2023 Dacia Jogger Nisan Fiyat Listesi kaynak paketinde yalnız 7 koltuklu Jogger versiyonlarını içeriyor. Kilitli tabloda Essential Turbo 110 bg 7 koltuklu sürüm 694.900 TL tutarıyla yer alıyor; aynı gövde yapısı ECO-G 100 motorla ve Expression ile Extreme donanım seviyeleriyle de listelenmiş. Bu fiyatlar kaynak verisi olarak aynen korunurken teknik çerçeve, Dacia’nın dönem belgeleri ve Euro NCAP değerlendirmesiyle ayrı olarak doğrulandı.
2023 Dacia Jogger Nisan Fiyat Listesi
| Dacia Jogger | Fiyat |
| Essential Turbo 110 bg 7 koltuklu | 694.900 |
| Essential Turbo ECO-G 100 bg 7 koltuklu | 708.900 |
| Expression Turbo 110 bg 7 koltuklu | 714.900 |
| Expression Turbo ECO-G 100 bg 7 koltuklu | 728.900 |
| Extreme Turbo 110 bg 7 koltuklu | 739.900 |
| Extreme Turbo ECO-G 100 bg 7 koltuklu | 753.900 |
Tablodaki altı satır, üç donanım seviyesini iki farklı üç silindirli motor seçeneğiyle eşleştiriyor. 2023 Dacia Jogger Nisan Fiyat Listesi içindeki bütün versiyonların 7 koltuklu olması, bu paketin modelin beş koltuklu Avrupa türevlerinden ayrılması gereken temel kapsam sınırını oluşturuyor. Dacia’nın 2021 tanıtım materyali Jogger’ın hem beş hem yedi koltuklu üretildiğini belirtirken Türkiye’yi de ilk sipariş pazarları arasında sayıyordu.
Motor ve aktarma yapısı
Dacia Media’daki teknik föyde TCe 110, 999 cm3 hacimli üç silindirli turbo benzinli motor olarak tanımlanıyor. Motor 81 kW yani 110 bg güç ve 200 Nm tork üretiyor; altı ileri manuel şanzımanla eşleşiyor. Aynı föyde yedi koltuklu TCe 110 için WLTP birleşik tüketim değeri 5,7 l/100 km olarak veriliyor. Bu değer Avrupa homologasyon kapsamına ait olduğundan Türkiye’deki tekil araç veya kullanım koşulu için doğrudan tüketim vaadi olarak okunmamalı.
ECO-G 100 de 999 cm3 ve üç silindirli bir ünite; LPG kullanımında 74 kW güç ve 170 Nm tork, benzin kullanımında ise 67 kW güç ve 160 Nm tork veriyor. Bu motor da altı ileri manuel şanzımanla sunuluyor. Dacia’nın dönem teknik verisinde yedi koltuklu ECO-G 100 için LPG kullanımındaki WLTP birleşik tüketim 7,8 l/100 km düzeyinde. Kaynak paketindeki Turbo 110 ve Turbo ECO-G 100 ayrımı bu iki güç aktarma sisteminin Türkiye listesindeki karşılığını gösteriyor.
Yedi koltuklu gövde ve bagaj kapasitesi
Jogger’ın dönem teknik föyünde gövde uzunluğu 4.547 mm, aks mesafesi 2.897 mm ve yerden yükseklik 200 mm olarak gösteriliyor. Yedi koltuk yerindeyken bagaj hacmi 212 litre; üçüncü sıra katlandığında 699 litreye, üçüncü sıra tamamen çıkarıldığında 820 litreye çıkıyor. İkinci sıra da yatırılıp üçüncü sıra çıkarıldığında azami hacim 2.085 litreye ulaşıyor. Bu düzen, üçüncü sıranın sabit bir yük bölmesi duvarı yaratmak yerine kullanım ihtiyacına göre katlanıp çıkarılabilmesine dayanıyor.
Donanım yapısı ve görsel notlar
Kaynak paketindeki Essential, Expression ve Extreme adları donanım basamaklarını ayırıyor, ancak bu yazıda paket içerikleri bölgesel kaynaklar karıştırılmadan genişletilmiyor. Galeri fotoğraflarında tavan barları, merkezi multimedya ekranı, fiziksel iklim kumandaları ve manuel vites kolu açık biçimde görülebiliyor. Arka kabin görüntülerinde ikinci sırada üç oturma konumu, en arkada ise iki ayrı koltuk bulunuyor. Bunlar fotoğraflardan yapılan görsel gözlemler; belirli bir Türkiye donanım seviyesinde standart oldukları anlamına gelmiyor.
Kronoloji ve güvenlik çerçevesi
Dacia, Jogger’ı 3 Eylül 2021’de tanıttı; markanın açıklamasına göre Türkiye’nin de bulunduğu bazı pazarlarda siparişlerin Kasım 2021’de açılması, showroom teslimatlarının ise Şubat 2022’de başlaması planlanmıştı. Bu nedenle yazının 2023 tarihi aracın ilk tanıtım yılı değil, incelenen dönem bilgisidir. Model ilk aşamada TCe 110 ve ECO-G 100 motorlarla duyuruldu; hibrit seçeneğinin daha sonra ekleneceği aynı tanıtımda açıklanmıştı.
Euro NCAP’ın Nisan 2022’de yayımladığı Jogger değerlendirmesinde yetişkin yolcu koruması yüzde 70, çocuk yolcu koruması yüzde 69, hassas yol kullanıcıları yüzde 41 ve güvenlik yardımcısı yüzde 39 olarak ölçüldü. Kurum, araçtan araca çalışan otomatik acil fren sisteminin testlerde etkili olduğunu; buna karşılık test kapsamındaki Jogger’da üçüncü sıra emniyet kemeri hatırlatıcısının ve şerit destek sisteminin bulunmadığını kaydetti. Bu sonuçlar belirli Euro NCAP protokolü ve değerlendirme kapsamına aittir.
OopsCars Değerlendirmesi
2023 Dacia Jogger Nisan Fiyat Listesi yalnız fiyat satırlarından ibaret değil; aynı dönemde Türkiye’de sunulan Jogger’ın temel karakterini de net biçimde gösteriyor. Altı versiyonun tamamında yedi koltuk düzeni korunurken motor tarafında TCe 110 ile ECO-G 100 arasında seçim yapılması, ürün gamının asıl ayrımını oluşturuyor. Yaklaşık 4,55 metrelik gövde, 2,90 metreye yakın aks mesafesi ve çıkarılabilir üçüncü sıra koltuklar pratiklik tarafındaki mühendislik yaklaşımını açıklıyor. Aynı neslin önceki dönem bağlamı için 2023 Dacia Jogger Mart içeriği ayrıca incelenebilir; burada herhangi bir aylık fiyat karşılaştırması yapılmıyor.