Suzuki Vitara Aralık Fiyat Listesi incelendiğinde, en uygun fiyatlı Suzuki Vitara 1.4 GL+ 4×2 otomatik vites seçeneği 789.000 TL başlangıç fiyatıyla yer alıyor. Aşağıdaki tablo, kaynak içerikteki model, vites, yakıt, güç, çekiş ve rakam eşleşmeleri korunarak aktarılıyor; teknik açıklamalar ise fiyatlardan bağımsız olarak dönem kaynaklarıyla doğrulanan 48V mild hybrid mimarisine odaklanıyor.
Suzuki Vitara Aralık Fiyat Listesi
| Model | Vites Tipi | Yakıt Tipi | Motor Gücü | Çekiş | Fiyat |
|---|---|---|---|---|---|
| 1.4 Boosterjet 48V Mild Hybrid 6AT GL Elegance (Tek Renk) | Otomatik | Benzinli | 129 PS | 4×2 | 789.000 |
| 1.4 Boosterjet 48V Mild Hybrid 6AT GL Elegance (Çift Renk) | Otomatik | Benzinli | 129 PS | 4×2 | 799.000 |
| 1.4 Boosterjet 48V Mild Hybrid Allgrip 6AT GL Elegance (Tek Renk) | Otomatik | Benzinli | 129 PS | 4×4 | 854.000 |
| 1.4 Boosterjet 48V Mild Hybrid Allgrip 6AT GL Elegance (Çift Renk) | Otomatik | Benzinli | 129 PS | 4×4 | 864.000 |
| 1.4 Boosterjet 48V Mild Hybrid 6AT GLX Premium (Tek Renk) | Otomatik | Benzinli | 129 PS | 4×2 | 899.000 |
| 1.4 Boosterjet 48V Mild Hybrid 6AT GLX Premium (Çift Renk) | Otomatik | Benzinli | 129 PS | 4×2 | 909.000 |
| 1.4 Boosterjet 48V Mild Hybrid Allgrip 6AT GLX Premium (Tek Renk) | Otomatik | Benzinli | 129 PS | 4×4 | 964.000 |
| 1.4 Boosterjet 48V Mild Hybrid Allgrip 6AT GLX Premium (Çift Renk) | Otomatik | Benzinli | 129 PS | 4×4 | 974.000 |
48V Mild Hybrid ve 6AT Teknik Yapı
Türkiye’deki dönem açıklaması Vitara Hibrit’in 1,4 litrelik Boosterjet direkt enjeksiyonlu turbo motorunu 129 PS ve 235 Nm ile tanımlıyor. Aynı açıklama 48V sistemin yavaşlamada geri kazanılan enerjiyi depolayıp hızlanma sırasında elektrik desteği için kullandığını belirtiyor. Suzuki Nederland’ın Mart 2021 teknik föyü K14D motoru 1.373 cc, 95 kW yani 129 PS ve 235 Nm olarak listeliyor; 48V lityum iyon akü ile entegre marş jeneratörü bu hafif hibrit mimarinin elektrik tarafını oluşturuyor.
Hollanda dönem belgesinde hem önden çekiş hem AllGrip dört tekerlekten çekiş için altı ileri manuel ve altı ileri otomatik seçenekleri ayrı ayrı gösteriliyor. Şubat 2021 tarihli Suzuki duyurusu da altı kademeli otomatiğin Vitara Smart Hybrid ailesine eklendiğini doğruluyor. Türkiye kaynak paketindeki sekiz satırın tamamı 6AT otomatik şanzımanla eşleştiği için yazının teknik odağı bu kombinasyon üzerinde tutuluyor.
AllGrip ve Sürüş Destekleri
Dönem Türkiye açıklamasında 4×2 ve 4×4 seçenekleri birlikte anılıyor. AllGrip versiyonları, torkun iki aks arasında dağıtılabildiği dört tekerlekten çekiş düzenini kullanıyor. Güvenlik tarafında Çift Sensörlü Fren Destek Sistemi, kör nokta uyarısı, arka çapraz trafik uyarısı, trafik işareti tanıma, şerit ihlal uyarısı ve adaptif hız sabitleme başlıkları yer alıyor. Aynı dönemde 9 inç multimedya ekranı, 4,2 inç renkli bilgi ekranı, otomatik klima ve bazı donanımlarda panoramik açılır tavan da açıklanan ekipmanlar arasındaydı.
WLTP verileri dönem Türkiye kaynağında 4×2 Vitara Hibrit için 5,7 l/100 km, 4×4 için 6,2 l/100 km karma tüketim olarak aktarılıyor. Bu iki değer farklı çekiş düzenlerine ait olduğundan tek bir ortak tüketim rakamına indirgenmemeli. Benzer biçimde donanım öğeleri de tüm versiyonlara otomatik olarak genellenmemeli.
Boyutlar ve Kullanım Alanı
Suzuki Nederland’ın 2021 teknik föyünde aynı 129 PS’lik 1.4 Smart Hybrid gövde 4.175 mm uzunluk, 1.775 mm genişlik, 1.610 mm yükseklik ve 2.500 mm dingil mesafesiyle veriliyor. Yakıt deposu 47 litre; VDA ölçümünde arka koltuklar dikken bagaj 375 litre, koltuk sırtları yatırıldığında 710 litre olarak listeleniyor. Bu ölçüler Hollanda dönem belgesine ait olduğundan Türkiye donanım kapsamıyla karıştırılmadan teknik referans olarak okunmalı.
Kaynak içerikteki 215/55 R17 lastik ölçüsü, Suzuki Vitara Aralık Fiyat Listesi için görsellerde görülen 17 inç jantlarla da uyumlu bir dönem referansı sunuyor. Galeri ise dış tasarımın yanı sıra bagaj açıklığını, ön ve arka koltukları, multimedya ekranını ve kokpit düzenini farklı karelerde gösteriyor.
Galeri
OopsCars Değerlendirmesi
OopsCars açısından Suzuki Vitara Aralık Fiyat Listesi, kaynak tablodaki sekiz 6AT versiyonu korurken modelin asıl teknik ortak paydasını 1.4 Boosterjet 48V mild hybrid sisteminde topluyor. 4×2 ile AllGrip ayrımı yalnız çekiş seçimi değil; dönem tüketim verilerinde ve ağırlıkta da farklılık yaratıyor. 129 PS ve 235 Nm değerleri Türkiye dönem açıklamasıyla desteklenirken, 6AT seçeneğinin 2021’de Vitara Smart Hybrid ailesine eklenmiş olması kronolojiyi netleştiriyor. OopsCars’taki 2022 Suzuki Vitara Kasım yazısı aynı motor ve çekiş ailesine ilişkin ek model bağlamı sunuyor.