2019 Audi RS5 Sportback, Audi Sport’un RS 5 ailesini beş kapılı Sportback gövdeyle genişleten yüksek performanslı modelidir. Audi of America model yılı duyurusunda otomobili açıkça 2019 Audi RS 5 Sportback olarak tanımladı. Böylece coupe benzeri tavan çizgisi ile beş kapılı gövdenin kullanım kolaylığı, RS serisinin motor ve dört tekerlekten çekiş altyapısıyla aynı otomobilde bir araya geldi.
2019 Audi RS5 Sportback Motor ve Performans
Motor kaputunun altında 2.9 litrelik TFSI V6 çift turbo motor bulunuyor. ABD pazarı için açıklanan değer 444 HP ve 443 lb-ft tork. Torkun geniş bir devir aralığında sunulması, bu motorun yalnızca tepe güç rakamına odaklanmadığını gösteriyor. Audi, güç aktarımında sportif ayarlı sekiz ileri Tiptronic otomatik şanzımanı ve sürekli quattro dört tekerlekten çekiş sistemini birlikte kullanıyor.
Resmî ABD verisine göre 2019 Audi RS5 Sportback 0–60 mph hızlanmasını 3,8 saniyede tamamlıyor. Standart durumda açıklanan azami pist hızı 155 mph; isteğe bağlı Dynamic plus paketiyle bu sınır 174 mph seviyesine çıkabiliyor. Bu değerler ABD pazarına ait dönem verileridir ve daha sonraki makyajlı RS 5 Sportback sürümlerinin teknik tablolarıyla karıştırılmamalıdır.
quattro Aktarma ve Şasi Yapısı
quattro sisteminde kendinden kilitlenen merkez diferansiyel, normal koşullarda tahrik kuvvetini ön ve arka akslar arasında 40:60 oranında dağıtıyor. Audi ayrıca arka aksta tork dağılımını destekleyen sport diferansiyel seçeneğini de modelin performans donanımları arasında sunuyordu. Bu yapı, RS 5 Sportback’in beş kapılı gövde karakterini yüksek performanslı bir aktarma sistemiyle birleştiren temel unsurlardan biri.
Standart RS sport süspansiyon da modelin karakterini sıradan A5 Sportback ailesinden ayırıyor. Audi of America, RS 5 Sportback’in daha alçak ayarlı süspansiyonla geldiğini ve isteğe bağlı RS sport suspension plus ile Dynamic Ride Control sisteminin sunulduğunu belirtiyor. DRC düzeninde çapraz konumdaki amortisörler hidrolik hatlar ve merkezi valf üzerinden birbirine bağlanıyor. Buradaki amaç, üreticinin tanımladığı şasi donanımını aktarmaktır; kaynağın kurmadığı bir yol tutuş sonucu eklenmemiştir.
Beş Kapılı RS Gövde Karakteri
Audi, RS 5 Sportback’i beş kişilik oturma düzenine sahip beş kapılı yüksek performanslı bir coupe yorumu olarak konumlandırdı. Uzun tavan çizgisi ve büyük arka kapak, klasik iki kapılı RS 5 Coupé’den farklı bir kullanım biçimi oluştururken ön bölümde ve gövde çevresinde RS ailesine özgü sportif ayrıntılar korunuyor. Modelin arşivdeki önemi de burada ortaya çıkıyor; RS 5 adı ilk kez bu gövde biçiminde ABD pazarına sunuldu.
RS 5 Sportback İç Mekan ve Kullanım Yaklaşımı
Sportback gövde, yüksek performansın yanında arka kapılara doğrudan erişim ve geniş açılan arka kapak gibi pratik özellikler sağlıyor. Audi’nin dönem duyurusunda beş kişilik oturma düzeni ve yükleme esnekliği modelin temel yönleri arasında sayılıyor. Bu nedenle 2019 Audi RS5 Sportback, yalnızca RS 5 Coupé’nin farklı tavan çizgisine sahip bir türevi olarak değil, Audi Sport ürün gamında ayrı kullanım senaryosu hedefleyen bir gövde seçeneği olarak değerlendirilebilir.
OopsCars İçinde İlgili Audi Modelleri
RS 5 ailesinin farklı dönemlerini karşılaştırmak isteyenler OopsCars’taki Audi RS5 Cabrio kaydına bakabilir. Sportback gövdenin sonraki dönemini görmek için ise 2020 Audi RS5 Sportback arşiv sayfası aynı model adının daha sonraki görünümünü karşılaştırmak için doğrudan bağlantı sunuyor.
OopsCars Değerlendirmesi
2019 Audi RS5 Sportback, RS 5’in performans altyapısını beş kapılı Sportback gövdeyle bir araya getiren önemli bir Audi Sport kaydıdır. 444 HP gücündeki V6 çift turbo motor, sekiz ileri Tiptronic ve quattro sistemi otomobilin teknik temelini oluştururken beş kişilik kabin ve büyük arka kapak modeli coupe gövde kalıbından belirgin biçimde ayırır. Bu birleşim, RS 5 ailesinin yalnızca iki kapılı performans otomobili çizgisinde kalmadığı dönemi göstermesi açısından arşiv değerine sahiptir.