2023 Dacia Duster Mart Fiyat Listesi içinde Dacia Duster Essential TCe 90 bg 4×2 modeli 609.000 TL başlangıç fiyatıyla yer alıyor. Aşağıdaki tablo SOURCE içeriğindeki tutarları, versiyon adlarını ve sıralamayı koruyor; teknik bölüm ise aynı neslin motor, aktarma, ölçü, tüketim ve güvenlik yapısını dönem kaynaklarıyla ayrı olarak ele alıyor.
2023 Dacia Duster Mart Fiyat Listesi ve versiyonlar
| Yeni Dacia Duster | Fiyat |
| Essential TCe 90 bg | 609.000 |
| Expression ECO- G 100 bg | 669.000 |
| Essential TCe 150 bg 4×4 | 712.000 |
| Essential TCe 150 bg EDC | 701.000 |
| Journey TCe 150 bg EDC | 750.000 |
| Essential Blue dCi 115 bg 4×4 | 786.000 |
Motor gamını açıklayan 2023 Dacia Duster Mart Fiyat Listesi benzin, LPG ve dizel seçeneklerini aynı gövdede topluyor. Ocak 2023 Türkiye broşürünü derleyen Araclo sayfası, 1.0 Turbo 90 bg, 1.0 Turbo ECO-G 100 bg, 1.3 Turbo 150 bg EDC, 1.3 Turbo 150 bg 4×4 ve 1.5 Blue dCi 115 bg 4×4 seçeneklerini dönem ürün gamında gösteriyor. Essential, Expression ve Journey adları da Türkiye paket yapısında yer alıyor.
Motor ve aktarma seçenekleri
Dacia’nın Haziran 2022 tarihli teknik föyünde TCe 90, 999 cc hacimli üç silindirli turbo benzinli motor olarak tanımlanıyor. Motor 67 kW güç ve 160 Nm tork üretiyor; altı ileri manuel şanzımanla 4×2 düzende sunuluyor. ECO-G 100 de 999 cc ve üç silindirli yapıda. LPG ile 74 kW güç ve 170 Nm tork veriyor, yine altı ileri manuel şanzıman ve önden çekişle eşleşiyor. Bu sürümde benzin deposu 50 litre, kullanılabilir LPG kapasitesi 49,8 litre olarak belirtiliyor.
1.3 TCe 150, 1.332 cc dört silindirli direkt enjeksiyonlu turbo motor. Teknik belgede 110 kW güç ve 250 Nm tork değerleri veriliyor. 4×2 sürümde çift kavramalı EDC otomatik şanzıman bulunurken 4×4 seçenekte altı ileri manuel şanzıman kullanılıyor. Blue dCi 115 ise 1.461 cc dört silindirli dizel motor; 4×4 versiyon için 84 kW güç, 260 Nm tork ve altı ileri manuel şanzıman bilgisi yer alıyor. Böylece Mart SOURCE tablosundaki EDC ve dört tekerlekten çekiş ayrımı teknik dokümandaki aktarma düzeniyle örtüşüyor.
Ölçüler kapasite ve tüketim
İkinci neslin yenilenmiş Duster gövdesi 4.341 mm uzunluğa sahip. Teknik föyde aynalar katlı genişlik 1.804 mm, aynalar açık genişlik 2.052 mm olarak veriliyor. Dingil mesafesi 4×2 sürümlerde 2.673 mm, 4×4 sürümlerde 2.676 mm. Yüksüz yerden yükseklik sırasıyla 217 ve 214 mm. Bagaj kapasitesi ölçüm yöntemine göre değişiyor: üretici 4×2 için 478 litre ve 445 dm3 VDA, 4×4 için 467 litre ve 411 dm3 VDA değerlerini yayımlıyor. Arka koltuklar katlandığında azami yükleme hacmi 4×2’de 1.623 litreye, 4×4’te 1.614 litreye çıkıyor.
WLTP birleşik tüketim aralıkları motor seçimine göre belirgin biçimde ayrılıyor. Avrupa teknik föyünde TCe 90 için 6,1-6,2 l/100 km, TCe 150 EDC için 6,2 l/100 km ve TCe 150 4×4 için 6,8 l/100 km veriliyor. ECO-G 100’ün LPG tüketimi 6,7-7,0 l/100 km, benzin tüketimi 6,3-6,4 l/100 km. Blue dCi 115 4×4 için birleşik değer 5,3 l/100 km. Bunlar homologasyon verileri olduğundan gerçek kullanım sonucu olarak değil, sürümler arası teknik referans olarak okunmalı.
Donanım ve güvenlik
2021 yenilemesi Duster’ın ikinci neslinde tasarım ve kabin teknolojisini güncelledi. Dacia’nın dönem duyurusu, yeni ışık imzasını, sekiz inç ekranlı multimedya seçeneklerini ve EDC çift kavramalı otomatik şanzımanın ürün gamına eklenmesini doğruluyor. Türkiye’nin Ocak 2023 broşür derlemesinde Essential seviyesinde ABS ve acil fren desteği, ESP, ISOFIX bağlantıları, ön, yan ve perde hava yastıkları, lastik basınç uyarısı ve yokuş kalkış desteği listeleniyor. Paket içeriğinin pazara göre değişebileceği için bu donanımlar Türkiye kapsamıyla değerlendirilmelidir.
Euro NCAP değerlendirmesi ikinci nesil Duster için 13 Aralık 2017’de yayımlandı. Kayıtta yetişkin yolcu koruması yüzde 71, çocuk yolcu koruması yüzde 66, savunmasız yol kullanıcıları yüzde 56 ve güvenlik yardımcısı yüzde 37 olarak yer alıyor. Euro NCAP ayrıca 12 Kasım 2020’de bir facelift incelemesi kaydetmiş. Bu sonuçlar 2017 test protokolüne ait olduğundan daha yeni protokollerle test edilen başka araçlarla doğrudan eşdeğer kabul edilmemeli.
OopsCars Değerlendirmesi
Teknik açıdan 2023 Dacia Duster Mart Fiyat Listesi tek bir motor karakterine dayanmıyor. TCe 90 şehir ve günlük kullanım için daha basit manuel 4×2 düzeni sunarken, ECO-G 100 fabrika çıkışlı LPG çözümünü koruyor. TCe 150 tarafında EDC otomatik 4×2 ile manuel 4×4 arasında belirgin bir kullanım ayrımı var; Blue dCi 115 4×4 ise dizel torkunu dört tekerlekten çekişle birleştiriyor. 4.341 mm’lik gövde, 4×2 ve 4×4 arasında değişen bagaj hacmi ve 50 litrelik yakıt deposu, bu seçeneklerin aynı dış ölçüler içinde farklı kullanım önceliklerine yöneldiğini gösteriyor.
OopsCars’taki 2023 Dacia Duster Nisan Fiyat Listesi yazısı, aynı neslin bir sonraki ay yayımlanan ayrı içeriğidir. Buradaki teknik değerlendirme ise Mart SOURCE paketindeki versiyonları dönem Dacia dokümanları ve bağımsız güvenlik kaydıyla sınırlandırır; daha sonraki Duster nesilleriyle özellik birleştirilmez.