2022 Aralık dönemindeki Suzuki Swift, Türkiye’de 1.2 Dualjet 12V mild hibrit motor ve CVT otomatik şanzımanla GL Techno ile GLX Premium donanımlarında yer alıyordu. Kaynak pakette GL Techno tek renk versiyonu 562.026 TL olarak kayıtlı. Aşağıdaki tablo bu tarihsel satırları değiştirmeden korurken, metnin geri kalanı aracın aynı dönemde doğrulanabilen teknik yapısına odaklanıyor.
Suzuki Swift 1.2 Dualjet mild hibrit sistemi
Makyajlı nesilde kullanılan K12D kodlu 1.197 cc dört silindirli atmosferik benzinli motor 83 PS güç ve 2.800 dev/dak seviyesinde 107 Nm tork üretiyor. Motor, 12 voltluk SHVS hafif hibrit düzeniyle destekleniyor. Entegre marş alternatörü ISG, yavaşlamada geri kazanılan enerjiyi lityum iyon bataryada depoluyor; kalkış ve hızlanma sırasında içten yanmalı motora yardım ediyor. Bu düzen tam hibrit gibi yalnız elektrikle sürüş sağlamıyor. Türkiye dönem tanıtımında sistemin amacı düşük hızlarda motor yükünü ve yakıt tüketimini azaltmak olarak açıklanmıştı.
CVT şanzıman ve Türkiye versiyonları
Türkiye’deki GL Techno ve GLX Premium satırlarının ortak noktası CVT otomatik şanzıman. Kademesiz oran yapısı, sabit dişli basamakları yerine sürüş yüküne göre oranı sürekli değiştiriyor. Avrupa’nın bazı pazarlarında aynı makyajlı Swift için manuel ve dört tekerlekten çekişli seçenekler de bulunuyordu; bunlar Türkiye tablosundaki CVT versiyonlarla birleştirilmemeli. Bu ayrım, özellikle tüketim verilerinde önemli. Suzuki Belux’un 2WD manuel için verdiği 4,7 ile 4,8 litre 100 km WLTP değeri, Türkiye’deki CVT satırlarına doğrudan aktarılabilecek bir fabrika verisi değildir.
2022 Aralık versiyon tablosu
| Model | Vites Tipi | Yakıt | Motor Gücü | Fiyatı |
| 1.2 Dualjet 12V Mild Hybrid CVT GL Techno (Tek Renk) | Otomatik | Benzinli | 83 PS | 562.026 |
| 1.2 Dualjet 12V Mild Hybrid CVT GL Techno (Çift Renk) | Otomatik | Benzinli | 83 PS | 601.000 |
| 1.2 Dualjet 12V Mild Hybrid CVT GLX Premium (Tek Renk) | Otomatik | Benzinli | 83 PS | 645.000 |
| 1.2 Dualjet 12V Mild Hybrid CVT GLX Premium (Çift Renk) | Otomatik | Benzinli | 83 PS | 651.000 |
Boyutlar kapasite ve lastik ölçüsü
Aynı makyajlı gövdenin dönem teknik kayıtlarında uzunluk 3.845 mm, genişlik 1.735 mm, yükseklik 1.495 mm ve dingil mesafesi 2.450 mm olarak geçiyor. Arka koltuklar kullanımdayken bagaj hacmi 265 litre, yakıt deposu 37 litre. Kaynak pakette ayrıca 185/55 R16 lastik ölçüsü belirtilmiş; Auto Express’in aynı nesil 1.2 Dualjet Hybrid teknik kaydı da bu ölçüyü doğruluyor. Bu rakamlar, yeni nesil Swift’in daha sonra değişen ölçü ve motor verileriyle karıştırılmamalı.
Donanım ve sürüş destekleri
Türkiye lansmanında GL Techno ve GLX Premium isimleri kullanıldı. Model ailesinin donanım listesinde LED ön ve arka aydınlatma, 16 inç alaşım jantlar, 9 inç dokunmatik multimedya ve navigasyon, LCD yol bilgi ekranı, anahtarsız çalıştırma ve çift renk seçenekleri bulunuyordu. Türkiye tanıtım metni güvenlik fonksiyonlarını tek tek sıralamadı. Suzuki Belux’un aynı makyajlı nesil için yayımladığı dönem bilgisinde ise Dual Sensor Brake Support, trafik işareti tanıma, kör nokta izleme ve aktif şerit desteği gibi sistemler listeleniyordu; bu donanımlar bölgesel kapsam gözetilerek okunmalı.
Makyaj kronolojisi ve dönem bağlantısı
Üçüncü nesil Swift 2017’de yola çıktı. 2020 güncellemesiyle 1.2 Dualjet motorun K12D türevi, 12V mild hibrit sistem ve yeni sürüş destekleri devreye girdi; Türkiye’de hibrit versiyonun satışa çıkışı Ekim 2020’de duyuruldu. Aralık 2022 tablosu bu teknik dönemin devamındaki yerel versiyonları gösteriyor. OopsCars’taki Suzuki Swift Kasım dönemi yazısı da aynı 83 PS ve CVT ailesini izleyen yakın tarihli iç bağlantıdır.
OopsCars Değerlendirmesi
Bu dönemin Suzuki Swift yapısını belirleyen üç unsur net: düşük hacimli atmosferik motor, hafif hibrit destek ve CVT otomatik. 265 litrelik bagaj ve 2.450 mm dingil mesafesi otomobilin B segmentindeki kompakt paketini açıklarken, 12V sistemin görevi performans artışından çok içten yanmalı motorun yükünü azaltmak. GL Techno ile GLX Premium arasındaki seçim donanım seviyesini değiştiriyor; motor, güç ve şanzıman tablonun dört satırında ortak kalıyor. Bu nedenle 2022 Aralık kaydı, farklı güç ünitelerinden çok donanım ve renk kombinasyonlarının aynı teknik temel üzerinde nasıl ayrıştığını gösteriyor.