Kaynak paketteki 2023 Türkiye listesi, Fiat Fiorino versiyonlarını Pop, Safeline ve Premio donanımları altında topluyor. Kaynak metinde Pop 1.4 Fire 77HP için 510.000 TL tutarı yer alıyor. Bu tutar ile aşağıdaki tabloda bulunan diğer değerler kilitli kaynak verisi olarak aynen korunurken, teknik bölüm motor, gövde, tüketim, donanım ve güvenlik özelliklerine odaklanıyor.
Fiat Fiorino Temmuz Listesi
| Benzinli | Fiyat |
| Pop 1.4 Fire 77HP | 510.000 |
| Safeline 1.4 Fire 77HP | 525.200 |
| Premio 1.4 Fire 77HP | 545.600 |
| EKO LPG | |
| Pop 1.4 EKO 77HP | 527.300 |
| Safeline 1.4 EKO 77HP | 542.500 |
| Premio 1.4 EKO 77HP | 562.800 |
| Dizel (Euro 6D Final) | |
| Pop 1.3 M.Jet 95HP | 583.100 |
| Safeline 1.3 M.Jet 95HP | 598.400 |
| Premio 1.3 M.Jet 95HP | 618.700 |
Motor seçenekleri ve aktarma
2023 Türkiye kayıtlarında Fiat Fiorino için 1.4 Fire, 1368 cc hacimli atmosferik benzinli motor olarak 77 HP güç ve 115 Nm tork üretiyor. Beş ileri manuel şanzıman ve önden çekişle eşleşen bu motor için Epey, 7,3 l/100 km karma tüketim, 45 litrelik yakıt deposu ve 156 km/s azami hız veriyor. Kaynak listedeki 1.4 EKO da 1368 cc ve 77 HP seviyesinde; 2023 Safeline teknik kaydı bu LPG uyumlu sürümde 110 Nm tork, beş ileri manuel şanzıman, önden çekiş, 30 litrelik LPG tankı ve 8,3 l/100 km LPG karma tüketimi bildiriyor.
Dizel tarafta 1.3 Multijet 95, 1248 cc hacimden 95 HP ve 200 Nm üretiyor. Epey kaydı beş ileri manuel şanzıman, önden çekiş, 5,4 l/100 km karma tüketim, 45 litrelik depo ve 167 km/s azami hız gösteriyor. Fiat Professional’ın uluslararası ürün sayfası da aynı 95 HP MultiJet düzeni için 1248 cc, dört silindir, common rail doğrudan enjeksiyon, turbo ve intercooler yapısını; 200 Nm torku 1500 d/d seviyesinde doğruluyor. Böylece kaynak paketteki üç yakıt seçeneğinin motor karakterleri birbirinden ayrılabiliyor.
Ölçüler ve kullanım kapasitesi
2023 Combi teknik kayıtlarında gövde uzunluğu 3864 mm, genişlik 1716 mm ve yükseklik 1721 mm. Beş koltuk kullanımında bagaj hacmi 356 litre olarak veriliyor; arka koltukların yatırıldığı düzende 2500 litreye kadar alan bildiriliyor. Bu değerler, Fiorino’nun kısa dış boyuna karşılık yolcu ve eşya kullanımını aynı gövdede sürdürme amacını açıklıyor. Teknik kayıtlardaki 1257 kg boş ağırlık değeri de hem 1.4 Fire hem 1.3 Multijet Premio sayfalarında aynı şekilde yer alıyor.
Donanım ve güvenlik yapısı
Türkiye’de Şubat 2022’de yayımlanan yenileme haberinde Pop, Safeline ve Premio seviyeleri korunurken Safeline için 7 inç dokunmatik ekran, Premio için buna ek Apple CarPlay ve Android Auto desteği belirtiliyordu. Aynı dönem kaynağı EBD destekli ABS, ESP, ASR, yokuş kalkış desteği, sürücü ve yolcu hava yastıkları, elektrikli ve ısıtmalı aynalar gibi ekipmanları model ailesi içinde sıralıyor. Fiat Professional’ın uluslararası sayfasında da ESC ve Hill Holder sistemleri Fiorino güvenlik başlığı altında açıklanıyor. Donanımın pazara ve versiyona göre değişebilmesi nedeniyle bu özellikler kaynak paketteki her satıra otomatik olarak genellenmiyor.
Fiorino’nun 2023 Türkiye satırları yeni bir model neslinin başlangıcını göstermiyor. Stellantis’in dönem basın materyaline göre model 2016’da dış tasarım, motor ailesi ve ekipman tarafında yenilenmişti; Türkiye’deki 2022 güncellemesi ise logo, iç ve dış detaylar ile bağlantı özelliklerini tazeledi. Temmuz 2023 paketi bu süreklilik içinde 1.4 Fire, EKO LPG ve 1.3 Multijet 95 seçeneklerini aynı üç donanım adıyla kayda geçiriyor. Aynı modelin daha erken dönemini görmek için Mayıs dönemindeki OopsCars yazısı ilgili kronolojik bağlantıyı sağlıyor.
OopsCars Değerlendirmesi
Bu dönem paketinin teknik resmi, Fiat Fiorino için tek bir gövdede üç farklı yakıt yaklaşımının sunulmasına dayanıyor. 1.4 Fire daha basit atmosferik benzinli yapı ve 115 Nm torkla temel seçeneği oluştururken, EKO LPG aynı güç seviyesini çift yakıt kullanımına taşıyor. 1.3 Multijet 95 ise 200 Nm torkuyla özellikle düşük devir çekişi bakımından iki 1.4 litrelik seçeneğin üzerinde konumlanıyor. 3864 mm uzunluk ve 356 litrelik beş koltuk bagaj hacmi, modelin şehir içi ölçüler ile çok amaçlı kullanım arasındaki dengesini tanımlıyor. Donanım tarafında Safeline ve Premio’nun multimedya farklılaşması da motor seçiminin yanında ikinci önemli ayrım noktası.