BMW 1 Serisi Eylül Fiyat Listesi kaydında benzinli BMW 118i için 1.882.800 TL, dizel BMW 116d için 1.960.500 TL başlangıç değeri yer alıyor. Bu tutarlar SOURCE içindeki dönem verisi olarak aynen korunurken teknik çerçeve F40 neslinin motorları, aktarım düzeni, ölçüleri, kapasitesi ve güvenlik sistemleri üzerinden yeniden kuruluyor.
BMW 1 Serisi Eylül Fiyat Listesi ve sürüm yapısı
Kaynak pakette Türkiye için 118i ve 116d seçenekleri Sport Line ile M Sport donanım adları altında listeleniyor. Tablodaki model, motor, güç, donanım ve rakam ilişkileri kaynak sırasıyla korunuyor. Epey’in 2023 kayıtları da 118i Sport Line için 1499 cc üç silindirli turbo benzinli motoru, 140 BG gücü, 7 ileri otomatik şanzımanı ve önden çekişi; 116d Sport Line için 1496 cc üç silindirli dizel motoru, 116 BG gücü, 7 ileri otomatik şanzımanı ve önden çekişi ayrı ayrı gösteriyor.
| 2021 | BMW 1 Serisi | Model | Motor | Güç(bg) | Fiyat |
| Benzin | BMW 118i | Sport Line | Benzin-1499cc | 140 | 1.882.800 |
| Benzin | BMW 118i | M Sport | Benzin-1499cc | 140 | 1.973.500 |
| Dizel | BMW 116d | Sport Line | Dizel-1496cc | 116 | 1.960.500 |
| Dizel | BMW 116d | M Sport | Dizel-1496cc | 116 | 2.050.500 |
F40 neslinin teknik mimarisi
BMW, üçüncü nesil 1 Serisi’ni Mayıs 2019’da F40 koduyla tanıttı; otomobil ilk kez Haziran 2019’daki NEXTGen etkinliğinde halka gösterildi, Frankfurt fuarındaki gösterimin ardından küresel lansman 28 Eylül 2019’da başladı. Önceki neslin arkadan itişli yerleşimi bırakılarak enlemesine motorlu önden çekiş mimarisine geçildi. Resmî teknik belgede önde tek mafsallı yaylı strut, arkada ayrı yay ve amortisörlü çok bağlantılı aks tanımlanıyor. Bu yapı, günlük kullanım alanını büyütürken F40’ın şasi karakterini de önceki 1 Serisi’nden ayırıyor.
118i ve 116d motor seçenekleri
BMW’nin 2019 ACEA teknik sayfasında 118i, 1499 cc üç silindirli turbo benzinli motordan 103 kW yani 140 hp ve 220 Nm üretiyor. Altı ileri manuel temel şanzımana ek olarak 7 ileri Steptronic çift kavramalı otomatik seçenek verilmiş; 0-100 km/s 8,5 saniye, azami hız 213 km/s olarak kaydedilmiş. 116d ise 1496 cc üç silindirli dizel motorda 85 kW yani 116 hp ve 270 Nm sunuyor; aynı belgede 7 ileri çift kavramalı Steptronic seçeneği, 10,1 saniyeye kadar 0-100 km/s ve 200 km/s azami hız bulunuyor. 2023 Türkiye kayıtlarında her iki sürüm de 7 ileri otomatik ve önden çekişli olarak geçiyor.
Boyutlar bagaj ve tüketim
F40 gövde 4319 mm uzunluk, 1799 mm genişlik, 1434 mm yükseklik ve 2670 mm aks mesafesine sahip. Bagaj 380 litre; arka koltuklar yatırıldığında 1200 litreye ulaşıyor. Resmî ilk teknik dokümanda 42 litrelik yakıt deposu hem 118i hem 116d için veriliyor. Aynı erken ACEA verisi 118i’de 5,7-5,0 l/100 km, 116d’de 4,2-3,8 l/100 km birleşik tüketim aralığı bildiriyor; BMW bu değerlerin Almanya temel konfigürasyonu ve lastik seçimine bağlı olduğunu not ediyor. Epey’in 2023 Türkiye kayıtlarında 118i Sport Line için 5,9 l/100 km ortalama tüketim bilgisi bulunuyor.
Donanım ve güvenlik çerçevesi
İlk F40 tanıtımında Sport Line ile M Sport dış ve iç detayları birbirinden ayrılırken, Avrupa standardında çarpışma ve yaya uyarısı ile şehir içi frenleme, ayrıca aktif şerit dönüşlü şeritten ayrılma uyarısı belirtilmişti. Driving Assistant, aktif hız sabitleyici, geri görüş kamerası ve Parking Assistant ise pazara ve konfigürasyona göre seçenek olabiliyordu. Bu nedenle 2023 Türkiye tablosundaki Sport Line veya M Sport adından belirli bir sürüş destek donanımının otomatik olarak bulunduğu sonucu çıkarılmıyor. Teknik belgede DSC, ABS, çekiş kontrolü, ön ve yan hava yastıkları ile perde hava yastıkları F40’ın temel güvenlik çerçevesinde yer alıyor.
OopsCars Değerlendirmesi
BMW 1 Serisi Eylül Fiyat Listesi içeriğini teknik açıdan anlamlı kılan, aynı F40 gövdede iki farklı üç silindirli motorun benzer aktarım düzeniyle sunulması. 118i’nin 220 Nm torku ve daha kısa hızlanma süresi performans tarafında, 116d’nin 270 Nm torku ile dizel karakteri ise düşük devir çekişinde ayrışıyor. 380 litrelik bagaj ve önden çekişli mimarinin getirdiği daha kullanışlı arka yaşam alanı, nesil değişiminin en somut pratik sonuçları arasında.
Top Gear’ın 2019 tarihli 118i M Sport testinde direksiyon hızlı ve doğrudan bulunmuş, otomatik şanzımanın otomobilin rafine karakterine uyduğu değerlendirilmiş ve kabindeki alan artışı olumlu not edilmişti. Bunlar Birleşik Krallık test aracına ait sürüş gözlemleri; Türkiye donanım paketine doğrudan aktarılmıyor. Aynı Eylül dönemindeki BMW kompakt ürünlerini karşılaştırmalı izlemek için BMW 2 Serisi Gran Coupe Eylül kaydı ilgili OopsCars iç bağlantısı olarak kullanılabilir. BMW 1 Serisi Eylül Fiyat Listesi böylece kilitli dönem tablosunu, F40’ın doğrulanmış teknik mimarisiyle birlikte okuyan bir kaynak olarak kalıyor.