2021 Fiat 500 La Prima, Fiat 500 ailesinin üçüncü neslinde tamamen elektrikli mimariyle sunulan üst donanımlı versiyondur. Fiat İspanya’nın Kasım 2020 tarihli resmî MY21 ürün belgesi, La Prima donanımını hatchback, 3+1 ve cabrio gövdelerinde MY21 olarak listeliyor. Fiat’ın Mart 2020’deki dünya prömiyeri duyurusu ise üçüncü neslin sıfırdan geliştirilen elektrikli 500 olduğunu, 42 kWh batarya ve 85 kW hızlı şarj sistemiyle tanıtıldığını ortaya koyuyor.
2021 Fiat 500 La Prima Motor Batarya ve Menzil
Fiat’ın resmî teknik açıklamasında elektrik motorunun gücü 87 kW olarak veriliyor. Aynı kaynak, otomobilin elektronik olarak sınırlandırılmış azami hızını 150 km/sa ve 0–100 km/sa hızlanmasını 9,0 saniye olarak açıklıyor. 0–50 km/sa hızlanma değeri ise 3,1 saniye. Bu veriler, lansman dönemindeki 42 kWh bataryalı La Prima sürümünün performans çerçevesini doğrudan tanımlıyor.
42 kWh kapasiteli lityum iyon batarya için açıklanan birleşik WLTP menzili 320 km’ye kadar. Bu değer, Fiat’ın birleşik WLTP çevrimi için açıkladığı resmî menzil verisidir. Fiat İspanya’nın MY21 ürün dokümanı da La Prima için 42 kWh batarya, 87 kW güç ve 320 km menzil değerlerini birlikte listeliyor.
Şarj Sistemi ve Sürüş Modları
Fiat, 42 kWh bataryalı yeni 500’de 85 kW’a kadar DC hızlı şarj desteği açıkladı. Resmî duyuruya göre uygun bir hızlı şarj noktasında yaklaşık 5 dakikalık enerji aktarımı 50 km yol için yeterli rezerv sağlayabiliyor ve batarya yüzde 80 seviyesine 35 dakikada ulaşabiliyor. Araçtaki Combo 2 bağlantısı AC ve DC şarjı destekliyor. La Prima ile sunulan easyWallbox sistemi de evde şarj çözümünün bir parçası olarak tanıtıldı.
Yeni 500’de Normal, Range ve Sherpa olmak üzere üç sürüş modu bulunuyor. Range modu rejeneratif yavaşlamayı artırarak tek pedallı kullanıma yaklaşan bir karakter sunuyor; tam duruş için fren pedalının kullanılması gerekiyor. Sherpa modu ise enerji tüketimini azaltmak amacıyla bazı araç işlevlerini sınırlandırabiliyor. Bu özellikler menzil sonucu vaat eden bağımsız bir test verisi değil, Fiat’ın sistem çalışma mantığına ilişkin resmî açıklamasıdır.
La Prima Donanımı ve Sürücü Destekleri
La Prima hatchback için Fiat’ın Haziran 2020 duyurusunda panoramik cam tavan, 17 inç elmas kesim alaşım jantlar, tam LED farlar, krom dış detaylar ve eko deri kaplamalar öne çıkarılıyor. Kasım 2020 tarihli MY21 İspanya dokümanında da 17 inç jantlar, tam LED farlar, panoramik cam tavan, kablosuz telefon şarjı, 360 derece park sensörleri ve dinamik kılavuz çizgilerine sahip geri görüş kamerası La Prima donanımında yer alıyor.
Sürücü destekleri tarafında Fiat Co Driver paketi kapsamında adaptif hız sabitleyici ve şerit merkezleme sistemi listeleniyor. Fiat ayrıca otomatik acil fren, akıllı hız yardımcısı, şerit kontrolü, kör nokta uyarısı ve dikkat yardımcısı gibi sistemleri yeni 500 ailesinin gelişmiş sürücü destekleri arasında tanımlıyor. Marka, bu sistem bileşimini lansmanında Seviye 2 sürücü destek yeteneği olarak duyurdu.
Tasarım ve Dijital Donanım
Üçüncü nesil 500, önceki 500’ün temel siluetini korurken elektrikli platform için yeniden geliştirildi. Fiat’ın tanıtımında daha geniş yolcu alanı ve yeni gövde oranları vurgulanırken La Prima hatchback, klasik arka kapak düzeni ve daha belirgin arka spoyleriyle tanımlanıyor. UConnect 5 sistemi 10,25 inç dokunmatik ekran, DAB radyo ve kablosuz Apple CarPlay desteğiyle tanıtıldı; sistemin Android Auto için de kablosuz işlevselliğe hazır olduğu belirtildi.
2021 Fiat 500 La Prima’nın konumu yalnızca batarya kapasitesiyle değil, donanım seviyesiyle de ayrılıyor. MY21 İspanya dokümanında hatchback, 3+1 ve cabrio gövdeleri aynı 42 kWh ve 87 kW temel elektrikli güç sistemiyle listelenirken La Prima, daha kapsamlı dış tasarım, sürücü desteği ve konfor ekipmanlarıyla üst seviyede yer alıyor. Bu nedenle 2021 Fiat 500 La Prima adı, yalnızca elektrikli 500’ü değil, belirli bir donanım paketini de ifade ediyor.
Fiat 500e İçin OopsCars Bağlantıları
Fiat 500e’nin Türkiye’deki daha sonraki fiyat kayıtları arşivde ayrı içeriklerde izlenebilir. 2023 Fiat 500e Aralık fiyat listesi ile 2024 Fiat 500e Ocak fiyat listesi, yeni nesil elektrikli 500’ün sonraki dönem Türkiye fiyatlarını belgeleyen ilgili OopsCars kayıtlarıdır. Bu bağlantılardaki fiyatlar kendi dönemlerine aittir ve lansman dönemindeki Avrupa fiyatlarıyla doğrudan karşılaştırılmamalıdır.
OopsCars Değerlendirmesi
2021 Fiat 500 La Prima, üçüncü nesil 500’ün elektrikli dönüşümünü 42 kWh batarya, 87 kW motor, 85 kW hızlı şarj ve kapsamlı sürücü destekleriyle bir araya getiren üst donanımlı bir dönem sürümüdür. Resmî MY21 belgesiyle model yılı doğrulanan La Prima, elektrikli 500 ailesinin ilk yıllarındaki teknik ve donanımsal konumunu belgeleyen önemli bir arşiv kaydıdır.