2019 GMC Sierra AT4, yeni nesil Sierra 1500 ailesi içinde arazi kullanımına dönük ayrı bir donanım kimliğiyle tanıtıldı. General Motors’un 2018 yılına ait resmî kurumsal kayıtlarında model, Sierra AT4 adıyla yeni tam boy pickup ailesinin bir parçası olarak yer alıyor. GM’nin üçüncü çeyrek sunumunda araç doğrudan 2019 model yılı kimliğiyle gösteriliyor; böylece bu sayfadaki model yılı, dönem üretici kaydıyla da doğrulanıyor.
2019 GMC Sierra AT4 Arazi Donanımı
Sierra AT4’ün temel farkı, görünüm paketinden daha kapsamlı bir arazi donanımıyla gelmesiydi. MotorTrend’in Mart 2018 tarihli ilk incelemesine göre tüm AT4 modellerinde fabrikada uygulanan 2 inçlik süspansiyon yükseltisi, dört tekerlekten çekiş, iki kademeli transfer kutusu ve kilitlenebilir arka diferansiyel bulunuyordu. Araziye uyarlanmış Rancho monotüp amortisörler ile alt gövde korumaları da bu paketin parçasıydı. Bu donanımlar, AT4’ü aynı dönemdeki standart Sierra versiyonlarından mekanik olarak ayıran başlıca unsurlardı.
Standart 18 inç jantlar arazi lastikleriyle eşleştiriliyor, 20 inç jantlar ise alternatif olarak sunuluyordu. MotorTrend ayrıca Hill Descent Control ve GMC’nin Traction Select System sistemlerini de AT4 donanımında sayıyor. Burada önemli ayrım, daha sonraki AT4 ve AT4X modellerindeki ekipmanların geriye dönük biçimde bu ilk versiyona eklenmemesidir; bu kayıt yalnızca 2018’de açıklanan 2019 model yılı Sierra AT4 donanımına dayanır.
AT4 Tasarımı ve Gövde Ayrıntıları
AT4 tasarımında siyah krom görünümlü sis farı çerçeveleri, çamurluk çevresi ve ızgara detayları kullanıldı. Gövde rengindeki tamponlar ve ızgara çevresi, kırmızı ön kurtarma kancalarıyla karşıtlık oluşturuyordu. Dönem tanıtımında iç mekân da AT4’e özel olarak ayrıştırıldı; Jet Black ve Kalahari renk vurguları, koltuk başlıklarındaki AT4 işlemeleri ve koyu tonlu alüminyum görünümlü detaylar bu versiyona özgü öğeler arasında yer aldı.
Bu yaklaşım, Sierra ailesindeki daha lüks odaklı 2019 GMC Sierra Denali ile AT4’ün farklı karakterlerini aynı nesil içinde ayırıyordu. OopsCars arşivindeki GMC Sierra All Terrain X kaydı ise markanın AT4 adından önceki arazi odaklı Sierra uygulamalarından bir başka örnek sunuyor.
Motor Seçenekleri ve MultiPro
2019 GMC Sierra AT4 tanıtıldığında 5.3 litrelik V8 motor temel seçenek olarak açıklanmıştı. Dönem MotorTrend kaydında 6.2 litrelik V8 ve 3.0 litrelik sıralı altı silindirli Duramax turbo dizel de alternatifler arasında gösteriliyor. 6.2 litrelik V8 ile 3.0 litrelik dizelin 10 ileri otomatik şanzımanla eşleştirileceği belirtilmişti. İlk tanıtım aşamasında ayrıntılı güç değerleri henüz açıklanmadığı için bu arşiv kaydında daha sonraki teknik tabloların güç rakamları geriye dönük biçimde kullanılmıyor.
AT4, yeni Sierra ailesinin çok işlevli MultiPro arka kapağını da taşıyordu. Dönem kaynağı bu sistemi altı farklı işlev ve konuma sahip bir kapak olarak tanımlıyor; yükü ikinci seviyede destekleme, yük durdurucu oluşturma, kasa erişimini kolaylaştıran basamak ve ayakta çalışma yüzeyi gibi kullanım biçimleri bunlar arasındaydı. CarbonPro karbon kompozit kasa ise ilk tanıtımda standart donanım değil, model yılının ilerleyen bölümünde sunulması planlanan bir seçenek olarak belirtilmişti.
AT4 Adının GMC İçindeki Yeri
General Motors’un 2018 ilk çeyrek sonuç metni, Sierra AT4’ün yalnızca yeni bir Sierra donanımı olmadığını, aynı zamanda GMC’nin AT4 alt markasının başlangıcı olduğunu açıkça belirtiyordu. Şirket o tarihte AT4 adını iki yıl içinde GMC ürün gamının tamamına yaymayı planladığını duyurmuştu. Bu nedenle ilk Sierra AT4, daha sonra farklı GMC modellerinde görülecek AT4 kimliğinin çıkış noktası olarak tarihsel önem taşıyor.
GM’nin üçüncü çeyrek 2018 sunumunda Sierra AT4, şirketin yeni tam boy pickup lansmanının öne çıkan araçlarından biri olarak ayrıca görselleştirildi. Bu kayıt, aracın 2018’de tanıtılmış olmasına rağmen 2019 model yılı kimliğiyle pazara çıktığını ayırt etmek açısından önemlidir. Tanıtım tarihi ile model yılı böylece birbirine karıştırılmadan ele alınabilir.
OopsCars Değerlendirmesi
2019 GMC Sierra AT4, Sierra ailesinde fabrika çıkışlı yükseltilmiş süspansiyon, dört tekerlekten çekiş donanımı ve özel tasarım öğelerini tek bir versiyonda birleştirmesiyle dikkat çeker. Arşiv açısından asıl önemi ise AT4 adının GMC ürün gamına yayılan ayrı bir kimliğe dönüşmesinin başlangıç noktasını oluşturmasıdır.