Audi A1 Sportback, ikinci neslinde beş kapılı gövde düzenini korurken ölçülerini, dijital donanımını ve motor seçeneklerini belirgin biçimde yeniledi. Audi modelin yeni neslini Haziran 2018’de tanıttı ve Avrupa pazarına aynı yılın sonbaharında çıkacağını açıkladı. Bu kronoloji, arşivdeki görsellerin ikinci nesil A1 Sportback dönemine ait olduğunu gösteriyor; ancak kaynaklar burada belirli bir model yılını doğrudan tanımlamadığı için yıl ifadesi başlık ve model kimliğinde kullanılmıyor.
Audi A1 Sportback Tasarımı
Yeni gövde önceki nesle göre 56 mm uzatılarak 4,03 metreye çıkarıldı. Genişlik yaklaşık 1,74 metre, yükseklik ise 1,41 metre olarak açıklandı. Audi, geniş ve alçak Singleframe ızgarayı, kısa çıkıntıları ve kaput kenarının altındaki üç yatay yarığı tasarımın ayırt edici unsurları arasında gösterdi. Bu üç yarık, markanın 1984 tarihli Sport quattro yarış otomobiline gönderme yapan bir detay olarak tanımlandı. Yan profilde geniş C sütunu ve yukarı doğru yükselen karakter çizgileri, kompakt gövdeye daha gergin bir görünüm kazandırdı.
İkinci nesil A1 yalnızca temel gövde çizgileriyle değil, kişiselleştirme seçenekleriyle de ayrışıyordu. Audi temel, advanced ve S line dış görünüm paketlerini farklı iç mekân çizgileriyle birleştirmeye izin verdi. Tavanın gövdeden farklı renkte seçilebilmesi, 15 ile 18 inç arasında değişen jant seçenekleri ve bazı versiyonlarda LED aydınlatmalar bu dönemin donanım yapısının parçasıydı. OopsCars arşivindeki aynı dönem Audi Q3 ve Audi TT Coupe kayıtları da markanın bu yıllardaki tasarım dilini karşılaştırmak için yakın örnekler sunuyor.
Motor Seçenekleri ve Aktarma
Resmî Audi açıklamasına göre ikinci nesil Audi A1 Sportback yalnızca benzinli TFSI motorlarla duyuruldu. Güç aralığı 70 kW yani 95 PS seviyesinden başlayıp 147 kW yani 200 PS seviyesine kadar uzanıyordu. Serinin temelinde 1,0 litrelik üç silindirli motorlar bulunurken üst basamaklarda 1,5 ve 2,0 litrelik dört silindirli seçenekler yer aldı. Turbo besleme, doğrudan enjeksiyon ve partikül filtresi motor ailesinin ortak teknik özellikleri arasındaydı.
Şanzıman seçimi motora göre değişiyordu. Audi, manuel şanzıman ile S tronic çift kavramalı otomatik seçeneklerini motor versiyonuna göre sundu; en güçlü motor ise altı ileri S tronic ile eşleştirildi. Yeni A1 Sportback önden çekişli olarak tasarlandı. Süspansiyon düzeninde önde McPherson, arkada ise kompakt torsiyon çubuğu kullanıldı. Standart süspansiyona ek olarak daha sıkı ayarlı spor süspansiyon ve bazı paketlerde ayarlanabilir amortisörler sunuldu.
İç Mekan ve Dijital Donanım
İç mekânda en önemli değişim dijital gösterge ve bilgi eğlence sistemlerinin yaygınlaşmasıydı. Audi, 10,25 inçlik dijital gösterge panelini temel donanımda standart olarak tanımladı. Üst donanımda 10,1 inçlik MMI dokunmatik ekran, Audi virtual cockpit, Audi connect hizmetleri ve akıllı telefon entegrasyonu gibi özellikler sunuluyordu. Kokpit tasarımı sürücüye dönük yerleşimle hazırlanırken havalandırma çıkışları ve ekran çevresi tek bir görsel bütünlük içinde şekillendirildi.
Sürücü destek sistemleri de yeni neslin önemli taraflarından biriydi. Şeritten ayrılma uyarısı, hız sınırlayıcı ve Audi pre sense front standart donanım kapsamında açıklandı. Versiyona göre adaptif hız desteği, geri görüş kamerası ve park yardımcısı gibi ek sistemler de alınabiliyordu. Bu donanımların bulunması, küçük sınıftaki modelin daha büyük Audi modellerinde kullanılan dijital ve destek teknolojilerini daha kompakt bir gövdeye taşıma yaklaşımını gösteriyor.
Gövde Ölçüleri ve Bagaj
Uzayan gövde yalnızca dış görünümü değiştirmedi; iç hacme de yansıdı. Audi, bagaj kapasitesinin önceki nesle göre 65 litre arttığını ve normal kullanımda 335 litreye ulaştığını açıkladı. Arka koltuklar yatırıldığında hacim 1.090 litreye kadar çıkıyordu. Yükleme eşiğinin 67 cm olarak verilmesi ve arka bölümde daha fazla baş ve diz mesafesine vurgu yapılması, ikinci neslin günlük kullanım tarafında da geliştirilmek istendiğini gösteriyor.
A1 Sportback Görselleri
Aşağıdaki galeri, arşiv kaydında yer alan ikinci nesil A1 Sportback fotoğraflarını özgün sıraları korunarak bir araya getiriyor. Görseller modelin dış tasarım oranlarını, farklı gövde açılarını ve dönemin Audi kompakt sınıf yaklaşımını değerlendirmek için kullanılabilir.
OopsCars Değerlendirmesi
Audi A1 Sportback, ikinci neslinde önceki modelin kompakt şehir otomobili çizgisini korurken daha uzun gövde, daha geniş dijital donanım ve 95 PS ile 200 PS arasında uzanan TFSI motor ailesiyle kapsamını belirgin biçimde genişletti. 335 litrelik bagaj ve standart dijital gösterge paneli, bu nesli A1 tarihindeki önemli geçiş noktalarından biri haline getiriyor.