2023 Range Rover Evoque Ağustos Fiyat Listesi, kaynak pakette Range Rover Evoque S için 3.083.188 TL ve R-DYNAMIC HSE için 4.345.168 TL tutarlarını içeriyor. Bu iki para birimli değer kaynakta kilitli dönem verisi olarak aynen korunurken, teknik çerçeve üreticinin aynı nesil Evoque için yayımladığı motor, aktarma, ölçü ve kapasite verileriyle ayrıştırılıyor. Kaynak tablodaki 1.5 P309 adı da satır bütünlüğü nedeniyle değiştirilmedi; Land Rover teknik dokümanında 309 PS toplam sistem gücüne sahip şarj edilebilir hibrit versiyon P300e olarak geçiyor.
2023 Range Rover Evoque Ağustos Fiyat Listesi Teknik Bağlamı
Kaynakta yer alan 2023 Range Rover Evoque Ağustos Fiyat Listesi içinde iki ayrı güç aktarım ailesi bulunuyor. P160 satırları 1.5 litrelik benzinli hafif hibrit düzeni, P309 olarak yazılmış satırlar ise üreticinin P300e adını kullandığı şarj edilebilir hibrit sistemi temsil ediyor. Tablodaki donanım adları ve sayısal satırlar kaynakla aynı bırakıldı; teknik açıklama, bu iki sistemin çekiş ve enerji mimarilerini birbirine karıştırmamak için ayrıca veriliyor.
| Donanım Paketi | Motor | Yakıt Tüketimi | Fiyat |
| Benzin – Mild Hybrid | |||
| S | 1.5 P160 | 7.9 | 3.083.188 |
| SE | 1.5 P160 | 7.9 | 3.352.411 |
| R-DYNAMIC S | 1.5 P160 | 7.9 | 3.227.895 |
| R-DYNAMIC SE | 1.5 P160 | 7.9 | 3.500.483 |
| BRONZE COLLECTION | 1.5 P160 | 7.9 | 3.285.105 |
| Benzin – Plug-in Hybrid | |||
| S | 1.5 P309 | 1,4 | 3.668.747 |
| SE | 1.5 P309 | 1,4 | 3.921.143 |
| R-DYNAMIC S | 1.5 P309 | 1,4 | 3.799.993 |
| R-DYNAMIC SE | 1.5 P309 | 1,4 | 4.059.120 |
| R-DYNAMIC HSE | 1.5 P309 | 1,4 | 4.345.168 |
P160 Motor ve Aktarma Yapısı
Land Rover broşüründe P160, 1.498 cc hacimli üç silindirli benzinli motor ve hafif hibrit destekle tanımlanıyor. Maksimum güç 160 PS, tork 260 Nm. Bu versiyonda çekiş ön tekerleklere aktarılıyor ve şanzıman otomatik. Üreticinin WLTP birleşik tüketim aralığı 7,9 ile 8,2 l/100 km; 0-100 km/s süresi 10,3 saniye ve azami hız 199 km/s. Kullanılabilir yakıt deposu 67 litre. Bu veriler motor ve aktarma düzenini açıklar; kaynak tablodaki S, SE, R-DYNAMIC veya Bronze Collection ekipman seviyelerinin her pazarda aynı donanıma sahip olduğu anlamına gelmez.
P300e Şarj Edilebilir Hibrit Sistem
P300e tarafında yine 1.498 cc üç silindirli benzinli motor bulunuyor ancak sistem arka akstaki elektrik motoruyla birlikte dört tekerlekten çekiş sağlıyor. Üretici toplam sistem gücünü 309 PS, birleşik torku 540 Nm olarak veriyor. Batarya 15 kWh brüt ve 12,17 kWh kullanılabilir kapasitede. Tam şarjlı batarya koşulunda WLTP birleşik tüketim 1,4 ile 1,6 l/100 km, elektrikli menzil 62 km. 0-100 km/s 6,4 saniye, azami hız 213 km/s ve kullanılabilir yakıt deposu 57 litre olarak listeleniyor.
Ölçüler Kapasite ve Arazi Verileri
Bu nesil Evoque 4.371 mm uzunluğa, 1.649 mm yüksekliğe ve 2.681 mm aks mesafesine sahip. Aynalar katlı genişlik 1.996 mm, aynalar açık genişlik 2.100 mm. Standart sürüş yüksekliğinde yerden açıklık 212 mm. Broşürde ikinci sıra arkasındaki bagaj hacmi kuru VDA ölçümünde 472 litre, ıslak ölçümde 591 litre; ilk sıra arkasında azami değerler 1.156 ve 1.383 litre. Azami sudan geçiş derinliği 530 mm olarak veriliyor. Bu kapasite değerlerinde üreticinin kuru ve ıslak ölçüm yöntemlerini ayrı tutması, farklı kaynaklardaki litre rakamlarının doğrudan eşit kabul edilmemesini gerektiriyor.
Donanım Güvenlik ve Dönem Ayrımı
Resmî broşür Pivi bilgi eğlence sistemini temel dijital mimarinin parçası olarak gösterirken Pivi Pro, Matrix LED farlar, 3D Surround Camera ve ClearSight işlevlerinin versiyon veya pazara göre değişebileceğini özellikle not ediyor. Görseller bu nedenle belirli bir motor ya da donanım paketinin kanıtı olarak kullanılmıyor. Gömme kapı kolları, yatay ekran düzeni ve konsoldaki vites seçici gibi ayrıntılar ise galeride doğrudan görülebiliyor.
Euro NCAP’in 2019 değerlendirmesi ikinci nesil Evoque’un R Dynamic S 2.0 dizel ve sağdan direksiyonlu test aracına ait. Değerlendirmede otonom acil frenleme, şerit desteği ve ön arka emniyet kemeri hatırlatıcıları yer alıyor; sonuçlar P160 veya P300e motoruna özgü kabul edilmemeli. İkinci neslin 22 Kasım 2018’de Londra’da tanıtıldığı ve Premium Transverse Architecture üzerine kurulduğu Jaguar Land Rover duyurusunda belirtiliyor.
OopsCars Değerlendirmesi
2023 Range Rover Evoque Ağustos Fiyat Listesi içindeki asıl teknik ayrım donanım adlarından önce güç aktarımında ortaya çıkıyor. P160 önden çekişli hafif hibrit bir yapı kullanırken P300e arka aks elektrik motoruyla AWD düzenine geçiyor ve şarj edilebilir bataryayı sisteme ekliyor. 472 litrelik kuru bagaj, 212 mm yerden açıklık ve 530 mm sudan geçiş verisi gövdenin kullanım çerçevesini somutlaştırıyor. Aynı dönem motor adlandırmasının önceki kaydı için OopsCars’taki 2023 Range Rover Evoque Mart teknik sayfası ayrı bir referans sunuyor. Kaynak tablodaki P309 yazımı korunurken teknik anlatımda üreticinin P300e terminolojisini esas almak, 309 PS güç değerini model adıyla karıştırmayı önlüyor.