BMW 1 Serisi Ekim 2023 kaynağında 118i ve 116d motorları Sport Line ile M Sport donanım adları altında listeleniyor. Kaynak metindeki kilitli tutarlar değiştirilmeden korunuyor: benzinli 118i için 1.882.800 TL, dizel 116d için 1.960.500 TL başlangıç bilgisi yer alıyor. Aşağıdaki tablo da kaynakta bulunan model, motor, güç ve liste hücrelerini aynı satır ilişkileriyle taşıyor. Teknik bölüm ise fiyatlardan bağımsız olarak F40 neslinin mimarisini, 2023 Türkiye sürümlerinin motor ve aktarma verilerini, gövde ölçülerini ve güvenlik kapsamını ayrı kaynaklarla açıklıyor.
BMW 1 Serisi F40 dönem yapısı
BMW, üçüncü nesil F40 gövdeyi Mayıs 2019’da tanıttı ve küresel pazar başlangıcını 28 Eylül 2019 olarak duyurdu. Bu neslin temel mühendislik değişikliği, önceki arkadan itişli yerleşim yerine enine motorlu önden çekiş mimarisine geçilmesiydi. Beş kapılı hatchback gövde 4.319 mm uzunluğa, 1.799 mm genişliğe ve 1.434 mm yüksekliğe sahip; dingil mesafesi 2.670 mm. Bu ölçüler önceki nesle göre gövdeyi 5 mm kısaltırken genişliği 34 mm, yüksekliği 13 mm artırdı ve dingil mesafesini 20 mm azalttı.
| Yakıt | BMW 1 Serisi | Model | Motor | Güç(bg) | Fiyat |
|---|---|---|---|---|---|
| Benzin | BMW 118i | Sport Line | Benzin-1499cc | 140 | 1.882.800 |
| Benzin | BMW 118i | M Sport | Benzin-1499cc | 140 | 1.973.500 |
| Dizel | BMW 116d | Sport Line | Dizel-1496cc | 116 | 1.960.500 |
| Dizel | BMW 116d | M Sport | Dizel-1496cc | 116 | 2.050.500 |
118i ve 116d motor seçenekleri
2019 Türkiye lansmanında 118i ve 116d için 7 ileri çift kavramalı Steptronic duyuruldu. 2023 model yılı teknik veritabanında 118i, 1.499 cc üç silindirli turbo benzinli motorla 140 bg güç ve 220 Nm tork üretiyor. Güç ön tekerleklere 7 ileri otomatik şanzımanla aktarılıyor; 0-100 km/sa süresi 8,5 saniye, karma tüketim değeri 5,9 l/100 km olarak kayıtlı. 116d ise 1.496 cc üç silindirli turbo dizelden 116 bg ve 270 Nm sağlıyor. O da 7 ileri otomatik ve önden çekişli; 0-100 km/sa değeri 10,1 saniye, karma tüketimi 4,6 l/100 km. Her iki sürüm için 42 litrelik yakıt deposu ve 380 litrelik bagaj kapasitesi veriliyor.
Ölçüler bagaj ve kabin düzeni
F40 mimarisinde daha kısa dingil mesafesine rağmen paketleme önceliği kabin ve yük alanına kaydırıldı. BMW’nin lansman verisine göre arka sırada diz mesafesi 33 mm arttı; bagaj önceki nesle göre 20 litre büyüyerek 380 litreye ulaştı. Arka koltuk sırtlıkları yatırıldığında hacim 1.200 litreye çıkıyor. Enine motor ve daha alçak merkez tünel, özellikle arka yolcu alanında kullanılabilir alan kazandıran yapısal değişiklikler arasında. Bu veriler F40 gövdenin temel ölçülerini tanımlıyor; Sport Line ile M Sport için ayrı gövde ölçüsü varsayılmıyor.
Donanım ve güvenlik kapsamı
BMW’nin 2019 Avrupa lansmanında Sport Line ve M Sport ayrı tasarım çizgileri olarak tanımlandı. Aynı dönemde 8,8 inç dokunmatik Control Display standart yapı içinde, iki adet 10,25 inç ekran kullanan Live Cockpit Professional ise opsiyonel sistem olarak açıklanmıştı. Çarpışma ve yaya uyarısı ile şerit terk uyarısı Avrupa lansman donanımında yer alırken Driving Assistant daha geniş uyarı işlevlerini kapsayan seçenekti. Bu içerikler 2023 Türkiye paketlerine otomatik olarak taşınmıyor; kaynak tablosu yalnız Sport Line ve M Sport adlarını kesinleştiriyor.
Euro NCAP 9 Ekim 2019 tarihli değerlendirmede test otomobili olarak 118i’yi kullandı. Sonuçlar yetişkin yolcu korumasında yüzde 83, çocuk yolcu korumasında yüzde 87, hassas yol kullanıcılarında yüzde 76 ve güvenlik yardımcısında yüzde 72 oldu. Kurumun varyant tablosu değerlendirme kapsamını önden çekişli 118i ile 116d dahil dizel 4×2 türevlere de uyguluyor. Bu nedenle güvenlik verisi belirli bir 2023 Türkiye donanım paketinin opsiyon listesini değil, F40 ailesinin test edilmiş güvenlik çerçevesini anlatıyor.
Galeri ve sürüm ayrımı
Kaynak galerinin ilk dört karesinde kırmızı dış detaylara sahip daha sportif bir F40 türevi görülüyor; kalan görseller standart gövde oranlarını, ön paneli, ön koltukları ve arka oturma alanını gösteriyor. Fotoğraflar, tabloda geçen Sport Line veya M Sport paketlerinin Türkiye’ye özgü ekipman listesini kanıtlamak için kullanılmıyor. Aynı gövdenin önceki dönem OopsCars kaydı olan BMW 1 Serisi Eylül 2023 sayfası kronolojik iç referans olarak korunuyor.
OopsCars Değerlendirmesi
BMW 1 Serisi F40 için belirleyici teknik değişim, kompakt hatchback paketini arkadan itiş yerine önden çekişli mimari çevresinde yeniden kurması. 2023 Türkiye verilerindeki 118i ve 116d aynı 7 ileri otomatik düzeni paylaşırken benzinli motor 140 bg ve daha kısa hızlanma süresi, dizel motor 270 Nm tork ve daha düşük kayıtlı karma tüketim sunuyor. 380 litrelik bagaj, 2.670 mm dingil mesafesi ve büyüyen arka diz alanı bu mimari tercihin pratik karşılığını oluşturuyor. Donanım yorumunda ise dönem ve pazar ayrımı korunmalı; lansman ekipmanları, kaynak tablosundaki Sport Line ve M Sport adlarının 2023 Türkiye içeriği gibi kabul edilmemeli.