2022 BMW 5 Serisi Aralık sayfasındaki kaynak fiyat verisi korunurken, modelin teknik tarafı Türkiye’deki 520i versiyonu ve BMW’nin makyajlı G30 için yayımladığı fabrika bilgileriyle yeniden çerçevelendi. Kaynak HTML’de 520i Sedan Luxury Line için 2.266.600 TL tutarı yer alıyor; aşağıdaki tablo da kaynak paketteki versiyon ve tutar eşleşmelerini değiştirmeden aktarıyor.
2022 BMW 5 Serisi Aralık Fiyat Listesi
| BMW 5 Serisi | Donanım | Yakıt | Motor | Güç(bg) | Fiyat |
| BMW 520i Sedan | Luxury Line | Benzin | 1597 | 170 | 2.266.600 |
| BMW 520i Sedan | M Sport | Benzin | 1597 | 170 | 2.300.100 |
| BMW 530i xDrive Sedan | Luxury Line | Mild Hybrid – Benzin | 1998 | 252 | 3.426.200 |
| BMW 530i xDrive Sedan | M Sport | Mild Hybrid – Benzin | 1998 | 252 | 3.479.100 |
| BMW 520d xDrive Sedan | Luxury Line | Dizel | 1995 | 190 | 3.278.500 |
| BMW 520d xDrive Sedan | M Sport | Dizel | 1995 | 190 | 3.343.400 |
| BMW 530i xDrive Touring | Luxury Line | Mild Hybrid – Benzin | 1998 | 252 | 3.540.700 |
| BMW 530i xDrive Touring | M Sport | Mild Hybrid – Benzin | 1998 | 252 | 3.581.100 |
Motor Şanzıman ve Çekiş Yapısı
Türkiye’deki 2022 BMW 520i Luxury Line için bağımsız teknik kayıt 1.597 cc turbo benzinli dört silindirli motor, 170 bg güç ve 250 Nm tork veriyor. Aynı kayıtta sekiz ileri otomatik şanzıman, arkadan itiş, 8,3 saniyelik 0-100 km/s hızlanma ve 226 km/s azami hız bilgileri bulunuyor. Bu değerler, global 520i teknik verileriyle aynı değildir; BMW’nin küresel makyaj dosyasında 520i 1.998 cc ve 184 hp olarak geçer. Dolayısıyla Türkiye’ye özgü 1.6 litrelik 170 bg seçeneği, global motor tablosuyla birleştirilmemeli.
BMW’nin 2020 tarihli fabrika dokümanı 530i için 1.998 cc dört silindirli motor, 252 hp ve 350 Nm; 520d için ise 1.995 cc dizel motor, 190 hp ve 400 Nm bildiriyor. Makyajla birlikte dört ve altı silindirli motorlara 48V mild hybrid desteği getirildiği de açıklanmıştı ancak BMW bunu ülkeye göre değişen bir uygulama olarak tanımlıyordu. Kaynak pakette Türkiye’deki 530i xDrive satırları mild hybrid olarak işaretlenmişken 520d xDrive satırlarında yalnızca dizel ifadesi kullanılıyor; bu nedenle yerel kapsam genişletilmiyor.
Ölçüler Tüketim ve Günlük Kullanım Verileri
Ölçü ve tüketim tarafında 2022 BMW 5 Serisi Aralık teknik çerçevesinde 520i Luxury Line için yayımlanan kayıtta gövde uzunluğu 4.963 mm, genişlik 1.868 mm ve yükseklik 1.457 mm. Boş ağırlık 1.580 kg olarak veriliyor. Aynı kaynağa göre 68 litrelik yakıt deposu ve 7,1 l/100 km ortalama tüketim değeri bulunuyor. Bu tüketim değeri belirli 520i versiyonuna ait; xDrive, dizel veya Touring seçeneklerine taşınmıyor. Ölçüler de sedan gövde için kullanılıyor ve Touring’in yükleme alanı ya da gövde yüksekliği hakkında ayrıca bir değer eklenmiyor.
2020 Makyajı Donanım ve Güvenlik Bağlamı
Gövde güncellemesinin kaynağı 2022 BMW 5 Serisi Aralık bağlamında BMW’nin G30 için hazırladığı çalışmadır. BMW, kapsamlı güncellemeyi 27 Mayıs 2020’de duyurdu ve Sedan ile Touring’in pazar başlangıcını Temmuz 2020 olarak açıkladı. Güncelleme daha geniş ve yüksek böbrek ızgarası, inceltilmiş LED farlar, yeniden şekillendirilmiş arka lambalar ve tüm motorlarda trapez egzoz çıkışı görünümü getirdi. Adaptif LED farlar ile matrix işlevi ve BMW Laserlight seçenek listesinde yer alıyordu. İç mekânda 10,25 inç kontrol ekranı standart hale gelirken 12,3 inç ekran seçenek olarak sunuldu; Operating System 7, kablosuz Apple CarPlay ve Android Auto entegrasyonu da bu yenilemenin parçasıydı.
Sürüş desteklerinde şerit terk uyarısına şeride geri döndürme işlevi, Driving Assistant Professional kapsamında aktif navigasyon ve kavşak uyarısı gibi özellikler bulunuyordu; bunların paket ve pazara bağlı olduğunu korumak önemli. Euro NCAP’in 2017’de G30 5 Serisi üzerinde yaptığı değerlendirmede yetişkin yolcu koruması yüzde 91, çocuk yolcu koruması yüzde 85 olarak ölçüldü. Testte şehir içi düşük hızlarda çalışan otonom acil fren sistemi en yüksek puanı aldı. Bu güvenlik sonucu 2017 değerlendirmesine aittir; 2022 Türkiye donanımındaki her sürüş yardımcısının standart olduğu anlamına gelmez.
OopsCars Değerlendirmesi
Teknik açıdan 2022 BMW 5 Serisi Aralık içeriğindeki asıl ayrım, aynı gövde altında Türkiye’ye özgü 1.6 litrelik 520i ile global teknik dosyalarda yer alan iki litrelik motorların birlikte bulunmasıdır. Bu nedenle motor hacmi, mild hybrid kapsamı ve çekiş sistemi versiyon bazında okunmalı. 520i’nin arkadan itişli yapısı ile 530i ve 520d satırlarındaki xDrive ayrımı, fiyat tablosundan bağımsız olarak model yelpazesinin teknik omurgasını açıklıyor. Makyajın getirdiği aydınlatma, multimedya ve sürüş destekleri de donanım paketine göre değişebildiği için tek bir standart liste gibi sunulmamalı.
Serinin sonraki dönemdeki dönüşümünü görmek için OopsCars’taki 2023 Aralık BMW 5 Serisi sayfası ayrı bir kronoloji noktası sunuyor. Buradaki teknik çerçeve ise yalnızca bu kaynak paketindeki G30 nesli ve doğrulanabilen 2022 Türkiye versiyonlarıyla sınırlı tutuldu.