Haziran 2023 dönemini konu alan Honda Civic Haziran Fiyat Listesi, OopsCars kaynağında yer alan sürüm tablosunu korurken Civic Sedan’ın Türkiye pazarındaki teknik yapısını da açıklıyor. Kaynak metindeki 1.5L VTEC Turbo ECO Otomatik Elegance sürümü 1.544.500 TL etiketiyle anılıyor. Aşağıdaki tablo, kaynak paketteki satır adları ve tutarlar değiştirilmeden aktarılmıştır; teknik bölümler ise dönem ve üretici belgelerindeki Türkiye pazarı verileriyle sınırlandırılmıştır.
Honda Civic Haziran Fiyat Listesi ve sürüm yapısı
| Motor ve şanzıman | Donanım | Fiyat |
|---|---|---|
| 1.5L VTEC Turbo ECO Otomatik | Elegance | 1.544.500 |
| 1.5L VTEC Turbo ECO Otomatik | Executive+ | 1.673.000 |
| 1.5L VTEC Turbo Benzin Otomatik | Elegance | 1.544.500 |
| 1.5L VTEC Turbo Benzin Otomatik | Executive+ | 1.673.000 |
| 2.0L VTEC Turbo Benzin Manuel | Type R | 3.500.000 |
Tablodaki iki 1.5 litrelik motor ailesi, Honda Türkiye’nin Civic Sedan broşüründe benzinli Turbo ve Turbo ECO LPG olarak ayrılıyor. Honda Civic Haziran Fiyat Listesi bu ayrımı aynı sürüm adları üzerinden yansıtıyor. Aynı broşür, her iki motorun da 1.498 cc hacimli dört silindirli DOHC VTEC Turbo olduğunu ve CVT şanzımanla önden çekiş düzenini kullandığını belirtiyor. Benzinli motor 182 PS ve 240 Nm, Turbo ECO ise 129 PS ve 180 Nm üretiyor. Üretici tablosunda azami hız iki motor için de 200 km/sa; 0-100 km/sa süresi benzinlide 8,1 saniye, Turbo ECO’da 10,5 saniye.
Motor ölçüler ve tüketim verileri
Honda Türkiye Civic Sedan broşürü, gövde uzunluğunu 4.677 mm, genişliği 1.802 mm, yüksekliği 1.407 mm ve aks mesafesini 2.733 mm olarak veriyor. Bagaj hacmi 512 litre, yakıt deposu 47 litre. Birleşik WLTP değeri benzinli motorda 6,7 L/100 km, Turbo ECO sütununda 6,5 L/100 km. Broşürün dipnotu bu verilerin EU 2017/1151 ölçüm yöntemine göre ideal koşullarda elde edildiğini ve LPG’li kullanımda değerlerin farklılaşabileceğini özellikle belirtiyor.
Bu teknik çerçeve, Honda Civic Haziran Fiyat Listesi içindeki ECO ve benzinli satırların neden ayrı motor ailesi olarak okunması gerektiğini netleştiriyor. Önceki yılın aynı ayındaki Türkiye ürün gamını görmek için OopsCars’taki 2022 Honda Civic Haziran listesi de aynı motor adlandırmasını kullanıyor. Buradaki bağlantı yalnızca ürün gamı ve adlandırma sürekliliği için referanstır.
Donanım ve güvenlik ayrımı
Honda’nın Türkiye broşüründeki donanım tablosu Premium, Elegance ve Executive+ seviyelerini ayrı sütunlarda gösteriyor. Executive+ sütununda 9 inç dokunmatik multimedya ekranı, kablosuz Apple CarPlay, kablosuz Android Auto ve kablosuz şarj bulunuyor. 10,2 inç tam dijital gösterge için verilen dipnot, bu özelliğin benzinli versiyonla sınırlı olduğunu belirtiyor. Güvenlik tarafında hava yastıkları, VSA, ABS, EBD ve e-Call temel donanımlar arasında; çarpışma hafifletici fren, şeritte tutma, düşük hız takipli uyarlanabilir hız sabitleyici ve LaneWatch gibi işlevler broşürde Executive+ sütununda listeleniyor.
arabam.com’un 12 Nisan 2022 tarihli Turbo ECO incelemesi, geniş cam yüzeyleri ve sade kumanda yerleşimini kabin görüşü ve kullanım kolaylığı açısından olumlu değerlendiriyor. Aynı test, çok kollu arka süspansiyon ve direksiyon ayarlarının günlük sürüşte konfor ile gövde kontrolüne katkısını vurguluyor. Bunlar üretici teknik iddiası değil, dönem testindeki gözlemler olarak okunmalı.
Türkiye pazarındaki kronoloji
Anadolu Ajansı’nın 7 Kasım 2021 tarihli lansman haberi, bu Civic Sedan’ı 11’inci nesil olarak tanımlıyor ve Türkiye’de 13 Kasım 2021’de satışa çıkacağının açıklandığını aktarıyor. Haberde Honda Türkiye yöneticilerinin Turbo LPG seçeneğini Türkiye pazarı için geliştirilen bir sürüm olarak konumlandırdığı da belirtiliyor. Bu nedenle Türkiye’ye özgü Turbo ECO verileri, başka pazarlardaki Civic motorlarıyla karıştırılmadan değerlendirilmelidir. Sayfadaki 2023 ifadesi ise Haziran 2023 yayın dönemini tanımlar; tek başına otomobilin model yılına ilişkin bir teknik kanıt olarak kullanılmaz.
OopsCars Değerlendirmesi
Bu dönemdeki Honda Civic Haziran Fiyat Listesi, tek bir rakam dizisinden çok, Türkiye’de satılan Civic ailesinin motor ve donanım ayrımını okumaya yarayan dönemsel bir tablo sunuyor. Resmî teknik belgeye göre 182 PS benzinli Turbo ile 129 PS Turbo ECO aynı 1.5 litrelik temel hacmi, CVT şanzımanı ve önden çekiş düzenini paylaşırken güç ve tork değerlerinde ayrışıyor. 4.677 mm uzunluk, 2.733 mm aks mesafesi ve 512 litrelik bagaj ise sedan gövdenin pratik çerçevesini belirliyor. Donanım tablosunda özellikle Executive+ seviyesine ayrılan sürüş destekleri ve bağlantı özellikleri, yalnızca motor adına bakarak ekipman eşitliği varsaymamanın neden önemli olduğunu gösteriyor.