BMW 545e xDrive, G30 nesli 5 Serisi içinde altı silindirli benzinli motoru elektrik motoruyla birleştiren plug in hibrit sedan seçeneğiydi. BMW Group modelin teknik verilerini 2020 sonbaharında yayımladı ve özelliklerin Kasım 2020 itibarıyla geçerli olduğunu belirtti. Resmî belgeler, bu sürümün 5 Serisi plug in hibrit ailesindeki daha güçlü seçeneklerden biri olarak konumlandığını gösteriyor.
BMW 545e xDrive hibrit sistem ve performans
Hibrit sistemin merkezinde 2.998 cc hacimli sıralı altı silindirli benzinli motor bulunuyor. Bu motor 210 kW yani 286 HP güç ve 450 Nm tork üretiyor. Senkron elektrik motoru 80 kW yani 109 HP güç ve 265 Nm tork sağlıyor. İki güç kaynağının birlikte çalışmasıyla sistem gücü 290 kW yani 394 HP, toplam sistem torku ise 600 Nm olarak açıklanıyor. Güç, sekiz ileri Steptronic şanzıman ve BMW xDrive sistemi üzerinden dört tekerleğe aktarılıyor.
BMW’nin teknik verilerine göre 0–100 km/sa hızlanma 4,6 saniye, azami hız 250 km/sa. Tamamen elektrikli sürüşte ulaşılabilen azami hız ise 140 km/sa olarak veriliyor. Bu rakamlar, plug in hibrit düzenin yalnızca tüketim amacıyla değil, 5 Serisi içinde yüksek performanslı bir güç aktarma seçeneği oluşturmak için de kullanıldığını gösteriyor. Aynı dönemin benzinli xDrive seçenekleriyle ilgilenenler OopsCars arşivindeki BMW M550i xDrive kaydına da bakabilir.
Elektrikli sürüş ve tüketim verileri
BMW, WLTP ölçümüne göre 49–57 km elektrikli menzil açıklıyor. Resmî birleşik tüketim değeri 2,3–2,2 litre/100 km, elektrik tüketimi 16,3–15,8 kWh/100 km ve CO2 emisyonu 53–49 g/km aralığında. Bu laboratuvar değerleri donanım, jant ve lastik seçimi gibi etkenlere göre değişebiliyor. BMW’nin teknik sayfası da WLTP verilerinde isteğe bağlı ekipmanın etkisinin hesaba katıldığını özellikle belirtiyor.
400 voltluk lityum iyon batarya arka koltuğun altında konumlandırılıyor. BMW bu yerleşimle sedanın bagaj hacmini 410 litre olarak açıklıyor. Sürüş modları arasında HYBRID ve ELECTRIC seçenekleri bulunuyor; sistem navigasyon verilerini de kullanarak içten yanmalı motor ile elektrik motorunun çalışmasını rota ve sürüş koşullarına göre yönetebiliyor. Benzer dönemde daha kompakt bir plug in hibrit BMW seçeneği için BMW X2 xDrive25e arşiv sayfası karşılaştırma noktası sunuyor.
Autocar’ın 29 Ekim 2021 tarihli yol testinde, test otomobilinin donanımına bağlı resmî elektrikli menzil değerinin 29 mile düştüğü ve karma gerçek kullanımda birkaç tam şarj boyunca ortalama 24 mil ölçüldüğü aktarılıyor. Bu sonuç doğrudan tek bir test otomobiline ait olduğu için resmî WLTP aralığının yerine geçmiyor; laboratuvar verisi ile günlük kullanım sonucunun neden ayrı değerlendirilmesi gerektiğine dönemden bir örnek oluşturuyor.
5 Serisi içindeki teknik konumu
BMW 545e xDrive için yayımlanan teknik föy, sürümü G30 kasa kodlu 5 Serisi Sedan ailesi içinde tanımlıyor. 545e, dört silindirli 530e türevlerinden farklı olarak sıralı altı silindirli benzinli motor kullanıyor ve xDrive dört tekerlekten çekişle sunuluyor. BMW’nin 2020 tarihli 5 Serisi teknik duyurusu, 530e Sedan ve Touring seçeneklerinin yanı sıra 545e’nin de plug in hibrit yelpazeyi genişlettiğini kaydediyor.
Bu yapı BMW’nin daha önce farklı model ailelerinde kullandığı plug in hibrit ve dört tekerlekten çekiş kombinasyonuyla aynı dönemin daha büyük sedanına uygulanmış bir örnek. OopsCars arşivindeki BMW X5 xDrive40e kaydı, markanın önceki yıllardaki xDrive plug in hibrit uygulamalarından birini görmek için ilgili bir iç bağlantı sunuyor.
Tasarım ve arşiv galerisi
Arşivdeki görseller 545e sedanın dış tasarımını farklı açılardan belgeleyen bir galeri oluşturuyor. Teknik kimliği belirleyen ayrıntılar kadar 5 Serisi sedanın genel gövde oranları, ön ve arka tasarım öğeleri ile xDrive ve elektrikli aktarma sistemine işaret eden model detayları da bu görsel kaydın parçası. Görsellerin çekim tarihi veya kökeni doğrulanamadığı için yalnızca OopsCars arşivindeki mevcut otomobil fotoğrafları olarak tanımlanıyor.
OopsCars Değerlendirmesi
BMW 545e xDrive, G30 5 Serisi döneminde altı silindirli benzinli motoru plug in hibrit sistem ve xDrive ile bir araya getiren teknik açıdan dikkat çekici bir sedan örneği. 394 HP sistem gücü ve 49–57 km WLTP elektrikli menzil aynı otomobilde performans ile elektrikli kullanım hedeflerini birlikte taşıyor. Arşiv açısından modelin değeri, BMW’nin 5 Serisi plug in hibrit gamını dört silindirli 530e seçeneklerinin ötesine genişlettiği dönemi somut biçimde göstermesinde yatıyor.