BMW 2 Serisi Active Tourer, bu kaynakta 218i ve 220i motor seçenekleriyle ve Luxury Line ile M Sport donanım adlarıyla yer alıyor. SOURCE içindeki tarihsel tablo 218i Active Tourer Luxury Line için 1.982.600 TL değerini içeriyor; aşağıdaki tablo kaynaktaki versiyon ve teknik hücre düzeniyle aktarılıyor. Teknik değerlendirme ise fiyat verisinden bağımsız olarak BMW’nin dönem belgeleri ve bir dönem yol testi üzerinden yapılıyor.
BMW 2 Serisi Active Tourer motor ve aktarma yapısı
BMW Group’un Ekim 2021 tarihli teknik belgesine göre 218i Active Tourer, 1.499 cc hacimli üç silindirli turbo benzinli motorla 136 hp ve 230 Nm üretiyor. Güç ön tekerleklere yedi ileri Steptronic çift kavramalı şanzıman üzerinden aktarılıyor. Resmî ACEA verisinde 0-100 km/s hızlanma 9,0 saniye, azami hız 214 km/s ve WLTP birleşik tüketim aralığı 6,8-6,2 litre/100 km olarak veriliyor. Bu değerlerin donanım ve jant seçimine göre değişebilen homologasyon aralıkları olduğu belirtiliyor.
220i Active Tourer aynı 1.499 cc üç silindirli benzinli motoru 48 V mild hibrit sistemle eşliyor. Dönem teknik belgesinde içten yanmalı motor 156 hp, şanzımana entegre elektrik motoru 19 hp ve toplam sistem gücü 170 hp olarak tanımlanıyor; sistem torku 280 Nm. Bu versiyonda da yedi ileri Steptronic çift kavramalı şanzıman kullanılıyor. Resmî veride 0-100 km/s 8,1 saniye, azami hız 221 km/s, WLTP birleşik tüketim ise 6,5-5,9 litre/100 km aralığında.
Gövde ölçüleri ve kullanım alanı
İkinci nesil U06 gövdesi 4.386 mm uzunluk, 1.824 mm genişlik, 1.576 mm yükseklik ve 2.670 mm aks mesafesine sahip. BMW’nin teknik dokümanında yakıt deposu yaklaşık 45 litre olarak veriliyor. Bagaj hacmi güç aktarma düzenine göre ayrışıyor: 218i için 470-1.455 litre, mild hibrit 220i için 415-1.405 litre. Arka koltuk sırtlıkları 40 20 40 oranında katlanabiliyor ve arka koltuk grubu 13 santimetreye kadar öne kaydırılabiliyor.
BMW Group, ikinci nesli 6 Ekim 2021’de tanıttı ve önden çekişli ilk motor seçeneklerinin Şubat 2022’de pazara sunulacağını açıkladı. Üretim Leipzig tesisinde planlandı. Aynı tanıtım dosyasında Luxury Line ve M Sport, temel donanıma alternatif paketler arasında sayıldı. OopsCars’taki 2022 Ağustos BMW 2 Serisi Active Tourer yazısı da aynı neslin 218i ve 220i ayrımını dönem bağlamında gösteriyor.
Donanım güvenlik ve dijital kokpit
Resmî tanıtımda BMW Curved Display, 10,25 inç bilgi ekranı ile 10,7 inç kontrol ekranını tek bir kavisli yüzey altında topluyor ve BMW Operating System 8 tabanlı iDrive ile çalışıyor. Standart donanım kapsamı pazara göre değişebilse de küresel tanıtım dosyasında iki bölgeli otomatik klima, BMW Maps, dört USB-C bağlantısı, yağmur sensörü, geri görüş kameralı Park Assist ve otomatik bagaj kapağı gibi öğeler listeleniyor. Güvenlik tarafında sürücü ile ön yolcu arasında etkileşim hava yastığı, şerit terk uyarısı, ön çarpışma uyarısı ve geri manevra asistanı dönem belgelerinde açıklanan sistemler arasında.
Dönem yol testi gözlemleri
Auto Express’in 22 Şubat 2022 tarihli 220i Active Tourer Luxury testinde kabin alanı ve malzeme kalitesi olumlu değerlendirilirken direksiyonun hafif karakteri özellikle not edilmişti. İnceleme, Luxury süspansiyon ayarını M Sport’a göre daha konfor odaklı buluyor; kavisli ekranların grafik ve menü düzenini de kullanışlı sayıyor. Bu gözlemler Birleşik Krallık test otomobiline ait olduğundan Türkiye donanım seviyelerine doğrudan genellenmemeli.
Ağustos kaynak fiyat tablosu
| BMW | Donanım | Yakıt Tipi | Motor Gücü (bg) |
Yakıt Tüketimi |
Fiyat |
| BMW 218i Active Tourer 1.499 cc | Luxury Line | Benzin | 136 | 6.2 | 1.982.600 |
| BMW 218i Active Tourer 1.499 cc | M Sport | Benzin | 136 | 6.2 | 2.055.600 |
| BMW 220i Active Tourer 1499 cc | Luxury Line | Mild Hybrid – Benzin | 170 | 6.2 | 2.006.900 |
| BMW 220i Active Tourer 1499 cc | M Sport | Mild Hybrid – Benzin | 170 | 6.2 | 2.080.100 |
Görsel galeri
OopsCars Değerlendirmesi
BMW 2 Serisi Active Tourer, ikinci nesilde aile otomobili işlevini 218i’nin geleneksel benzinli yapısı ve 220i’nin 48 V mild hibrit sistemiyle iki farklı güç aktarım yaklaşımına yayıyor. Teknik belgelerdeki bagaj farkı, 220i’nin elektrik destekli donanımının paketlemeye etkisini somut biçimde gösterirken 2.670 mm aks mesafesi ve kayar arka koltuk düzeni pratiklik odağını koruyor. Dönem yol testi de sürüş karakterinden çok kabin kullanışlılığı ve konforun bu gövdede belirleyici olduğuna işaret ediyor.