Dacia Duster Ağustos Fiyat Listesi, Ağustos 2023 dönemindeki yayında Essential TCe 90 bg satırını 985.000 TL ifadesiyle kaydediyor. Aşağıdaki tablo kaynak içerikteki versiyon adlarını, sıralamayı ve tutarları aynı biçimde koruyor. Teknik bölüm ikinci nesil Duster’ın yenilenmiş dönemine ait üretici dokümanlarıyla motor, aktarma, ölçü, kapasite, tüketim ve güvenlik yapısını açıklıyor.
Dacia Duster Ağustos Fiyat Listesi ve versiyonlar
| Yeni Dacia Duster | Fiyat |
| Essential TCe 90 bg | 985.000 |
| Essential ECO-G 100 bg | 1.028.000 |
| Expression ECO- G 100 bg | 1.043.000 |
| Essential Blue dCi 115 bg 4×2 | 1.082.000 |
| Essential TCe 150 bg EDC | 1.084.000 |
| Essential TCe 150 bg 4×4 | 1.155.000 |
| Journey TCe 150 bg EDC | 1.176.000 |
| Essential Blue dCi 115 bg 4×4 | 1.245.000 |
| Extreme TCe 150 bg EDC | 1.212.000 |
Kaynak tablodaki motor adları Dacia’nın 15 Haziran 2022 tarihli teknik föyündeki güç aktarma aileleriyle örtüşüyor. Dacia Duster Ağustos Fiyat Listesi; TCe 90 ve ECO-G 100 4×2 seçeneklerinin yanında Blue dCi 115 dizelin 4×2 ve 4×4 türevlerini, TCe 150 motorun EDC otomatik 4×2 ve manuel 4×4 düzenlerini içeriyor. Essential, Expression, Journey ve Extreme adları bu yayındaki pazar paketleri olarak ele alınıyor.
Motorlar ve aktarma seçenekleri
TCe 90, 999 cc üç silindirli turbo benzinli motor. Üretici föyünde 67 kW güç, 160 Nm tork, altı ileri manuel şanzıman ve 4×2 çekişle yer alıyor. ECO-G 100 aynı 999 cc temeli kullanıyor; LPG ile 74 kW güç ve 170 Nm tork üretiyor. Bu sürüm de altı ileri manuel ve önden çekişli.
TCe 150, 1.332 cc dört silindirli direkt enjeksiyonlu turbo motorla 110 kW güç ve 250 Nm tork sağlıyor. 4×2 sürüm altı ileri çift kavramalı EDC, 4×4 sürüm altı ileri manuel şanzıman kullanıyor. Blue dCi 115 ise 1.461 cc dört silindirli common rail dizel; 260 Nm torka sahip. Teknik belgede 4×2 için 85 kW, 4×4 için 84 kW ve her ikisi için altı ileri manuel şanzıman veriliyor.
Ölçüler ve yükleme kapasitesi
Yenilenmiş ikinci nesil Duster 4.341 mm uzunluğunda. Aynalar katlıyken genişlik 1.804 mm, açıkken 2.052 mm. Dingil mesafesi 4×2’de 2.673 mm, 4×4’te 2.676 mm; yüksüz yerden yükseklik sırasıyla 217 ve 214 mm. Bagaj hacmi 4×2 için 478 litre ve 445 dm3 VDA, 4×4 için 467 litre ve 411 dm3 VDA. Arka koltuklar katlandığında azami hacim 1.623 ve 1.614 litre olarak açıklanıyor.
WLTP tüketim ve performans verileri
Yakıt deposu 50 litre; ECO-G 100 için kullanılabilir LPG kapasitesi ayrıca 49,8 litre. WLTP birleşik tüketim TCe 90’da 6,1 ile 6,2 l/100 km, TCe 150 EDC’de 6,2 l/100 km ve TCe 150 4×4’te 6,8 l/100 km. Blue dCi 115 için 4×2 değer 4,8 ile 4,9 l/100 km, 4×4 değer 5,3 l/100 km. ECO-G 100’ün LPG tüketimi 6,7 ile 7,0 l/100 km aralığında. Föy, değerlerin donanım ve seçeneklere bağlı olabileceğini not ediyor.
Performans verilerinde TCe 90 için 0-100 km/s 13,1 saniye ve azami hız 166 km/s. TCe 150 EDC 9,7 saniye ve 180 km/s, manuel 4×4 TCe 150 ise 10,4 saniye ve 180 km/s değerlerine sahip. Bu ayrım, aynı motor ailesinde şanzıman ve çekiş düzeninin teknik karakteri nasıl farklılaştırdığını gösteriyor.
Yenileme ve donanım bağlamı
Dacia, ikinci nesil Duster’ın yenilenmiş sürümünü 22 Haziran 2021’de tanıttı ve Avrupa satış başlangıcını Eylül 2021 olarak duyurdu. Güncellemede ışık imzası, ön tasarım ve kabin elden geçirilirken sekiz inç ekran kullanan iki multimedya sistemi sunuldu. Üretici aynı duyuruda 2WD ve 4WD seçeneklerinin sürdüğünü ve çift kavramalı EDC şanzımanın ürün gamına eklendiğini belirtiyor. Dacia Duster Ağustos Fiyat Listesi bu mekanik yapının daha sonraki Türkiye dönemi versiyonlarını kaydediyor.
Güvenlik kaydı
Euro NCAP’in ikinci nesil Duster için 13 Aralık 2017’de yayımladığı değerlendirme 1.5 dizel, soldan direksiyonlu test aracını esas alıyor. Sonuçlarda yetişkin yolcu koruması yüzde 71, çocuk yolcu koruması yüzde 66, savunmasız yol kullanıcısı koruması yüzde 56 ve güvenlik yardımcısı yüzde 37. Kuruluş ayrıca ön ve arka koltuk emniyet kemeri hatırlatıcısını ve sürücü tarafından ayarlanan hız sınırlayıcıyı standart donanım olarak kaydetmiş. Bu sonuçlar 2017 protokolüne ait olduğundan yeni protokollerle doğrudan kıyaslanmamalı.
OopsCars Değerlendirmesi
Teknik tablo, TCe 90’ın sade 4×2 manuel düzenden ECO-G 100’ün LPG çözümüne uzanan geniş bir motor yapısı sunduğunu gösteriyor. TCe 150 tarafında EDC otomatik 4×2 ile manuel 4×4 arasında net bir aktarma ayrımı var; Blue dCi 115 ise hem 4×2 hem 4×4 dizel seçenek taşıyor. Dacia Duster Ağustos Fiyat Listesi, bu farklı kullanım önceliklerini aynı 4.341 mm gövde ve ikinci nesil mimari içinde yan yana gösteren dönem kaydı niteliğinde.
Aynı neslin 2023 Dacia Duster Mart Fiyat Listesi yazısı teknik süreklilik için ek bağlam sunuyor. Buradaki değerlendirme Ağustos 2023 kaydındaki versiyonlarla ve dönem Dacia belgelerinde doğrulanan ikinci nesil çerçeveyle sınırlı; sonraki Duster nesillerinin özellikleri içeriğe taşınmıyor.