan Evo teknik özellikleri yazısı da aynı V10 temeli üzerinden farklı bir yol odaklı kurgu sunuyor.
OopsCars Değerlendirmesi
OopsCars açısından Lamborghini Huracan Sterrato, 610 CV’lik atmosferik V10’u korurken gövde yüksekliği, süspansiyon hareketi, iz genişliği, lastik seçimi ve alt koruma parçalarını birlikte değiştiriyor. Bu nedenle modelin kimliği yalnızca yükseltilmiş bir Huracan görünümüne dayanmıyor. 162 mm yerden yükseklik, özel AT002 lastikler ve Rally kalibrasyonu asfalt dışı kullanım için ölçülebilir mühendislik farkları yaratırken; 3,4 saniyelik 0-100 km/s değeri ve 260 km/s azami hız, otomobilin süper spor otomobil temelini sürdürdüğünü gösteriyor. 1.499 adetlik üretim programı da Sterrato’yu Huracan ailesi içinde sınırları açık biçimde tanımlanmış özel bir türev haline getiriyor.