Volkswagen T-Roc Cabriolet, T-Roc ailesinin iki kapılı ve dört koltuklu açık gövdeli üyesi olarak geliştirildi. Volkswagen modeli 14 Ağustos 2019 tarihinde duyurdu ve aynı yıl Frankfurt Otomobil Fuarı için hazırladı. Resmî tanıtım metninde pazara çıkış dönemi 2020 ilkbaharı olarak verildi. Bu nedenle OopsCars arşivindeki bağlantı ve görsel dosya adlarında yer alan yıl korunurken, doğrulanmış bir model yılı olmadığı için başlık ve model kimliğinde yıl kullanılmıyor.
T-Roc Cabriolet gövde ve kumaş tavan
T-Roc Cabriolet, sabit tavanlı T-Roc’tan farklı bir açık gövde düzenine sahip. Volkswagen’in dönem teknik bilgilerinde otomobilin uzunluğu 4.268 mm, genişliği aynalar hariç 1.811 mm, yüksekliği 1.522 mm ve aks mesafesi 2.630 mm olarak belirtiliyor. Kabin düzeni 2+2 biçiminde dört koltuklu. Kumaş tavan siyah renkte ve elektrohidrolik mekanizma ile tamamen otomatik çalışıyor. Tavanın açılması dokuz saniye, kapanması 11 saniye sürüyor; işlem 30 km/sa hıza kadar araç hareket halindeyken de yapılabiliyor.
Açık otomobil gövdesi için güvenlik yapısında da ek çözümler bulunuyor. Volkswagen, arka koltukların arkasında devreye giren takla koruma sistemini, güçlendirilmiş ön cam çerçevesini ve taban bölgesindeki cabrio modele özgü takviyeleri açıklıyor. Bu bilgiler, tavanın kaldırılmasının yalnızca tasarım değişikliğiyle sınırlı olmadığını; gövde yapısında da özel düzenlemeler bulunduğunu gösteriyor.
Volkswagen T-Roc Cabriolet motor seçenekleri
Volkswagen’in 10 Mart 2020 tarihli teknik verileri iki turbo benzinli motor gösteriyor. 1.0 TSI üç silindirli motor 85 kW ve 115 PS güç ile 200 Nm tork üretiyor. 1.5 TSI dört silindirli motor ise 110 kW ve 150 PS güç ile 250 Nm torka sahip. Her iki versiyon önden çekişli. 1.0 TSI altı ileri manuel şanzımanla sunulurken 1.5 TSI için altı ileri manuelin yanında yedi ileri DSG seçeneği de bulunuyor.
Aynı teknik tabloda 1.0 TSI için azami hız 187 km/sa ve 0–100 km/sa hızlanma süresi 11,7 saniye olarak veriliyor. 1.5 TSI versiyonunda azami hız 205 km/sa, 0–100 km/sa hızlanma ise 9,6 saniye. Bu değerler dönem kaynaklarında PS birimiyle yayımlandığı için OopsCars kaydında da HP’ye çevrilmeden korunuyor.
Style ve R-Line donanım çizgileri
Dönem tanıtımında T-Roc Cabriolet için Style ve R-Line olmak üzere iki donanım çizgisi bulunuyor. Style daha çok tasarım ve kişiselleştirme odağıyla tanımlanırken R-Line sportif karaktere yöneliyor. Volkswagen’in Mart 2020 tarihli bilgi sayfasında R-Line’ın 1.5 TSI motorla eşleştirildiği, spor yürüyen aksam, progresif direksiyon ve sürüş profili seçiminin bu pakette standart olduğu belirtiliyor. Her iki çizgide 17 inç alaşım jantlar bulunurken 18 ve 19 inç jant seçenekleri de sunulabiliyordu.
Volkswagen T-Roc Cabriolet için dönem ekipmanında Front Assist, şehir içi acil fren desteği ve yaya algılama, ikincil çarpışma freni ve Lane Assist gibi sürücü destekleri de listelenmişti. Bu donanımların kapsamı pazar ve seçilen ekipmana göre farklılaşabileceğinden, burada yalnızca Volkswagen’in aynı dönem temel bilgi sayfasında iki donanım çizgisi için verdiği çerçeve esas alınıyor.
Bagaj ve günlük kullanım ölçüleri
Kumaş tavan mekanizmasına rağmen bagaj hacmi tavan açık veya kapalı konumdayken 284 litre olarak açıklanıyor. Arka koltuk sırtlıkları bagaj bölümündeki kollarla yatırılabiliyor. Volkswagen ayrıca isteğe bağlı çekme kancasını da dönem donanımı içinde anıyor. Bu ayrıntılar, modelin açık tavanlı yapısını korurken sabit bir bagaj hacmi sunmayı hedefleyen paketleme yaklaşımını ortaya koyuyor.
Volkswagen T-Roc Cabriolet gövde oranları, yüksek oturma konumuna sahip bir crossover ile klasik kumaş tavanlı cabrio yaklaşımını birleştiriyor. Ön bölümde geniş ızgara ve iki farlı grafik, yanda belirgin omuz çizgisi ve plastik koruma parçaları, arkada ise yatay çizgiler öne çıkıyor. OopsCars arşivinde benzer açık gövde yaklaşımını karşılaştırmak için Range Rover Evoque Cabrio ve farklı bir elektrikli açık otomobil yorumu için Citroen E-MEHARI kayıtları da yer alıyor.
T-Roc Cabriolet dönem içindeki konumu
Volkswagen modelin dünya prömiyerini 2019 Frankfurt Otomobil Fuarı için duyururken, satışa çıkış zamanını 2020 ilkbaharı olarak açıkladı. T-Roc ailesinde sabit tavanlı gövdeden farklı olarak iki kapı, dört koltuk ve otomatik kumaş tavan kullanılması modelin temel ayrımını oluşturuyordu. Teknik veriler de bu gövdeye özel ölçüleri, motor ve şanzıman seçeneklerini ayrı bir tablo halinde veriyor. Böylece arşivdeki otomobil, yalnızca T-Roc’un tavanı açılan bir türevi değil, üretici tarafından ayrı teknik verilerle tanımlanmış bir cabrio versiyon olarak izlenebiliyor.
OopsCars Değerlendirmesi
Volkswagen T-Roc Cabriolet, yüksek oturma düzenini dört koltuklu kumaş tavanlı gövdeyle birleştiren sıra dışı bir T-Roc türevi. 115 PS ve 150 PS benzinli motor seçenekleri, sabit 284 litrelik bagaj hacmi ve hareket halinde çalışabilen tavan mekanizması, modelin dönem arşivinde öne çıkan doğrulanmış özellikleri. Özellikle 2020’de satışa çıkan ilk versiyonun Style ve R-Line ayrımı, daha sonraki makyajlı otomobillerle karıştırılmaması gereken önemli bir dönem detayı.