Kia Ceed, üçüncü nesliyle 2018 Cenevre Otomobil Fuarı’nda halka tanıtılan ve aynı yıl Avrupa satışlarına başlayan beş kapılı kompakt hatchback olarak yenilendi. Kia’nın Şubat 2018 tarihli resmî duyurusu modelin Cenevre’deki ilk gösterimini, Haziran 2018 tarihli basın kiti ise üretimin mayısta başladığını ve Avrupa satışlarının ikinci çeyrek sonunda devreye girdiğini doğruluyor. Bu kaynaklar üçüncü neslin lansman ve üretim kronolojisini açık biçimde veriyor ancak belirli bir model yılı tanımı yapmıyor.
Yeni nesilde adlandırma da değişti. Kia, önceki nesillerde kullanılan cee’d yazımını bırakarak model adını Ceed olarak standartlaştırdı. Otomobil Frankfurt’taki Avrupa tasarım ve geliştirme ekipleri tarafından şekillendirildi, üretim ise Žilina Slovakya tesisinde gerçekleştirildi. Beş kapılı hatchback, aynı dönemde geliştirilen Sportswagon ile ortak bir teknik temel kullanırken gövde oranları ve bagaj düzeni bakımından kendi konumunu korudu.
Kia Ceed Üçüncü Nesil Tasarımı
Üçüncü nesil gövde, Kia’nın K2 platformu üzerine kuruldu. Resmî basın kitine göre hatchback önceki modele kıyasla 20 mm daha geniş ve 23 mm daha alçak hale geldi. Genişlik 1.800 mm, yükseklik 1.447 mm olarak verilirken 2.650 mm dingil mesafesi korunuyordu. Ön çıkıntı 20 mm kısaltılarak 880 mm’ye, arka çıkıntı ise 20 mm uzatılarak 780 mm’ye getirildi.
Dış tasarımda daha geniş tiger nose ızgara, daha yatay gövde çizgileri ve far ünitelerine alınan dört parçalı ice cube LED gündüz farları öne çıktı. Önceki modelde daha yuvarlak olan yüzeylerin yerine daha düz ve belirgin çizgiler kullanıldı. Yan profilde geniş C sütunu ve geriye çekilmiş kabin etkisi dikkat çekerken, arka bölümde yatay karakterli aydınlatmalar hatchback gövdenin genişlik algısını destekledi.
Platform Ölçüler ve Bagaj
K2 platformunun iç mekân paketlemesine etkisi özellikle yolcu ve bagaj alanında görülüyor. Kia’nın dönem verilerine göre arka koltuk omuz mesafesi 34 mm artarak 1.406 mm’ye ulaştı. Ön koltukların daha alçak konumlandırılmasıyla ön baş mesafesi 987 mm olarak açıklandı. Beş kapılı hatchbackin bagaj kapasitesi ise önceki nesilden 15 litre fazla olacak şekilde 395 litreye çıkarıldı.
Bagaj eşiğinin 87 mm alçaltılması ve iki seviyeli yükleme zemini, resmî kaynakta kullanım kolaylığını artıran düzenlemeler arasında sayılıyor. Bu ayrıntılar Sportswagon’ın daha büyük yükleme hacmiyle karıştırılmamalı; burada verilen 395 litrelik değer beş kapılı hatchback için geçerli. Aynı model ailesinin daha sportif görünüm odaklı sürümünü arşiv içinde Kia Ceed GT Line kaydıyla karşılaştırmak mümkün.
Motor Seçenekleri ve Şanzımanlar
Kia Ceed Avrupa lansmanında birden fazla benzinli ve dizel motorla sunuldu. 1.0 T-GDi benzinli motor 120 PS ve 172 Nm, yeni 1.4 T-GDi ise 140 PS ve 242 Nm değerleriyle açıklandı. Ayrıca 100 PS gücünde 1.4 MPi seçeneği bulunuyordu. Dizel tarafta yeni U3 ailesinden 1.6 CRDi motor 115 PS ve 136 PS olmak üzere iki güç seviyesine sahipti.
Tüm motorlar altı ileri manuel şanzımanla eşleştirilebiliyordu. 1.4 T-GDi ve 1.6 CRDi için yedi ileri çift kavramalı şanzıman da seçenekler arasındaydı. Bu motor ve şanzıman verileri Kia’nın Avrupa basın kitindeki lansman gamına aittir; pazar bazındaki donanım ve kombinasyonların farklılaşabileceği göz önünde tutulmalıdır. Aynı dönemin Kia ürün ailesini görmek isteyenler Kia Stonic ve Kia Sportage arşiv kayıtlarına da geçebilir.
Teknoloji ve Güvenlik Donanımları
Resmî basın kitinde kabin için 7 inç dokunmatik ses sistemi veya 8 inç navigasyon ekranı seçenekleri belirtiliyor. Apple CarPlay ve Android Auto desteği, kablosuz telefon şarjı ile ısıtmalı ve havalandırmalı ön koltuklar da pazara ve donanım seviyesine bağlı seçenekler arasındaydı. Gösterge paneli yatay bir mimariye sahipti ve orta konsol sürücüye doğru hafifçe yönlendirilmişti.
Güvenlik tarafında yedi hava yastığına ek olarak Uzun Far Asistanı, Sürücü Dikkat Uyarısı, Şerit Takip Asistanı ve Önden Çarpışma Önleme Asistanı standart teknolojiler arasında listelendi. Lane Following Assist ise Avrupa’da satılan bir Kia’da ilk kez sunulan seçenek olarak duyuruldu ve 0 ile 130 km/sa arasında çalışacak şekilde tarif edildi. Akıllı hız sabitleyici, kör nokta çarpışma uyarısı ve arka çapraz trafik çarpışma uyarısı da mevcut seçenekler arasındaydı.
OopsCars Değerlendirmesi
Kia Ceed üçüncü nesli, model adının cee’d yazımından Ceed biçimine geçtiği ve K2 platformunun devreye alındığı önemli bir dönüşüm noktasıdır. Daha geniş ve daha alçak gövde, 395 litrelik bagaj, yeni T-GDi ve U3 CRDi motor ailesi ile genişleyen sürüş destek sistemleri, bu nesli Kia’nın Avrupa odaklı kompakt otomobil gelişiminde kayda değer bir arşiv konusu haline getiriyor.