2017 Buick LaCrosse, Buick’in ABD pazarı için hazırladığı resmî 2017 broşüründe yeni nesil LaCrosse olarak tanımlanıyor. Broşür, otomobili yalnızca yeni bir dış görünüşle değil, V6 motor, sekiz ileri otomatik şanzıman, beş bağlantılı arka süspansiyon ve güncellenmiş kabin teknolojileriyle birlikte ele alıyor. Böylece bu arşiv kaydındaki model yılı doğrudan üreticinin dönem belgesiyle doğrulanabiliyor.
2017 Buick LaCrosse Teknik Yapısı
Resmî Buick broşüründe standart güç ünitesi 3,6 litrelik, doğrudan enjeksiyonlu ve çift üstten eksantrikli V6 olarak veriliyor. Motor Active Fuel Management sistemiyle hafif yük altında iki silindiri geçici olarak devre dışı bırakabiliyor ve Start Stop sistemi belirli duruş koşullarında motoru kapatıp yeniden çalıştırıyor. Güç aktarımı sekiz ileri otomatik şanzımanla sağlanıyor. Broşürde önden çekiş standart düzen olarak belirtilirken, aktif çift kavramalı akıllı dört tekerlekten çekiş sistemi seçenekler arasında yer alıyor.
Buick’in broşüründeki teknik tabloda güç değeri 309 HP olarak ve açıkça GM tahmini notuyla sunuluyor. Car and Driver’ın 14 Ekim 2016 tarihli dönem testinde ise test edilen üretim otomobili için 310 HP değeri kullanılıyor. Bu iki rakamı aynı tür veri gibi birleştirmek yerine, broşürdeki tahmini değer ile dönem testindeki araç spesifikasyonunu ayrı okumak daha doğru. Aynı testte önden çekişli otomobilin 0–60 mph hızlanması 5,9 saniye olarak ölçülmüş.
Gövde Tasarımı ve Yeni Buick Yüzü
Bu neslin tasarımında daha geniş görünümlü ön ızgara, üç renkli Buick amblemi, ince far biçimi ve gövde boyunca uzanan daha akıcı yüzeyler öne çıkıyor. Resmî broşür HID xenon farları, LED gündüz sürüş ışıklarını ve LED vurgulu arka lambaları modelin dış tasarım unsurları arasında sayıyor. Galerideki otomobil de uzun tavan çizgisi, belirgin omuz hattı ve kısa bagaj kapağı geçişiyle bu yaklaşımı farklı açılardan gösteriyor.
Yan profilde kapıların alt bölümündeki krom şerit, ön çamurluk üzerindeki Buick port delikleri ve büyük çaplı çok kollu jantlar görsel karakteri tamamlıyor. Arka bölümde ise yatay stop grubu ve tampon içine yerleştirilen egzoz çıkışları dikkat çekiyor. Bunlar yalnızca estetik ayrıntılar değil, broşürde gösterilen 2017 LaCrosse dış tasarımının doğrudan parçaları. 2017 Buick LaCrosse bu açıdan önceki kaydın genel arşiv tanımından daha somut biçimde tarif edilebiliyor.
Süspansiyon ve Sürüş Donanımı
Broşürde ön süspansiyon MacPherson tipi, arka süspansiyon ise beş bağlantılı düzen olarak listeleniyor. Belirli donanımlarda HiPer Strut ön süspansiyon ve elektronik kontrollü sürekli değişken sönümleme sistemi de sunulmuş. Sport modu, uygun donanımda süspansiyon ve direksiyon tepkilerini değiştirirken şanzımanın daha hızlı vites tepkisi vermesini amaçlıyor. Burada donanımların tüm otomobillerde standart olduğu sonucu çıkarılmamalı; üretici bunların bir bölümünü açıkça opsiyon olarak tanımlıyor.
Car and Driver’ın test otomobilinde 20 inç jantlar, uyarlanabilir amortisörler ve HiPer Strut ön düzeni bulunuyordu. Dergi bu araçta gövde hareketlerinin kontrollü kaldığını ve bozuk zeminde sürüşün dengeli olduğunu bildiriyor. Bu değerlendirme belirli test otomobiline ait olduğu için, 18 inç jantlı daha düşük donanımlı sürümlere otomatik olarak genellenmemeli. Nitekim aynı dönem testi, daha küçük jantlı sürümlerin farklı süspansiyon ayarına sahip olduğunu da özellikle belirtiyor.
Kabin Teknolojileri ve Güvenlik Donanımları
İç mekânda yatay uzanan gösterge paneli, yükseltilmiş orta konsol ve elektronik vites seçici öne çıkıyor. Resmî broşür, Buick IntelliLink sisteminin çerçevesiz 8 inç renkli dokunmatik ekran üzerinden çalıştığını; Apple CarPlay ve Android Auto uyumluluğu sunduğunu belirtiyor. Ön koltuklar için sekiz yönlü elektrikli ayar, çift bölgeli otomatik klima ve arka görüş kamerası da broşürde yer alan donanımlar arasında.
Güvenlik tarafında donanıma bağlı olarak önden çarpışma uyarısı, şerit değiştirme uyarısı ile kör nokta takibi, şeritte kalma desteği, arka çapraz trafik uyarısı ve yaya algılama sistemi listeleniyor. Bu sistemlerin bulunabilirliği donanım paketine göre değişiyor. Buick’in kendi metni de sürücü destek sistemlerinin sürücünün dikkatli araç kullanma sorumluluğunun yerine geçmediğini açıkça vurguluyor.
2017 Buick LaCrosse Görselleri
Arşivdeki yedi fotoğraf dış tasarımı önden, arkadan ve yandan; kabini ise kokpit ve koltuk düzeni üzerinden gösteriyor. Dış çekimlerde krom detaylar, çok kollu jantlar ve gövde oranları; iç mekân çekimlerinde ise orta ekran, elektronik vites seçici, ahşap görünümlü trim ve koltuk düzeni görülebiliyor.
OopsCars içindeki ilgili Buick kayıtları arasında 2014 Buick LaCrosse, 2017 Buick Encore ve Buick Avista konsepti de bulunuyor. Bu bağlantılar aynı marka içindeki dönemsel tasarım ve ürün çeşitliliğini arşiv üzerinden karşılaştırmak için kullanılabilir.
OopsCars Değerlendirmesi
2017 Buick LaCrosse, büyük sedan sınıfında geleneksel Buick konfor yaklaşımını yeni nesil gövde, V6 güç ünitesi ve dönemin bağlantı teknolojileriyle bir araya getiren önemli bir marka kaydı. Resmî broşürdeki tahmini motor verisi ile dönem testindeki nihai araç spesifikasyonunun farklı biçimde sunulması da arşiv açısından değerli bir ayrıntı; iki veri aynılaştırılmadan birlikte okunabiliyor.