2021 Ford Bronco 2 Door, Fordun 13 Temmuz 2020 tarihli resmî tanıtımında 2021 model yılı için açıklanan Bronco ailesinin klasik iki kapılı gövdesiydi. Ford aynı duyuruda dört kapılı Broncoyu ilk kez ürün ailesine ekledi ve iki gövdeyi de 4×4 odaklı yeni Bronco serisinin merkezine yerleştirdi. Bu nedenle iki kapılı otomobil, yalnızca eski Bronco oranlarına gönderme yapan bir tasarım çalışması değil, çıkarılabilir gövde parçaları ve arazi kullanımı için geliştirilmiş donanımlarıyla serinin temel üyelerinden biri olarak tanımlandı.
2021 Ford Bronco 2 Door Tasarımı ve Gövde Yapısı
Fordun dönem basın metni, yeni Bronconun oranlarını hazırlarken ilk nesil bir aracın dijital taramasından yararlanıldığını belirtiyor. Kareye yakın gövde oranları, kısa ön ve arka çıkıntılar, belirgin çamurluklar ve geniş tekerlek açıklıkları bu yaklaşımın temel parçalarıydı. İki kapılı ve dört kapılı modeller tam kutu kesitli yüksek dayanımlı çelik şasi üzerine geliştirildi. Ford ayrıca bağımsız ön süspansiyon ve helezon yaylı, beş bağlantılı rijit arka aks düzenini her Bronco için temel mimari olarak açıkladı.
İki kapılı gövdenin en belirgin özelliklerinden biri açık hava kullanımına göre hazırlanmış tavan ve kapı yapısıydı. Fordun tanıtımına göre iki kapılı Bronco standart olarak üç parçalı bir tavan sistemiyle geliyordu. Sol ve sağ ön tavan panellerine bir arka bölüm eşlik ediyor, ayrıca dört parçalı boyalı modüler tavan seçeneği de sunuluyordu. Kapılar çerçevesiz tasarlanmıştı ve gövde üzerindeki ayna konumu, kapılar çıkarıldığında yan görüşün korunmasına yardımcı olacak şekilde düzenlenmişti.
Bronco Motor Seçenekleri ve Şanzımanlar
Fordun 2020 tanıtımında Bronco için iki EcoBoost motor ailesi açıklanmıştı. 2,3 litrelik EcoBoost dört silindirli motor, yedi ileri olarak adlandırılan ve altı normal vitesin yanında özel bir palet oranı bulunan manuel şanzımanla eşleştirilebiliyordu. Aynı motor için 10 ileri SelectShift otomatik şanzıman da seçenekti. 2,7 litrelik EcoBoost V6 ise 10 ileri otomatik şanzımanla sunuluyordu. Dönem duyurusundaki güç ve tork değerleri henüz hedef veya tahmini değer olarak verildiği için burada sonradan kesinleşmiş üretim verileriyle karıştırılmıyor.
Fordun 2021 Bronco ürün broşürü de Base, Big Bend, Black Diamond, Outer Banks, Badlands, Wildtrak ve First Edition serilerini ayrı ayrı gösteriyor. Broşürde Base, Big Bend ve Black Diamond için 2,3 litrelik EcoBoost ve manuel şanzıman temel kombinasyon olarak listelenirken Outer Banks standart olarak 2,3 litrelik motor ve 10 ileri otomatikle gösteriliyor. Wildtrak ve First Edition ise 2,7 litrelik EcoBoost V6 ve 10 ileri otomatik şanzımanı standart güç aktarımı olarak kullanıyordu.
4×4 Sistemleri ve Sasquatch Paketi
Bronco ailesi iki farklı 4×4 sistemiyle tanıtıldı. Temel sistem iki kademeli elektronik transfer kutusuna sahipti. Gelişmiş sistemde ise iki kademeli elektromekanik transfer kutusuna otomatik devreye girme modu ekleniyordu. Ford, arka tarafta Dana 44 AdvanTEK rijit aks ve önde bağımsız Dana AdvanTEK diferansiyel ünitesi kullandığını; elektronik kilitli diferansiyellerin belirli donanım ve paketlerde bulunduğunu açıkladı.
Sasquatch paketi, Fordun broşüründe 17 inç beadlock uyumlu jantlar, 35 inç LT315/70R17 çamur arazi lastikleri, elektronik kilitli ön ve arka akslar, 4,7 son dişli oranı, yükseltilmiş süspansiyon, konuma duyarlı Bilstein amortisörler ve geniş çamurluk parçalarıyla tanımlanıyor. Paket bazı serilerde seçenek, Wildtrak ve First Editionda ise standart donanım olarak gösterilmişti. Bu yapı 2021 Ford Bronco 2 Door için de gövde tipinden bağımsız biçimde sunulan arazi odaklı seçeneklerin önemli bölümünü oluşturuyordu.
Fordun Terrain Management System sistemi de donanım seviyesine göre farklı G.O.A.T. sürüş modları sunuyordu. Resmî broşür Base modelde beş, diğer serilerin bir kısmında altı veya yedi mod bulunduğunu gösteriyor. Badlands için Rock Crawl ve Baja modları birlikte listelenirken Wildtrak ağırlıklı olarak yüksek hızlı arazi kullanımına göre konumlandırılmıştı. Bu donanım farklılıkları, Bronconun tek bir sabit arazi paketi yerine kullanım amacına göre kademelenen bir ürün ailesi olarak hazırlandığını gösteren somut fabrika verileri arasında yer alıyor.
Çıkarılabilir Tavan ve Kapı Tasarımı
İki kapılı Bronconun gövde mimarisi yalnızca görünüşe dayalı değildi. Ford, tavan panellerinin içeriden mandallar açılarak tek kişi tarafından sökülebileceğini ve iki kapılı modelin ön sıra tavan panellerinin araç içinde saklanabildiğini belirtiyordu. Modüler sert tavanın arka yan camları da tavan panelleri tamamen sökülmeden çıkarılabiliyordu. Böylece kapılar ve tavan parçaları, aracın açık gövdeli kullanım karakterinin doğrudan parçası haline geliyordu.
Bu özellikler 2021 Ford Bronco 2 Door ile aynı dönemde tanıtılan 2021 Ford Bronco 4 Door arasında ortak bir tasarım yaklaşımı oluşturuyordu. Buna karşılık 2021 Ford Bronco Sport, aynı isim ailesinde yer alsa da bu sayfadaki iki kapılı Bronconun gövde ve açık tavan mimarisinden ayrı bir modeldi. OopsCars arşivinde bu üç kayıt birlikte değerlendirildiğinde Fordun 2021 dönemindeki Bronco ailesinin farklı kullanım ve gövde çözümleri daha net görülebiliyor.
Bronco Ailesindeki Yeri
Ford, Temmuz 2020 duyurusunda Bronconun üretiminin 2021 başında başlamasını ve ilk araçların takip eden baharda bayilere ulaşmasını planladığını açıklamıştı. Aynı metinde Base, Big Bend, Black Diamond, Outer Banks, Wildtrak, Badlands ve sınırlı üretim First Edition serileri duyuruldu. Ürün broşürü de bu yedi seriyi motor, 4×4 sistemi, lastik, süspansiyon ve konfor paketleri açısından ayrı sütunlarda karşılaştırıyordu.
Bu arşiv kaydındaki 2021 Ford Bronco 2 Door görselleri, Fordun dönem dokümanlarında tanımladığı iki kapılı gövdeyi belgeleyen görsel bir eşlik sunuyor. Fotoğrafların kökeni veya çekim koşulları hakkında paket içinde doğrulanmış ek bilgi bulunmadığından, görseller yalnızca model odaklı arşiv materyali olarak tanımlanıyor. Tasarım, motor, şanzıman ve arazi donanımıyla ilgili bilgiler ise aşağıdaki resmî Ford kaynaklarıyla sınırlandırılıyor.
OopsCars Değerlendirmesi
2021 Ford Bronco 2 Door, iki kapılı kısa gövde oranını çıkarılabilir tavan ve kapılar, iki farklı 4×4 sistemi ve geniş paket seçenekleriyle bir araya getiren Bronco yorumuydu. Arşiv açısından en ayırt edici tarafı, Fordun ilk nesil tasarım mirasını doğrudan referans alırken modern şasi, süspansiyon ve arazi teknolojilerini aynı gövdede toplaması.