2017 Ford Fiesta ST200 Motor ve Performans
2017 Ford Fiesta ST200, Fiesta ST temeli üzerine geliştirilen ve Ford Performance tarafından daha yüksek motor çıkışı, daha kısa son dişli oranı ve modele özgü ayrıntılarla hazırlanan özel bir hot hatch sürümüdür. Car and Driver, Haziran 2016 tarihli ilk sürüş yazısında otomobili doğrudan 2017 model yılıyla tanımlarken Ford’un dönem basın materyali ST200 üretiminin Haziran 2016’da başladığını ve ilk teslimatların kısa süre sonra planlandığını bildirir.
Ford’un Avrupa basın açıklamasına göre 1,6 litre EcoBoost benzinli motor 200 PS güç ve 290 Nm tork üretir. Geçici overboost işlevi en fazla 20 saniye boyunca ilave 15 PS ve 30 Nm sağlayabilir. Resmî performans verilerinde 0–100 km/sa hızlanma 6,7 saniye, azami hız ise 230 km/sa olarak açıklanmıştır. Dördüncü viteste 50–100 km/sa ara hızlanma için verilen 5,2 saniyelik değer de ST200’ün kısa oranlı aktarma düzeninin dönem verileri arasındadır.
ST200’de son dişli oranı standart Fiesta ST’deki 3,82 yerine 4,06 olarak belirlenmiştir. Ford bu değişikliği ara hızlanmayı güçlendiren bir düzenleme olarak açıklar. Car and Driver da Avrupa pazarındaki otomobilin altı ileri manuel şanzımanla birlikte bu daha kısa son dişli oranını kullandığını aktarır. Böylece 2017 Ford Fiesta ST200, yalnızca motor kalibrasyonuyla değil aktarma oranıyla da standart ST’den ayrılan bir versiyon olarak konumlanır.
Şasi ve Sürüş Donanımı
Ford’un teknik açıklamasında arka burulma kirişinin yuvarlanma rijitliğinin yüzde 27 artırıldığı, ön denge çubuğu çapının 19 mm’den 21 mm’ye çıkarıldığı ve amortisör ayarlarının yeniden ele alındığı belirtilir. ST200, standart Fiesta modellerine kıyasla 15 mm daha alçak bir gövde konumuna sahiptir. Direksiyon sistemi de ST’ye özgü 13,69 oranlı daha hızlı düzeni ve revize edilmiş elektrik destek ayarlarını kullanır.
Fren sistemi önde 278 mm, arkada 253 mm çaplı disklerle tanımlanır. Ford ayrıca daha büyük tandem ana fren silindirini ST200 donanımının bir parçası olarak listeler. Viraj içindeki ön tekerleğe fren müdahalesi uygulayan Enhanced Torque Vectoring Control ile üç modlu elektronik denge kontrolü de şasi paketinin doğrulanmış unsurları arasındadır. Bu teknik ayrıntılar, modelin Fiesta ST’den türetilmiş yapısını korurken performans odaklı ayarlarla ayrıştırıldığını gösterir.
ST200 Tasarım Ayrıntıları
Ford, ST200 için Storm Grey gövde rengini, işlenmiş yüzeyli mat siyah 17 inç alaşım jantları ve kırmızı fren kaliperlerini özel donanım unsurları olarak tanımlar. Kabinde ise kısmi deri kaplı Charcoal Recaro ön koltuklar, kontrast dikişler, aydınlatmalı kapı eşiği plakaları ve gümüş tonlu emniyet kemeri ayrıntıları yer alır. 2017 Ford Fiesta ST200 bu görsel farklılıklarıyla standart Fiesta ST’nin daha güçlü bir türevi olmanın yanında kendi kimliğini taşıyan bir seri olarak sunulmuştur.
Ford’un 2016 basın duyurusunda ST200, o tarihe kadar üretilmiş en güçlü seri üretim Fiesta olarak tanımlanır. Aynı açıklama Fiesta’nın üretimdeki 40. yılına da dikkat çeker. Bu tarihsel çerçeve, modelin tamamen yeni bir nesilden ziyade mevcut Fiesta ST ailesinin ömrünün son döneminde geliştirilen daha güçlü bir varyant olduğunu anlamak açısından önemlidir.
Ford Fiesta Arşiv Bağlantıları
OopsCars arşivinde aynı otomobilin teknik ayrıntılarına odaklanan Ford Fiesta ST200 motor ve şasi özellikleri kaydı da bulunuyor. Aynı dönemin standart ürün ailesini karşılaştırmak için 2017 Ford Fiesta sayfası, sonraki performans nesline geçişi görmek için ise 2018 Ford Fiesta ST arşiv kaydı kullanılabilir.
Bu sayfadaki galeri, 2017 Ford Fiesta ST200 için OopsCars’ta korunan dönem görsellerini bir arada sunar. Görseller modelin dış tasarımını, jant ve gövde ayrıntılarını farklı açılardan belgeleyen bir arşiv seti olarak değerlendirilmelidir.
OopsCars Değerlendirmesi
2017 Ford Fiesta ST200, Fiesta ST’nin temel karakterini korurken 200 PS motor kalibrasyonu, 4,06 son dişli oranı, revize edilmiş şasi ayarları ve Storm Grey renk gibi modele özgü ayrıntılarla ayrışan bir dönem performans otomobilidir. Fiesta’nın ilgili neslinin son bölümünde sunulması ve Ford’un onu o tarihe kadarki en güçlü seri üretim Fiesta olarak tanımlaması, modeli markanın küçük sınıf performans geçmişinde belirgin bir arşiv kaydı hâline getirir.