
Honda Civic Mart Fiyat Listesi, 3 Mart 2023 tarihli OopsCars kaydında Türkiye pazarındaki 1.5L VTEC Turbo ECO ve benzinli Civic Sedan sürümlerini aynı tabloda topluyor. Kaynak pakette 1.5L VTEC Turbo ECO Otomatik Premium satırı 942.000 TL olarak yer alıyor. Bu tutar ve mevcut sürüm satırları değiştirilmeden korunurken teknik bölüm, Honda Türkiye’nin dönem broşüründeki motor, şanzıman, ölçü, tüketim, donanım ve güvenlik verileriyle yeniden yapılandırıldı.
Honda Civic Mart Fiyat Listesi ve sürüm yapısı
Kaynak tablo beş kombinasyondan oluşuyor. Turbo ECO tarafında Premium, Elegance ve Executive+; yalnız benzin kullanan 1.5L VTEC Turbo tarafında ise Elegance ve Executive+ bulunuyor. Honda Türkiye broşüründeki ürün matrisi de Premium donanımını ECO motorla, Elegance ve Executive+ seviyelerini ise hem benzinli hem ECO motorla eşleştiriyor. Böylece tablodaki donanım ve motor adları dönem Türkiye ürün gamının teknik yapısıyla uyumlu kalıyor.
| Fiyat | ||
| 1.5L VTEC Turbo ECO Otomatik | Premium | 942.000 |
| 1.5L VTEC Turbo ECO Otomatik | Elegance | 1.033.000 |
| 1.5L VTEC Turbo ECO Otomatik | Executive+ | 1.118.500 |
| 1.5L VTEC Turbo Benzin Otomatik | Elegance | 1.013.000 |
| 1.5L VTEC Turbo Benzin Otomatik | Executive+ | 1.106.500 |


1.5 VTEC Turbo motorlar ve CVT
Her iki motor 1.498 cc hacimli, dört silindirli 1.5L DOHC VTEC Turbo yapıda ve PGM-FI direkt enjeksiyon kullanıyor. Benzinli sürüm 6.000 d/d’de 182 PS güç ile 1.700 ile 4.500 d/d arasında 240 Nm tork üretiyor. Turbo ECO versiyonu 5.500 ile 6.000 d/d aralığında 129 PS ve 1.700 ile 4.500 d/d arasında 180 Nm sunuyor. İki seçenek de CVT otomatik şanzıman ve önden çekişle eşleştirilmiş.
Resmî teknik tabloda azami hız iki motor için de 200 km/s. Benzinli motorun 0-100 km/s süresi 8,1 saniye, Turbo ECO’nun ise 10,5 saniye. Ön tarafta McPherson, arkada çok noktadan bağlantılı bağımsız süspansiyon kullanılıyor; ön frenler hava soğutmalı disk, arka frenler disk olarak belirtiliyor.



Ölçüler tüketim ve kabin teknolojisi
Civic Sedan 4.677 mm uzunluğa, 1.802 mm genişliğe ve 1.407 mm yüksekliğe sahip; aks mesafesi 2.733 mm. Honda Türkiye bagaj hacmini 512 litre, yakıt deposunu 47 litre olarak veriyor. WLTP birleşik tüketim değeri benzinli 1.5 Turbo için 6,7 L/100 km ve Turbo ECO için 6,5 L/100 km. Broşür, ECO motorun güç ve tüketim değerlerinin LPG’li kullanım modunda farklılık gösterebileceğini ayrıca not ediyor.
Donanım tablosunda Premium ve Elegance için 7 inç multimedya ekranı, Executive+ için 9 inç ekran listeleniyor. Executive+ ayrıca 10,2 inç dijital gösterge, kablosuz Apple CarPlay ve kablosuz şarjla ayrılıyor. Honda Civic Mart Fiyat Listesi içindeki donanım sıralaması bu nedenle yalnız isim farkı değil, ekran ve konfor ekipmanı bakımından da kademeli bir yapı ifade ediyor.




Honda Sensing ve Türkiye kronolojisi
Honda Türkiye broşüründe sürücü ve ön yolcu hava yastıkları, yan ve perde hava yastıkları, VSA, ABS, EBD, yokuş kalkış desteği, acil durum fren desteği ve lastik basınç ikazı üç donanım seviyesinde de yer alıyor. Çarpışma hafifletici fren, şerit takip uyarısı, şerit koruma desteği, şeritte tutma asistanı, LaneWatch ve dur-kalk özellikli uyarlanabilir hız sabitleyici ise broşür matrisinde Executive+ seviyesinde işaretlenmiş.
DonanımHaber’in 3 Kasım 2021 tarihli Türkiye lansman haberi, 11’inci nesil Civic Sedan’ın 13 Kasım itibarıyla yollara çıkacağını ve aynı iki motor ailesiyle sunulduğunu kaydediyor. Bu dönem ayrımı, Honda Civic Mart Fiyat Listesi kaydının hangi nesil ve motor mimarisine oturduğunu açıklıyor. Aynı kasa ve motor ailesinin bir önceki ay kaydı için Honda Civic Şubat Fiyat Listesi sayfası ilgili iç bağlantıyı sağlıyor.
OopsCars Değerlendirmesi
Honda Civic Mart Fiyat Listesi içindeki beş satır, 11’inci nesil Türkiye Civic ürün gamının iki farklı motor karakterini aynı sedan gövdede ayırdığını gösteriyor. 182 PS benzinli seçenek daha yüksek güç ve tork üretirken Turbo ECO 129 PS ile LPG uyarlamasına sahip. Her iki tarafta CVT ve önden çekiş ortak kalıyor; 512 litrelik bagaj, 2.733 mm aks mesafesi ve bağımsız arka süspansiyon da gövdenin temel teknik çerçevesini oluşturuyor. Donanım farkları özellikle dijital ekranlar, kablosuz bağlantı ve aktif sürüş desteklerinin kapsamı üzerinden belirginleşiyor.