Renault Zoe için bu Ağustos 2023 kaydında kaynak pakette Zen 80 kW Z.E. 50 sürümü ve 1.348.900 TL tutarı yer alıyor. Tutar, kaynakta bulunan dönem verisi olarak aynen korunuyor; teknik bölüm ise aynı sürümün resmî Türkiye dokümanlarındaki motor, batarya, şarj ve donanım verileriyle ayrıştırılıyor. Bu ayrım önemli, çünkü Renault Türkiye’nin daha sonraki broşürlerinde R135 adlı daha güçlü sürüm bulunuyor ve iki versiyonun rakamları aynı araçmış gibi birleştirilmemeli.
Renault Zoe Z.E. 50 Teknik Yapısı
Mart 2022 tarihli Renault Türkiye broşürü Zen 80 kW Z.E. 50’yi 108 bg güç ve 225 Nm tork üreten elektrik motoruyla tanımlıyor. Net batarya kapasitesi 52 kWh; lityum iyon paket 400 V gerilim, 12 modül ve 192 hücre bilgisiyle veriliyor. Aynı belgede sürücü dahil yürür vaziyette ağırlık 1.577 kg. Tek oranlı elektrikli aktarma, gücü ön aksa ileten kompakt bir düzen kurarken resmî azami hız 135 km/saat ve 0-100 km/saat hızlanma süresi 11,4 saniye olarak belirtiliyor.
Batarya Menzil ve Şarj
Zen 80 kW için WLTP menzil değeri 395 km, ortalama enerji tüketimi ise 17,2 kWh/100 km. Renault’nun Z.E. 50 mimarisi 22 kW’a kadar AC ve 50 kW’a kadar DC şarjı destekliyor. Türkiye broşüründeki yüzde 0’dan yüzde 80’e şarj süreleri 22 kW AC bağlantıda 135 dakika, 50 kW DC hızlı şarjda 65 dakika. Aynı dönem belgesi 50 kW DC bağlantıda 30 dakikalık şarjla 157 km’ye kadar ek sürüş menzili veriyor; bu değer altyapı, sıcaklık ve batarya durumuna bağlı bir test sonucu olarak okunmalı.
Boyutlar Bagaj ve Günlük Kullanım
Gövde uzunluğu 4.087 mm, genişlik 1.787 mm ve yükseklik 1.562 mm; dingil mesafesi 2.588 mm. Bu ölçüler beş kapılı hatchback gövdeyi şehir kullanımına uygun kompakt bir tabanda tutuyor. Bagaj hacmi arka koltuklar kullanımdayken 338 litre, koltuk sırtlıkları yatırıldığında 1.225 litre. Fotoğraflarda kısa ön bölüm, yüksek tavan çizgisi ve gizlenmiş arka kapı kolu düzeni açıkça görülebiliyor; bu gözlemler belirli bir donanım seviyesini kanıtlamadığı için yalnızca gövde tasarımı kapsamında değerlendiriliyor.
Zen Donanımı ve Güvenlik
Zen donanımının dönem Türkiye listesinde 10 inç TFT sürücü ekranı, 7 inç EASY LINK multimedya sistemi, Apple CarPlay ve Android Auto, otomatik klima, elektrikli park freni, ön ve arka park sensörleri ile geri görüş kamerası bulunuyor. Şerit takip sistemi, trafik işareti tanıma, otomatik uzun kısa farlar, ABS, ESC ve yokuşta kalkış desteği de aynı sürümün listelenen ekipmanları arasında. Bu içerik, farklı ülke paketlerinden veya daha sonraki Intense donanımından aktarılmış özelliklerle genişletilmiyor.
Euro NCAP’in Aralık 2021 testinde kullanılan araç 80 kW elektrik motorlu Zen ve soldan direksiyonlu bir ZOE idi. Kurum yetişkin yolcu korumasında yüzde 43, çocuk yolcu korumasında yüzde 52, savunmasız yol kullanıcılarında yüzde 41 ve güvenlik yardımında yüzde 14 sonucu açıkladı. Test kapsamı, Türkiye broşüründeki donanım listesinin yerine geçmiyor; bağımsız çarpışma değerlendirmesinin aynı 80 kW Zen ailesi için ayrı bir güvenlik referansı olduğunu gösteriyor.
Sürüm Kronolojisi
Kaynak paket Ağustos 2023 başlığını taşısa da teknik sürüm ayrımı kronoloji açısından kritik. Mart 2022 Türkiye broşürü Zen 80 kW Z.E. 50 için 108 bg, 225 Nm ve 395 km WLTP veriyor. Ocak 2023 ibaresini taşıyan daha sonraki Renault Türkiye broşürü ise Intense donanımlı R135’i 100 kW, 245 Nm ve 386 km WLTP ile tanımlıyor. Bu nedenle kaynak paketteki Zen kaydı R135 rakamlarıyla güncellenmiyor. Aynı tarihsel ayrımı önceki aya ait Renault ZOE Temmuz 2023 teknik kaydı da koruyor.
OopsCars Değerlendirmesi
Bu dönem kaydının teknik değeri, Renault Zoe Z.E. 50’nin 80 kW sürümünü daha güçlü R135 ile karıştırmadan okumakta. 52 kWh batarya, 22 kW AC kabul gücü ve 338 litrelik bagaj, kompakt elektrikli hatchback kullanımının temel çerçevesini oluşturuyor. Buna karşılık Euro NCAP sonuçları güvenlik performansının ayrıca değerlendirilmesi gerektiğini gösteriyor. Ağustos kaydındaki fiyat girdisi korunurken teknik verilerin sürüm ve tarih sınırlarıyla verilmesi, arşiv bilgisini daha tutarlı hale getiriyor.