Kasım 2022 tarihli kaynak pakette Seat Ateca, Türkiye pazarındaki 1.5 EcoTSI ACT 150 HP DSG motor ve şanzıman eşleşmesiyle yer alıyor. Xperience satırı için görünen 930.000 TL tutarı kaynak içeriğin kilitli tarihsel verisidir; aşağıdaki tabloda FR satırı da aynı kaynak ilişkilendirmesiyle korunmuştur. Teknik bölüm ise dönemin Türkiye kataloğundaki motor, performans, ölçü, tüketim ve donanım bilgileriyle yeniden kurulmuştur.
Seat Ateca Kasım 2022 fiyat listesi
| YENİ ATECA 1.5 EcoTSI ACT 150 HP DSG Xperience | 930.000 |
| YENİ ATECA 1.5 EcoTSI ACT 150 HP DSG FR | 950.000 |
Seat Ateca teknik verileri
SEAT Türkiye 2022 kataloğu, Türkiye’deki 1.5 EcoTSI ACT 150 HP DSG seçeneğini 1.498 cc hacimli, dört silindirli ve 16 valfli benzinli motor olarak tanımlıyor. Maksimum güç 5.000 ile 6.000 devrin arasında 150 HP, maksimum tork ise 1.500 ile 3.500 devir arasında 250 Nm. Yakıt beslemesi doğrudan enjeksiyonlu TSI sistemiyle, aktarım 7 ileri DSG otomatik şanzımanla sağlanıyor. Katalogda azami hız 202 km/h ve 0-100 km/h hızlanma 9,1 saniye olarak veriliyor.
WLTP karma tüketim aralığı 6,4 ile 7,1 l/100 km, karşılık gelen CO2 aralığı ise 146 ile 162 g/km. Bu değerler homologasyon verileri olduğundan gerçek kullanım koşullarının birebir karşılığı olarak değerlendirilmemeli. Motorun ACT sistemi düşük yükte silindirlerin bir bölümünü devre dışı bırakabiliyor; Auto Express de 2020 tarihli 1.5 TSI DSG Xperience testinde bu silindir kapatma sistemini motorun verimlilik araçlarından biri olarak not etmişti.
Ölçüler ve günlük kullanım
Türkiye kataloğunda gövde uzunluğu 4.381 mm, genişlik 1.841 mm ve yükseklik 1.615 mm olarak kayıtlı. Dingil mesafesi 2.638 mm. Bagaj hacmi 510 litre, yakıt deposu 50 litre. 2020 yenilemesinde gövdenin 18 mm uzaması yeni ön ve arka tampon tasarımından kaynaklandı; genişlik ve yükseklik korunmuştu. Böylece makyaj, Ateca’nın temel paket ölçülerini değiştirmekten çok dış tasarım ve teknoloji tarafına odaklandı.
Galeri, yenilenen gövdedeki daha geniş çerçeveli ön ızgarayı, LED aydınlatma imzasını, tavan raylarını ve arka bölümdeki yeni yazı karakterli model adını gösteriyor. Görseller donanım seviyesini kanıtlamak için kullanılmıyor; katalogda Xperience ve FR için farklı dekor, jant ve multimedya ayrıntıları bulunduğundan bu unsurlar teknik metinde yalnız resmi donanım listesine dayanarak ayrıştırılıyor.
Donanım ve güvenlik
2022 Türkiye kataloğunda hem Xperience hem FR için çift bölgeli otomatik klima, 10.25 inç dijital gösterge paneli, sürüş profili seçimi, progresif direksiyon, anahtarsız giriş ve çalıştırma, geri görüş kamerası, Full Link bağlantısı ve USB-C çıkışları listeleniyor. Multimedya ekranı FR’de 9.2 inç, Xperience’da 8.25 inç. Her iki donanımda 18 inç jant ve 215/50 R18 lastik standart listede bulunuyor.
Güvenlik tarafında ön, yan ve perde hava yastıkları, sürücü diz hava yastığı, ESC, ABS, EBD, ASR, XDS, Front Assist ile şehir içi acil frenleme, ikincil çarpışma freni, yorgunluk tespit sistemi, lastik basınç uyarısı ve Auto Hold katalogda yer alan başlıca sistemler. 2020 yenilemesiyle SEAT ayrıca Travel Assist, Pre-Crash Assist ve daha gelişmiş sürüş desteklerini ürün ailesine eklemişti; bunların pazara ve donanıma göre değişebildiği üretici belgelerinde özellikle belirtiliyor.
2020 yenilemesinin teknik bağlamı
SEAT’ın 15 Haziran 2020 tarihli teknik tanıtımında XPERIENCE, yenilenen Ateca gamına katılan yeni donanım seviyesi olarak açıklanmıştı. Aynı paket; Full Link, kablosuz Android Auto ve CarPlay, güncellenmiş bağlantı servisleri ile genişletilen sürüş destek sistemlerini makyajın temel teknik başlıkları arasında sayıyordu. Türkiye’de 2022 kataloğunun Xperience ve FR ikilisini aynı 150 HP DSG güç aktarma sistemiyle göstermesi, yerel ürün yapısının motor yerine donanım ayrımına dayandığını ortaya koyuyor.
Dönemin bağımsız Auto Express testinde 1.5 TSI DSG Xperience’ın kabin kullanışlılığı ve yol tutuşu olumlu değerlendirilirken, süspansiyonun bazı rakiplerden daha sert olduğu ve çift kavramalı şanzımanın ani hızlanma taleplerinde zaman zaman kararsız kalabildiği not edildi. Bu gözlem Türkiye kataloğundaki homologasyon değerlerini değiştirmiyor; aynı motor ailesinin kullanım karakterine ilişkin dönemsel bir değerlendirme sağlıyor.
Modelin aynı yıl içindeki diğer tarihsel kayıtları için 2022 Seat Ateca Temmuz kaydı OopsCars içeriğinde yer alıyor.
OopsCars Değerlendirmesi
Seat Ateca için 2022 Türkiye tablosunun teknik omurgası net: 150 HP ve 250 Nm üreten 1.5 EcoTSI ACT motor, 7 ileri DSG, 510 litrelik bagaj ve 50 litrelik depo Xperience ile FR arasında ortak. Asıl ayrım ekran boyutu, dış dekor ve bazı ekipman kalemlerinde oluşuyor. 2020 makyajının da temel mekanik düzeni değiştirmekten çok bağlantı, sürüş destekleri ve tasarım ayrıntılarını güncellediği görülüyor. Böylece bu Kasım kaydı, kilitli tarihsel tabloyu teknik bağlamla tamamlayan bir model profili olarak okunabiliyor.