Audi A3 Sedan 30 Turbo FSI 110 hp Advanced S tronic için kaynak içerikte 1.010.334 TL başlangıç fiyatı yer alıyor. Aşağıdaki tablo, aynı kaynak pakette bulunan 35 Turbo FSI ve S3 satırlarını görünür değerleri ve satır ilişkileri değiştirilmeden koruyor. Teknik bölüm ise fiyatları doğrulamak veya karşılaştırmak için değil, otomobilin motor, aktarma, ölçü ve donanım yapısını dönem kaynaklarıyla açıklamak için hazırlandı.
Audi A3 Sedan Aralık fiyat listesi
| Audi A3 Sedan | Yakıt | Motor Hacmi | Motor Gücü | Fiyat |
| 35 Turbo FSI 150 hp Advanced | Benzin | 1.498 cc | 150 hp | 1.010.334 |
| 35 Turbo FSI 150 hp S line | Benzin | 1.498 cc | 150 hp | 1.077.453 |
| S3 Sedan 2.0 Turbo FSI quattro S tronic | Benzin | 1.984 cc | 310 hp | 2.150.774 |
35 TFSI motor ve S tronic yapısı
Audi, ikinci nesil A3 Sedanı 21 Nisan 2020 tarihinde tanıttı ve Avrupa teslimatlarının aynı yaz başlamasını planladı. Lansman dosyasında 35 TFSI, 1,5 litrelik doğrudan enjeksiyonlu benzinli motor ve 110 kW yani 150 PS güçle tanımlanıyor. Yedi ileri S tronic seçildiğinde aktarma 48 volt hafif hibrit sistemle birlikte çalışıyor; frenleme sırasında enerji geri kazanımı ve belirli koşullarda motor kapalı süzülme işlevi bu yapının parçaları arasında.
Almanya pazarına ait dönem verisinde 35 TFSI S tronic için birleşik tüketim 4,9 ile 4,7 l/100 km aralığında verilmişti. Bu değer, 2020 lansmanının homologasyon ve donanım koşullarına bağlı bir dönem verisi olduğundan Türkiye’deki her otomobille bire bir eşit kabul edilmemeli. Auto Express de 2020 yol testinde 35 TFSI motorun manuel ve otomatik seçeneklerle sunulduğunu, otomatik versiyonda 48 volt desteğin bulunduğunu aktarıyordu.
Ölçüler kabin ve güvenlik sistemleri
Resmî lansman verilerine göre gövde yaklaşık 4,50 metre uzunluğa, 1,82 metre genişliğe ve 1,43 metre yüksekliğe ulaşıyor; bagaj hacmi 425 litre. Auto Express aynı 425 litrelik kapasiteyi doğrularken arka bölümde yetişkinler için diz mesafesini yeterli, baş mesafesini ise daha sınırlı bulmuştu. Bu gözlem, sedan tavan çizgisinin pratik kullanım üzerindeki etkisini dönem testinin bakış açısından tarif ediyor.
Kabinde 10,1 inç MMI dokunmatik ekran ve 10,25 inç dijital gösterge temel mimarinin parçalarıydı; 12,3 inç Audi virtual cockpit plus ise üst donanım seçenekleri arasında yer alıyordu. Audi pre sense front, kamera ve ön radar verilerini birlikte kullanıyor; çarpışmadan kaçınma asistanı da aynı sensör altyapısından yararlanıyor. Adaptif sürüş asistanı, çıkış uyarısı ve çapraz trafik asistanı gibi sistemlerin kullanılabilirliği ise donanım ve pazara göre değişiyordu.
S3 Sedan motor ve quattro farkı
Kaynak tablodaki S3 satırı, standart 35 TFSI’dan farklı bir teknik pakete işaret ediyor. Audi’nin Almanya teknik föyünde S3 Sedan için 1.984 cc turbo benzinli motor 310 PS güç ve 400 Nm tork üretiyor. Yedi ileri S tronic şanzıman, elektronik kontrollü çok plakalı kavramalı quattro dört tekerlekten çekiş sistemiyle eşleştirilmiş. 0–100 km/sa hızlanma 4,8 saniye, elektronik olarak sınırlandırılmış azami hız 250 km/sa.
S3’ün aynı teknik föyünde 55 litrelik yakıt deposu, 325 litrelik bagaj, 4.504 mm uzunluk ve 2.630 mm aks mesafesi veriliyor. Ön tarafta McPherson, arkada dört bağlantılı süspansiyon kullanılıyor. Modelin performans mimarisi ve farklı pazar verileri için OopsCars’taki 2022 Audi S3 teknik özellikleri yazısı da aynı neslin S3 Sedan çerçevesini ayrı başlıkta ele alıyor.
OopsCars Değerlendirmesi
Bu Aralık kaydının teknik açıdan önemli tarafı, aynı tabloda iki ayrı karakterde sedanın bulunması. Audi A3 Sedan 35 TFSI, 150 PS gücü yedi ileri S tronic ve Avrupa lansmanında 48 volt destekle eşleştirirken S3, 310 PS motor, quattro çekiş ve daha küçük bagaj hacmiyle performans odaklı ayrı bir türev oluşturuyor. Fiyat satırları kaynak paketteki tarihsel veriyi aynen korurken teknik kaynaklar, bu satırların hangi motor ve aktarma mimarilerine karşılık geldiğini daha net biçimde ayırıyor.