Hyundai Santa Fe tasarımı, dördüncü neslin kapsamlı biçimde yenilenen dönemini gösteren bu galeride özellikle ön yüz, arka bölüm ve kokpit üzerinden okunabiliyor. Hyundai Motor Company, 3 Haziran 2020 tarihli ilk resmî tanıtımında yeni Santa Fe’yi yalnızca küçük bir makyaj olarak değil, dördüncü neslin tasarım ve donanım açısından geniş kapsamlı bir yenilenmesi olarak konumlandırdı. Avrupa için daha sonra yayımlanan teknik materyal de yeni platformu, elektrikli destekli motor seçeneklerini ve kabindeki teknoloji değişikliklerini ayrıntılandırdı.
Hyundai Santa Fe tasarımı ve ilk tanıtım
İlk resmî tasarım duyurusunda geniş ön ızgara, ızgaraya doğru uzanan far düzeni ve T biçimli LED gündüz farları yeni ön yüzün ayırt edici unsurları olarak açıklandı. Hyundai aynı açıklamada yan tarafta gündüz farlarından arka lambalara uzanan karakter çizgisini ve daha belirgin çamurluk kemerlerini vurguladı. Avrupa basın materyali ise ön ve arka tamponların, farların, arka lambaların ve jant tasarımlarının yenilendiğini belirtiyor. Bu nedenle galeride görülen beyaz otomobil, önceki dördüncü nesil Santa Fe’nin temel oranlarını korurken yüzey ve aydınlatma grafikleriyle farklılaştırılmış yeni dönemi temsil ediyor.
Dış tasarım ve gövde ölçüleri
Avrupa teknik bilgisinde gövde uzunluğu 4.785 mm, genişlik 1.900 mm ve dingil mesafesi 2.765 mm olarak veriliyor. Aynı kaynak, 20 inçlik jant seçeneğinin bulunduğunu ve arka bölümde yatay görsel etkiyi güçlendiren yeni stop grafiği ile reflektör bandının kullanıldığını kaydediyor. Hyundai Santa Fe tasarımı bu ölçülerden bağımsız bir stil egzersizi değil; yenilenen ön ve arka bölümler, geniş gövde vurgusunu daha belirgin hale getirmek üzere birlikte ele alınmış. Galerideki yan ve arka açılar, omuz çizgisinin, cam alanının ve arka çamurlukların otomobilin genel oranları içindeki yerini açık biçimde gösteriyor.
Kabinde yeni düzen ve teknoloji
Yenilenen kabinde en dikkat çekici değişikliklerden biri orta konsol. Hyundai’nin küresel tanıtımında geleneksel vites kolunun yerini shift by wire sistemine bağlı düğmelerin aldığı, konsol düzeninde sık kullanılan işlevlerin merkezde toplandığı belirtiliyor. Avrupa basın materyalinde 10,25 inçlik bilgi ve eğlence ekranı ile 12,3 inçlik dijital gösterge paneli de yeni donanımlar arasında yer alıyor. Platform değişikliğiyle ikinci sıra diz mesafesinin 34 mm artırıldığı, beş koltuklu versiyonda koltuklar açıkken bagaj hacminin 634 litreye ulaştığı bilgisi de aynı Avrupa kaynağında bulunuyor.
Avrupa motor seçenekleri ve platform
Hyundai Motor Europe, bu dördüncü nesil yenilemede Santa Fe’nin Avrupa’da markanın üçüncü nesil modüler araç platformunu kullanan ilk modeli olduğunu belirtiyor. Avrupa ürün gamında 1,6 litre T-GDi benzinli motorla eşleştirilen hibrit sistem 230 PS toplam güçle, şarj edilebilir hibrit sistem ise 265 PS toplam güçle açıklandı. Alternatif olarak 2,2 litre Smartstream dizel motorun 202 PS ve 440 Nm ürettiği ve sekiz ileri ıslak tip çift kavramalı şanzımanla sunulduğu kaydedildi. Bu rakamlar Avrupa pazarının resmî dönem teknik verileridir ve farklı pazarlardaki motor ya da donanım seçenekleriyle karıştırılmamalıdır.
Hyundai Santa Fe tasarımı kadar Türkiye arşivinde aracın hangi sürümle iz bıraktığı da önemli. Hyundai Motor Türkiye’nin kullanıcı el kitabı sayfası, SANTA FE Hibrit için 2021 tarihli bir kullanıcı kılavuzunu hâlen listeliyor. Bu kayıt, Türkiye’de hibrit Santa Fe için o döneme ait resmî dokümantasyon bulunduğunu doğruluyor; ancak görsel dosya adları veya OopsCars sayfasının yayın tarihi tek başına model yılı kanıtı olarak kullanılmıyor. OopsCars arşivinde dönemsel fiyat hareketleri için Santa Fe Ekim fiyat listesi ve Santa Fe Aralık fiyat listesi kayıtları da ayrı sayfalarda bulunuyor.
Hyundai Santa Fe tasarımı arşivde ne anlatıyor
Bu görseller, Santa Fe’nin dördüncü neslinde yapılan değişiklikleri tek bir açıdan değil, otomobilin çevresinde dolaşan bir galeri mantığıyla gösteriyor. Ön ızgara ve T biçimli gündüz farları ilk bakışta en güçlü ayrım noktası olsa da yan görünüm, arka lamba grafiği ve özellikle yeni orta konsol, yenilemenin yalnızca tamponlarla sınırlı olmadığını ortaya koyuyor. Resmî Avrupa teknik bilgileri de dış görünümdeki değişiklikleri yeni platform, genişleyen motor yelpazesi ve kabin teknolojileriyle aynı ürün güncellemesinin parçaları olarak kayda geçiriyor.
OopsCars Değerlendirmesi
Hyundai Santa Fe tasarımı, bu dönem için markanın büyük SUV’unda görünür bir tasarım güncellemesini daha kapsamlı teknik değişikliklerle bir araya getiriyor. Arşiv açısından en değerli taraf, aynı galeride ön ve arka tasarımın yanı sıra kokpitin de görülebilmesi ve resmî dönem kaynaklarının bu görsel değişiklikleri dördüncü neslin platform ve donanım yenilikleriyle birlikte belgelemesi.