2022 Opel Insignia Aralık Fiyatları kaydı, Türkiye’de Grand Sport gövdeyle sunulan 1.5 Dizel AT-8 122 HP kombinasyonuna odaklanıyor. Kaynak pakette Edition, Elegance, Ultimate ve Exclusive donanım adları birlikte yer alıyor. Teknik çerçeve ise bu dönem otomobilini 2020’de siparişe açılan makyajlı ikinci nesil Insignia ailesi içinde ele alıyor; Türkiye sürümünün motor ve aktarma özellikleri Avrupa’daki dönem belgeleriyle karşılaştırılarak pazar farkları ayrı tutuluyor.

2022 Opel Insignia Aralık Fiyatları ve Dönem Konumu
Kaynak pakette Elegance, başlangıç modeli olarak 779.900 TL’den başlıyor. Aynı metin Exclusive donanımını en üst paket olarak tanımlıyor ve 1.297.900 TL’den satışa sunulduğunu belirtiyor. Bu iki tutar araştırılmadan, karşılaştırılmadan ve güncellenmeden korunmuştur. Kaynak tablodaki versiyon ve opsiyon satırları da görünür hücre ilişkileri değiştirilmeden aşağıda yer alıyor.
| 1.5 Dizel AT-8 122 HP | Edition | – |
| 1.5 Dizel AT-8 122 HP | Elegance | – |
| 1.5 Dizel AT-8 122 HP | Ultimate | – |
| 1.5 Dizel AT-8 122 HP | Exclusive | 1.297.900 |
| Opsiyonlar | ||
| Metalik Renk | Tüm Donanımlar | 6.000 |
| Sunroof | Edition & Elegance | 15.000 |
| Görüş Paketi | Edition | 15.000 |
| Prestij Paketi | Ultimate | 20.000 |


1.5 Dizel 122 HP ve Sekiz İleri Otomatik
Türkiye’de 2021’de yapılan dönem testi, 2022 Opel Insignia Aralık Fiyatları içindeki 1.5 litrelik turbo dizel motoru üç silindirli olarak tanımlıyor; güç 122 HP, azami tork ise sekiz ileri otomatikle 285 Nm. Vauxhall’ın Şubat 2022 ürün duyurusu da 122 PS’lik 1.5 Turbo D motorun sekiz ileri otomatik seçenekle sunulduğunu doğruluyor. Fransa’daki MY22B teknik föyünde otomatik Grand Sport için 1.496 cc hacim, 90 kW güç, 285 Nm tork ve önden çekiş veriliyor. Böylece kaynak paketteki AT-8 ifadesi, aynı motor ailesinin dönem Avrupa belgeleriyle tutarlı kalıyor.
MY22B teknik föyünde otomatik Grand Sport için 0-100 km/s hızlanma donanıma bağlı olarak 12,2 ile 12,4 saniye, azami hız 197 ile 200 km/s aralığında. WLTP karma tüketim 5,0 ile 5,3 l/100 km olarak veriliyor. Bu ölçümler Fransa tip onay kapsamına ait olduğundan Türkiye kullanım sonucu gibi aktarılmamalı; dönem Türkiye testi ise 12,2 saniyelik hızlanma değerini aynı motor ve şanzıman eşleşmesi için ayrıca kaydediyor.



Grand Sport Ölçüleri ve Kullanım Alanı
Opel France’ın 2022 MY22B belgesinde Grand Sport 4.897 mm uzunluğa ve 2.829 mm dingil mesafesine sahip. Aynalar açık toplam genişlik 2.093 mm olarak listeleniyor. Bagaj, arka koltuklar kullanımdayken 490 litre; koltuklar yatırıldığında 1.450 litreye kadar çıkıyor. Yakıt deposu 62 litre. Liftback düzenindeki arka kapak, sedan benzeri siluetin altında bagaj açıklığını arka camla birlikte yükseltiyor; bu yapı Grand Sport’u klasik dört kapılı sedan bagaj kapağından ayıran somut tasarım özelliği.

Güvenlik ve Aydınlatma Donanımı
Opel’in 2020 tanıtımında önden çarpışma uyarısı, yaya algılamalı otomatik acil frenleme ve şerit koruma desteği Insignia’nın sürücü destek havuzunda sayılıyor. Kör nokta uyarısı, trafik işareti tanıma ve geri çapraz trafik uyarısı gibi sistemler de ürün ailesinde bulunabiliyor; bunların standart veya opsiyonel durumu pazar ve donanım seviyesine göre değişiyor. Opel Türkiye’nin 2021 açıklaması 1.5 litrelik 122 HP turbo dizel Insignia ile IntelliLux LED Pixel farları aynı Türkiye ürün bağlamında anıyor. Dönem Türkiye testi de makyajlı otomobilde LED farların standart sunulduğunu belirtiyor.





Aynı modelin bir önceki ayına ait OopsCars sayfası, teknik bağlamı dönem içinde izlemek için 2022 Opel Insignia Kasım kaydı olarak erişilebilir. Bu bağlantı yalnız OopsCars içeriğinde dönemler arası gezinme sağlar; buradaki teknik veriler dış kaynaklarla ayrı olarak doğrulanmıştır.
OopsCars Değerlendirmesi
2022 Opel Insignia Aralık Fiyatları kaydının teknik omurgası, 1.5 litrelik üç silindirli dizelin 122 HP ve 285 Nm ile sekiz ileri otomatik üzerinden ön tekerleklere güç aktarması. 4.897 mm gövde uzunluğu, 2.829 mm dingil mesafesi ve 490 litrelik bagaj Grand Sport’un fiziksel ölçeğini netleştiriyor. 2020 makyajıyla gelen aydınlatma ve sürücü destek güncellemeleri ise bu büyük liftback’in dönem içindeki teknoloji çerçevesini oluşturuyor. Türkiye donanım adları kaynak pakette korunurken, Avrupa teknik verilerinin pazar kapsamı açıkça ayrıldığı için farklı ülke spesifikasyonları tek bir küresel versiyon gibi birleştirilmiyor.