2023 Dacia Duster Nisan Fiyat Listesi, Essential TCe 90 bg 4×2 seçeneğini 641.900 TL ile listeliyor. Aşağıdaki tablo kaynak içerikte yer alan motor, donanım ve çekiş eşleşmelerini aynı sıra ve görünür değerlerle koruyor. Teknik bölüm ise fiyatlara dışarıdan anlam yüklemeden, aynı nesil Duster’ın motor yapısını, şanzımanlarını, 4×2 ve 4×4 farklarını, ölçülerini, tüketim verilerini ve güvenlik bağlamını dönem kaynaklarıyla açıklıyor.
2023 Dacia Duster Nisan Fiyat Listesi ve versiyonlar
| Yeni Dacia Duster | Fiyat |
| Essential TCe 90 bg | 641.900 |
| Expression ECO- G 100 bg | 702.000 |
| Essential Blue dCi 115 bg 4×2 | 732.000 |
| Essential TCe 150 bg EDC | 734.000 |
| Essential TCe 150 bg 4×4 | 760.900 |
| Journey TCe 150 bg EDC | 795.000 |
| Essential Blue dCi 115 bg 4×4 | 844.900 |
Tablo, Türkiye’deki Nisan içeriğinde benzin, LPG ve dizel motorları aynı gövdede topluyor. Dönem Türkiye testi de TCe 90, ECO-G 100, TCe 150 ve Blue dCi 115 motor ailesini; TCe 150 ile EDC ve belirli motorlarda 4×4 düzenini doğruluyor.
Motorlar ve aktarma düzeni
Motor tarafında 2023 Dacia Duster Nisan Fiyat Listesi, Dacia’nın 2022 teknik föyündeki temel güç aktarma ailesiyle örtüşüyor. TCe 90, 999 cc üç silindirli turbo benzinli motor; üretici föyünde 67 kW güç ve 160 Nm tork veriyor. Bu motor altı ileri manuel şanzımanla 4×2 düzende yer alıyor. ECO-G 100 de 999 cc üç silindirli yapıda; LPG kullanımında 74 kW güç ve 170 Nm tork değerine ulaşıyor ve altı ileri manuel şanzımanla eşleşiyor.
TCe 150, 1.332 cc dört silindirli direkt enjeksiyonlu turbo motor. Teknik belgede 110 kW ve 250 Nm değerleri yer alıyor. 4×2 sürüm çift kavramalı altı ileri EDC otomatik şanzımanla, 4×4 sürüm ise altı ileri manuel şanzımanla sunuluyor.
Blue dCi 115, 1.461 cc dört silindirli dizel motor ve 260 Nm torkla tanımlanıyor. Dacia föyünde 4×2 sürüm için 85 kW, 4×4 sürüm için 84 kW güç bilgisi bulunuyor. Her iki aktarma düzeninde de altı ileri manuel şanzıman kullanılıyor. Bu nedenle Nisan tablosundaki dizel 4×2 ve 4×4 satırları teknik olarak birbirinden ayrı değerlendirilmek gerekiyor.
Ölçüler bagaj ve tüketim
İkinci neslin yenilenmiş Duster gövdesi 4.341 mm uzunluğa sahip. Genişlik aynalar katlıyken 1.804 mm, aynalar açıkken 2.052 mm. Dingil mesafesi 4×2 sürümlerde 2.673 mm, 4×4 sürümlerde 2.676 mm olarak veriliyor. Yüksüz yerden yükseklik sırasıyla 217 ve 214 mm. Bagaj hacmi 4×2 için 478 litre, 4×4 için 467 litre; VDA yönteminde karşılıkları 445 ve 411 dm3.
Yakıt deposu benzinli ve dizel sürümlerde 50 litre. ECO-G 100 için 50 litrelik benzin deposuna ek olarak 49,8 litre kullanılabilir LPG kapasitesi belirtiliyor. WLTP birleşik tüketim aralığı TCe 90’da 6,1 ile 6,2 l/100 km, TCe 150 EDC’de 6,2 l/100 km, TCe 150 4×4’te 6,8 l/100 km. ECO-G 100 LPG’de 6,7 ile 7,0 l/100 km, Blue dCi 115 4×4’te 5,3 l/100 km olarak yayımlanmış.
Donanım ve dönem kronolojisi
Dacia, ikinci nesil Duster’ın yenilenmesini 22 Haziran 2021’de duyurdu. Güncellemede yeni ışık imzası, sekiz inç dokunmatik ekran seçeneği ve EDC çift kavramalı otomatik şanzımanın ürün gamına eklenmesi öne çıkan teknik değişiklikler arasındaydı. Nisan 2023 kaynak tablosunda Essential, Expression ve Journey adları görülüyor; bu paket adlarının içerikleri pazara ve tarihe göre değişebildiği için başka ülke donanımları Türkiye satırlarına doğrudan taşınmamalı.
Aynı neslin bir önceki ayındaki versiyon düzenini karşılaştırmak için OopsCars’taki 2023 Dacia Duster Mart motor ve donanım yazısı bağlamsal bir iç bağlantı sunuyor. Buradaki teknik açıklama ise yalnız Nisan paketinde yer alan motor ve aktarma kombinasyonlarını temel alıyor.
Güvenlik ve test bağlamı
Euro NCAP, ikinci nesil Duster için değerlendirmesini 13 Aralık 2017’de yayımladı. Test edilen araç 1.5 dizel, soldan direksiyonlu bir Duster’dı. Kayıtta yetişkin yolcu koruması yüzde 71, çocuk yolcu koruması yüzde 66, savunmasız yol kullanıcıları yüzde 56 ve güvenlik yardımcısı yüzde 37 olarak yer alıyor. Kuruluş ayrıca 2020’de bu nesil için facelift incelemesi kaydetti. Bu sonuçlar 2017 protokolüne ait olduğundan daha yeni test protokolleriyle alınmış puanlarla doğrudan eşdeğer sayılmamalı.
OopsCars Değerlendirmesi
2023 Dacia Duster Nisan Fiyat Listesi teknik açıdan tek bir kullanım karakterine dayanmıyor. TCe 90 daha sade 4×2 manuel düzeni, ECO-G 100 çift yakıt altyapısını, TCe 150 ise EDC 4×2 ile manuel 4×4 arasında iki ayrı aktarma yaklaşımını temsil ediyor. Blue dCi 115 de dizel torkunu hem 4×2 hem 4×4 seçenekleriyle sunuyor. Aynı gövde içinde bu kadar farklı aktarma düzeninin bulunması, Duster’ın ürün stratejisinin motor tipinden çok kullanım senaryolarını çeşitlendirmeye odaklandığını gösteriyor.
4.341 mm uzunluk, değişken bagaj kapasitesi ve yerden açıklık Duster’ın kullanım alanını genişletiyor. Teknik veriler EDC’nin önden çekişli TCe 150 ile eşleştiğini; 4×4 düzeninin manuel TCe 150 veya Blue dCi 115 ile sunulduğunu ayırıyor.