Mercedes-Benz GLA Aralık Fiyat Listesi başlıklı 7 Aralık 2022 tarihli OopsCars kaydında GLA 200 için Progressive+ ve AMG+ satırları bulunuyor. Kayıtta bu satırların karşısındaki sayılarda para birimi yer almadığı ve Aralık 2022 Türkiye fiyatını doğrudan doğrulayan tarihli resmî belgeye ulaşılamadığı için rakamlar bu metinde fiyat olarak yeniden yayımlanmıyor. Teknik çerçeve ise aynı neslin Türkiye lansman verileri, dönem testi ve bağımsız güvenlik değerlendirmesiyle kuruluyor.
Mercedes-Benz GLA Aralık Fiyat Listesi ve GLA 200 teknik çerçevesi
İkinci nesil GLA, Türkiye’de Temmuz 2020’de GLA 200 motor seçeneğiyle satışa sunuldu. Üreticinin dönem teknik tablosunda 1.332 cm³ hacimli dört silindirli turbo benzinli motor 120 kW karşılığı 163 PS güç ve 250 Nm tork üretiyor. Maksimum tork 1.620 ile 4.000 d/d aralığında sağlanıyor. Motor, yedi ileri çift kavramalı 7G-DCT ile eşleşiyor; mobile.de’nin Temmuz 2020 tarihli GLA 200 testi de bu versiyonda önden çekiş düzenini kaydediyor.
GLA 200 motoru performansı ve tüketimi
| Teknik veri | GLA 200 |
|---|---|
| Motor | 1.332 cm³ turbo benzinli dört silindir |
| Güç | 120 kW 163 PS |
| Tork | 250 Nm 1.620 ile 4.000 d/d |
| Şanzıman | 7G-DCT çift kavramalı otomatik |
| Çekiş | Önden çekiş |
| 0-100 km/sa | 8,7 saniye |
| Azami hız | 210 km/sa |
| Karma tüketim | 5,7 ile 6,0 l/100 km |
| Karma CO2 | 130 ile 137 g/km |
Üretici verileri dönemin homologasyon değerlerini gösteriyor; gerçek kullanım tüketimi yol, hava, yük ve sürüş biçimine göre değişebiliyor. mobile.de’nin Almanya’daki dönem testinde ortalama tüketim 6,3 l/100 km olarak ölçülmüş, yakıt deposu da 43 litre olarak kaydedilmiş. Bu test sonucu Türkiye paketlerine ait resmî tüketim değeri değil, belirli bir test otomobilinin bağımsız ölçümü olduğundan ayrı tutuluyor.
Boyutlar bagaj ve kabin düzeni
İkinci nesil GLA 4.410 mm uzunluğa, 1.834 mm genişliğe ve 1.611 mm yüksekliğe sahip; dingil mesafesi 2.729 mm. Mercedes-Benz’in Türkiye lansman verisine göre gövde önceki nesilden 14 mm daha kısa olmasına karşın 104 mm daha yüksek. Arka bacak mesafesi 976 mm’ye çıkarken VDA bagaj hacmi 435 litreye ulaşıyor. Arka sırtlıklar 40:20:40 oranında katlanabiliyor; kaydırılabilir arka koltuk düzeni kullanıldığında sıra 140 mm ileri geri hareket edebiliyor. Yüksekliği ayarlanabilen bagaj zemini de yükleme alanını farklı eşyalara göre düzenlemeye imkân veriyor.
MBUX ve güvenlik sistemi kapsamı
Türkiye lansmanında MBUX bilgi ve eğlence sistemi standart olarak tanımlanmıştı. Ekran mimarisi donanıma göre iki adet 7 inç ekran, 7 ve 10,25 inçlik birleşim veya iki adet 10,25 inç ekran biçiminde sunulabiliyordu. Sürüş Yardım Paketi altında DISTRONIC, aktif direksiyon, aktif şerit takip, aktif kör nokta ve PRE-SAFE PLUS gibi işlevler yer alıyordu; bu paket kapsamını her Türkiye donanımında standart kabul etmek doğru değil.
Euro NCAP değerlendirmesinde GLA, B-Serisi’nin 2019 test altyapısından yararlanırken gerekli alanlarda ek testlere tabi tutuldu. Sonuçlarda yetişkin yolcu koruması yüzde 96, çocuk yolcu koruması yüzde 90, savunmasız yol kullanıcıları yüzde 79 ve güvenlik yardımcısı yüzde 75 olarak kaydedildi. Değerlendirmede Active Brake Assist, hız yardımı ve aktif şerit destek sistemi de incelendi. Böylece Mercedes-Benz GLA Aralık Fiyat Listesi bağlamındaki teknik inceleme, yalnız motor verisine değil, aynı gövde ailesinin doğrulanmış güvenlik performansına da dayanıyor.
Kronoloji ve Türkiye pazarı
7 Aralık 2022 tarihli kayıt, Temmuz 2020’de Türkiye’de satışa çıkan ikinci nesil GLA 200 dönemine denk geliyor. Kaynaktaki Progressive+ ve AMG+ adları bu tarihsel bağlamın parçası olsa da Aralık 2022 paket içerikleri doğrudan resmî dönem dokümanıyla eşleştirilemediği için donanım farkları genişletilmiyor. Aynı neslin bir önceki aya ait OopsCars içeriği Mercedes-Benz GLA Kasım dönemi başlığı altında GLA 200 teknik yapısını ayrıca ele alıyor.
OopsCars Değerlendirmesi
Mercedes-Benz GLA Aralık Fiyat Listesi için güvenilir biçimde korunabilen temel, GLA 200’ün 1.332 cm³ motoru, 163 PS gücü, 250 Nm torku ve 7G-DCT aktarmasıdır. 4.410 mm uzunluk, 2.729 mm dingil mesafesi ve 435 litrelik bagaj, ikinci neslin daha dik ve kullanışlı paketlemesini somutlaştırıyor. MBUX mimarisi ile Euro NCAP’ın kaydettiği aktif güvenlik sistemleri de dönemin teknoloji çerçevesini tamamlıyor. Para birimsiz kaynak rakamlarını doğrulanmış fiyat gibi tekrar etmemek, teknik veriyi tarihsel fiyat iddiasından ayırarak kaydın doğruluk sınırını netleştiriyor.