2021 Ford Bronco 4 Door Teknik Özellikleri

Güncellendi: 18/08/2026Yayınlandı: 01/06/2021

2021 Ford Bronco 4 Door, Ford tarafından 2021 model yılı için tanıtılan yeni Bronco ailesinin ilk seri üretim dört kapılı Bronco gövdesiydi. Ford Media Center duyurusu, yeniden doğan Bronco ailesini iki kapılı ve ilk kez sunulan dört kapılı Bronco ile daha kompakt Bronco Sport olarak ayırıyordu. Bu nedenle OopsCars kaydındaki yıl, yalnızca yayın veya görsel tarihi değil, doğrudan üreticinin kullandığı model yılı tanımına dayanıyor. Aynı dönemin teknik kaynakları dört kapılı Bronco’yu arazi odaklı 4×4 altyapı, çıkarılabilir gövde parçaları ve iki EcoBoost motor seçeneğiyle tanımlıyor.

OopsCars arşivinde gövde seçeneklerini karşılaştırmak isteyenler iki kapılı Ford Bronco kaydına ve ayrı bir platform ile farklı motor seçeneklerine sahip Ford Bronco Sport sayfasına da bakabilir. Bu iki model aynı aile adı altında yer alsa da burada ele alınan araç, büyük Bronco ailesinin dört kapılı gövdesidir.

2021 Ford Bronco 4 Door Motor ve Aktarma Sistemi

Seri üretime yaklaşırken motor güçleri ilk tanıtım rakamlarının üzerine çıktı. Motor Authority, Ford sözcüsü Jiyan Cadiz tarafından doğrulanan Mayıs 2021 verilerinde 2,3 litrelik turbo EcoBoost dört silindirli motorun premium yakıtla 300 HP ve 325 lb-ft tork ürettiğini bildiriyor. Bu tork yaklaşık 441 Nm karşılığına geliyor. 2,7 litrelik çift turbolu EcoBoost V6 ise premium yakıtla 330 HP ve 415 lb-ft, yaklaşık 563 Nm tork değerine ulaşıyordu. Bu nihai rakamlar, Temmuz 2020 tanıtımında açıklanan daha düşük öngörü değerlerinden farklı olduğu için arşiv kaydında üretime daha yakın doğrulanmış veriler esas alındı.

Şanzıman tarafında 2,3 litrelik motor için Getrag yapımı altı normal oran ve ayrı bir çok düşük arazi oranı kullanan manuel seçenek bulunuyordu. Ford bu düzeni yedi ileri manuel olarak adlandırdı ve seçici üzerindeki C konumu özellikle düşük hızlı arazi sürüşü için ayrıldı. On ileri otomatik şanzıman da ürün gamında yer aldı. MotorTrend, iki farklı transfer kutusu seçeneğini de aktarırken gelişmiş sistemde 4 Auto modu ve daha kısa düşük oran bulunduğunu belirtiyordu. Böylece Bronco yalnızca gövde görünümüyle değil, aktarma organlarının oranlandırılmasıyla da arazi kullanımına göre hazırlanmıştı.

Dört Kapılı Gövde ve Açık Hava Düzeni

2021 Ford Bronco 4 Door için en ayırt edici tasarım kararlarından biri, dört kapılı kullanım kolaylığını çıkarılabilir kapı ve tavan yapısıyla birleştirmesiydi. MotorTrend dönem incelemesinde çerçevesiz alüminyum kapıların sökülebildiğini, yan aynaların kapılara değil gövdeye bağlandığını ve bu nedenle kapılar çıkarıldığında da yerlerinde kaldığını anlatıyor. Sert tavan farklı sökülebilir panellerden oluşuyor; dört kapılı gövde ayrıca açılabilir yumuşak tavan seçeneğiyle de sunuluyordu. Bu düzen, dört kapılı gövdede kapı ve tavan parçalarının sökülebilmesine dayanan açık hava kullanımını sürdürüyordu.

Dört kapılı modelin aks mesafesi 116,1 inç, yani yaklaşık 2.949 mm olarak verildi. MotorTrend aynı dönemde dört kapılı gövdenin iki kapılı versiyona göre daha geniş arka yaşam alanı ve daha fazla bagaj hacmi sunduğunu kaydediyordu. Uzayan gövde, arka koltuklara erişimi kolaylaştırırken arazi geometrisinde iki kapılı modele göre farklı kırılma ve ayrılma açıları oluşturuyordu. Bu nedenle iki kapılı Bronco için verilen bütün arazi ölçülerini dört kapılı modele doğrudan taşımak doğru değildir.

Arazi Donanımı ve Sasquatch Paketi

Sasquatch paketi, 35 inç 315/70R17 lastikleri ve daha ağır arazi kullanımına yönelik donanımları Bronco ürün gamının farklı versiyonlarına taşıdı. MotorTrend, bu büyük lastiklerle dört kapılı model için 43,2 derece yaklaşma, 37,0 derece ayrılma ve 26,3 derece karın açısı veriyordu. Ön ve arka kilitli diferansiyellerin sunulması, konuma duyarlı Bilstein amortisörler ve belirli versiyonlardaki ayrılabilir ön denge çubuğu sistemi de arazi donanımının önemli parçalarıydı. Bu özelliklerin tamamı her donanım seviyesinde standart değildi; bazıları paket veya üst versiyonlara bağlıydı.

Ford’un arazi yaklaşımı yalnızca büyük lastiklerden oluşmuyordu. Dönem kaynakları farklı zemin koşulları için sürüş modlarını, düşük oranlı transfer kutusunu ve sürücünün ön tekerlek çevresini görmesine yardımcı olan kamera çözümlerini de ürün programının parçası olarak aktarıyor. 2021 Ford Bronco 4 Door bu donanımları 116,1 inçlik daha uzun aks mesafeli dört kapılı gövdeyle bir araya getiriyordu.

2021 Ford Bronco 4 Door Galeri

2021 Ford Bronco 4 Door arşiv görseli
Ford Bronco dört kapılı model arşiv görseli 1
Ford Bronco dört kapılı arşiv görseli 2
Ford Bronco dört kapılı model arşiv görseli 2
Ford Bronco dört kapılı arşiv görseli 3
Ford Bronco dört kapılı model arşiv görseli 3
Ford Bronco dört kapılı arşiv görseli 4
Ford Bronco dört kapılı model arşiv görseli 4
Ford Bronco dört kapılı arşiv görseli 5
Ford Bronco dört kapılı model arşiv görseli 5
Ford Bronco dört kapılı arşiv görseli 6
Ford Bronco dört kapılı model arşiv görseli 6
Ford Bronco dört kapılı arşiv görseli 7
Ford Bronco dört kapılı model arşiv görseli 7
Ford Bronco dört kapılı arşiv görseli 8
Ford Bronco dört kapılı model arşiv görseli 8
Ford Bronco dört kapılı arşiv görseli 9
Ford Bronco dört kapılı model arşiv görseli 9
Ford Bronco dört kapılı arşiv görseli 10
Ford Bronco dört kapılı model arşiv görseli 10
Ford Bronco dört kapılı arşiv görseli 11
Ford Bronco dört kapılı model arşiv görseli 11
Ford Bronco dört kapılı arşiv görseli 12
Ford Bronco dört kapılı model arşiv görseli 12
Ford Bronco dört kapılı arşiv görseli 13
Ford Bronco dört kapılı model arşiv görseli 13

OopsCars Değerlendirmesi

2021 Ford Bronco 4 Door, Bronco adının geri dönüşünde yalnızca iki kapılı klasik formun uzatılmış bir türevi olmadı. İlk dört kapılı Bronco olarak daha uzun aks mesafesini, sökülebilir kapı ve tavan düzenini, iki EcoBoost motoru ve kapsamlı arazi donanımını aynı model ailesinde bir araya getirdi. Arşiv açısından en önemli nokta, tanıtım dönemindeki geçici güç rakamlarıyla üretime yakın nihai değerleri ayırmak ve dört kapılı gövdeye özgü ölçüleri iki kapılı modelden bağımsız değerlendirmektir.

Kaynaklar