2017 Chevrolet Sonic Sedan, Chevrolet’in ABD pazarı için yenilediği Sonic ailesinin dört kapılı gövde seçeneğiydi. Chevrolet’in Nisan 2016 tarihli ürün dokümanı modeli açık biçimde 2017 Sonic olarak tanımlıyor ve sedanı LS, LT ve Premier donanım seviyeleriyle listeliyor. Dönem haberi de yenilenen Sonic’in 2016 New York Otomobil Fuarı öncesinde tanıtıldığını ve sedan ile hatchback gövdelerin birlikte güncellendiğini aktarıyor. Bu nedenle sayfadaki 2017 ifadesi yayın tarihi veya kalıcı bağlantıdan değil, doğrudan model yılına ait kaynaklardan doğrulanıyor.
2017 Chevrolet Sonic Sedan Tasarım ve Donanım Yenilikleri
Chevrolet’in 2017 Sonic için hazırladığı ürün dokümanında sedanın ön ve arka tasarımında kapsamlı değişiklikler yer alıyor. Ön tampon ve arka tampon bölümleri yeniden biçimlendirilmiş, far düzeni projektör tipine geçirilmiş ve LED imzalı gündüz farları tasarım paketine eklenmişti. Sedan için 15, 16 ve 17 inç jant seçenekleri de yeniden tasarlanmıştı. Bu yenilikler, önceki Sonic’in temel gövde oranlarını korurken özellikle ön bölümde markanın aynı dönemde kullandığı daha yatay ve parçalı Chevrolet yüzüne yaklaşan bir görünüm oluşturuyordu.
Sedan tarafında RS paketi de ürün planının bir parçasıydı. Chevrolet dokümanı bu pakette sportif gövde eklentileri, marşpiyel kaplamaları, ön sis farları, bagaj kapağına entegre spoyler ve RS armalarını sıralıyor. Paket her sedan donanımında aynı biçimde sunulmuyordu; donanım seviyesi ve şanzımana bağlı farklılıklar bulunuyordu. Bu nedenle RS, ayrı bir motor seçeneği gibi değil, sedanın görünüm ve donanım karakterini değiştiren bir paket olarak değerlendirilmelidir.
Motor Seçenekleri ve Şanzımanlar
ABD pazarı için hazırlanan Chevrolet ürün dokümanına göre standart motor 1.8 litrelik dört silindirli Ecotec ünitesiydi. Bu motor 138 HP güç ve 125 lb-ft tork üretiyor, beş ileri manuel ya da altı ileri otomatik şanzımanla eşleştirilebiliyordu. İkinci seçenek 1.4 litrelik turbo motordu. Turbo ünite de 138 HP güç sunuyor ancak 148 lb-ft tork üretiyordu; bu motorda altı ileri manuel veya altı ileri otomatik şanzıman seçenekleri bulunuyordu.
Chevrolet’in lansman dokümanında yakıt tüketimi için bazı GM tahminleri de yer alıyor, ancak bunlar ürün tanıtım aşamasındaki tahmini değerler olarak işaretlenmişti. Bu nedenle burada nihai EPA verileriymiş gibi kullanılmıyor. Arşiv açısından daha güvenli olan, motorların hacim, güç, tork ve şanzıman eşleşmelerini üreticinin aynı dönemde yayımladığı biçimiyle aktarmak. Önceki sedan neslinin OopsCars kaydı için 2012 Chevrolet Sonic Sedan sayfası, aynı model adının önceki tasarım dönemini karşılaştırmak açısından yararlı bir arşiv bağlantısı sunuyor.
İç Mekan ve Bağlantı Teknolojileri
Yenileme yalnızca dış görünümle sınırlı değildi. Chevrolet, gösterge grubunu yeniden düzenledi ve Premier seviyesinde daha gelişmiş sürücü bilgi ekranı sundu; bu ekran LT için de seçenekler arasındaydı. Altı yönlü elektrikli sürücü koltuğu, anahtarsız giriş ve çalıştırma, ısıtmalı ön koltuklar ile ısıtmalı deri kaplı direksiyon gibi konfor donanımları da paket ve donanım seviyesine göre ürün gamında yer aldı. Isıtmalı direksiyonun sedan tarafına özgü belirli kombinasyonlarda sunulması, donanımların tüm versiyonlarda standart kabul edilmemesi gerektiğini gösteriyor.
Bağlantı tarafında Chevrolet MyLink sistemi yedi inç renkli dokunmatik ekranla sunuluyordu. Apple CarPlay ve Android Auto uyumluluğu 2017 güncellemesinin öne çıkarılan yenilikleri arasındaydı. Chevrolet ayrıca uygun donanımlı araçlarda 4G LTE bağlantısı ve Wi Fi erişim noktası işlevini de ürün planında gösteriyordu. Aynı yenilemenin hatchback gövdesi için OopsCars’taki 2017 Chevrolet Sonic kaydı, sedan ile beş kapılı gövde arasındaki görsel farkları arşiv içinde izlemeyi kolaylaştırıyor.
Güvenlik ve Sürücü Destekleri
Chevrolet’in 2017 ürün dokümanında geri görüş kamerası standart donanım olarak belirtilirken arka park yardımının Driver Confidence paketine eklendiği görülüyor. İleri çarpışma uyarısı ve şerit terk uyarısı da mevcut sürücü destekleri arasında listelenmişti. Doküman ayrıca 10 hava yastığı, StabiliTrak elektronik denge kontrolü ve kilitlenmeyi önleyici fren sistemini Sonic’in güvenlik ekipmanları içinde sıralıyor. Bu sistemler sürücünün sorumluluğunu ortadan kaldıran otonom sürüş özellikleri değil, uyarı veya denge desteği sağlayan dönem teknolojileri olarak ele alınmalıdır.
ABD Pazarındaki Sedan Konumu
2017 Chevrolet Sonic Sedan, Chevrolet’in küçük otomobil ailesinde dört kapılı ve ayrı bagajlı seçeneği sürdürürken donanım yapısını LS, LT ve Premier adı altında yeniden konumlandırdı. Hatchback tarafında RS görünümü daha merkezi bir rol üstlenirken sedan, RS paketini belirli kombinasyonlarda seçenek olarak taşıyordu. Dönemin Motor Authority haberi de modelin New York fuarı öncesindeki tanıtımını, yeni ön yüzü ve teknoloji güncellemeleriyle birlikte ele alıyor. Böylece bu otomobil yalnızca kozmetik bir makyaj kaydı değil, Chevrolet’in bağlantı teknolojileri ve sürücü desteklerini küçük sınıfa daha geniş biçimde taşıdığı güncellemenin sedan temsilcisi olarak okunabiliyor.
Arşivdeki iki fotoğraf, modelin yenilenen dış tasarımını belgeleyen dönem görselleridir. Görsel dosyalarının kaynak klasörü tek başına model yılı kanıtı sayılmaz; model yılı yukarıdaki Chevrolet ürün dokümanı üzerinden doğrulanmıştır. Fotoğraflar özellikle yeni far formu, tampon çizgileri ve sedanın geleneksel dört kapılı oranlarını birlikte görmeye yardımcı olur. Donanım veya motor ayrıntıları ise fotoğraftan tahmin edilmemiş, yalnızca kaynaklarda açıkça belirtilen bilgilerle sınırlandırılmıştır.
OopsCars Değerlendirmesi
2017 Chevrolet Sonic Sedan, Sonic’in temel gövde yapısını korurken tasarım, bağlantı ve güvenlik donanımlarında belirgin bir model yılı yenilemesini temsil ediyor. Arşiv açısından değeri, sedan gövdenin Chevrolet’in küçük otomobil gamındaki konumunu ve 2010’ların ortasında CarPlay, Android Auto, dokunmatik ekran ve sürücü uyarı sistemlerinin daha erişilebilir sınıflara yayılmasını aynı otomobil üzerinde göstermesinden geliyor.