2016 Toyota Avalon, Toyota tarafından 12 Şubat 2015 tarihinde Chicago Otomobil Fuarı’nda dünya prömiyeri yapılan, dördüncü nesil Avalon’un kapsamlı biçimde yenilenmiş sürümüdür. Toyota’nın dönem duyurusunda araç açıkça 2016 model olarak tanımlanır ve satışların aynı yılın sonbaharında başlamasının planlandığı belirtilir. Güncelleme; ön ve arka tasarımda değişiklikler, yeni süspansiyon ayarları, donanım geliştirmeleri ve ürün gamında XLE Plus adlı yeni bir basamakla birlikte geldi.
2016 Toyota Avalon yenilikleri
Toyota’nın ilk tanıtımında en belirgin dış tasarım değişikliği, daha geniş alt ızgara ile daha dar üst ızgaranın birlikte kullanıldığı yeni ön bölüm olarak açıklandı. Sis farlarının yerini yeniden tasarlanan sinyal elemanları aldı, LED arka lambalar elden geçirildi ve arka tampona krom bir vurgu eklendi. XLE ve XLE Plus donanımlarında yeni 17 inç alaşım jantlar kullanılırken Touring sürümü farklı bir ön tampon tasarımı, LED farlar, LED gündüz farları ve 18 inç koyu gri alaşım jantlarla ayrıştırıldı.
Yenilemenin yalnızca görünüşle sınırlı olmadığı da üreticinin açıklamasında özellikle vurgulandı. XLE, XLE Plus, XLE Premium ve Limited sürümleri için konfor odaklı yeni bir süspansiyon ayarı hazırlanırken Touring için daha dinamik ve daha hızlı tepki vermeyi amaçlayan ayrı bir ayar geliştirildi. Toyota bu iki süspansiyon karakterini 2016 ürün gamındaki temel farklardan biri olarak tanımladı. Buradaki ayrım, Touring’in farklı bir motor kullandığı anlamına gelmiyor; benzinli Touring aynı V6 güç aktarma düzenini korurken şasi ayarı ve görsel detaylarıyla farklılaşıyordu.
V6 motor ve Hybrid seçeneği
Benzinli modellerde standart güç kaynağı 3.5 litre hacimli, DOHC yapılı ve Dual VVT-i sistemine sahip V6 motordu. Toyota’nın 16 Ekim 2015 tarihli ürün açıklamasına göre bu motor 6.200 d/d’de 268 HP güç ve 4.700 d/d’de 248 lb-ft tork üretiyor, altı ileri otomatik şanzımanla eşleşiyordu. Üreticinin ABD verisinde V6 için EPA birleşik tüketim değeri 24 mpg olarak verildi. Direksiyon arkasındaki vites kulakçıkları ile Eco, Normal ve Sport sürüş modları da benzinli modellerin donanımı arasındaydı.
Hybrid sürümde ise 2.5 litre Atkinson çevrimli dört silindirli benzinli motor ile elektrik motorunu bir araya getiren Hybrid Synergy Drive sistemi kullanıldı. Toyota birleşik sistem gücünü 200 HP olarak açıkladı ve güç aktarımının planet dişli yapısına sahip sürekli değişken oranlı bir düzen üzerinden ön tekerleklere iletildiğini belirtti. ABD EPA verisinde Avalon Hybrid için 40 mpg birleşik tüketim değeri duyuruldu. Bataryanın bagaj bölümünde konumlandırılması nedeniyle Hybrid’in bagaj hacmi 14 cu ft olarak verilirken benzinli sürümlerde bu değer 16 cu ft idi.
Donanım ve güvenlik
2016 Toyota Avalon ürün gamında XLE, XLE Plus, XLE Premium, Touring ve Limited adlı beş benzinli donanım seviyesi bulunuyordu. Hybrid tarafında ise XLE Plus, XLE Premium ve Limited seçenekleri sunuldu; Touring Hybrid gamdan çıkarıldı. Yeni XLE Plus, benzinli tarafta XLE’in üzerinde konumlanırken Hybrid serisinin başlangıç seviyesi oldu. XLE ve XLE Plus’ta 7 inç ekranlı Entune Audio Plus ile Scout GPS Link standartlaştırıldı; XLE Premium’a dahili navigasyonlu Entune Premium Audio ve uyumlu telefonlar için Qi kablosuz şarj eklendi.
Limited donanımında 10 yönlü elektrikli sürücü koltuğu, 8 yönlü elektrikli ön yolcu koltuğu, ön koltuklarda ısıtma ve havalandırma, arka koltuklarda ısıtma ve üç bölgeli otomatik klima gibi ekipmanlar bulunuyordu. Geri görüş kamerası tüm sürümlerde standarttı. Toyota ayrıca Limited için Toyota Safety Sense-P paketini opsiyon olarak sundu. Bu paket otomatik uzun far, dinamik radar hız sabitleyici, yaya algılamalı ön çarpışma sistemi ve direksiyon desteğine sahip şerit terk uyarısını birlikte içeriyordu.
Avalon tasarımının dönem içindeki yeri
Dördüncü nesil Avalon ilk kez 2012’de tanıtılmıştı ve 2016 güncellemesi bu temel gövdenin orta dönem yenilemesi niteliğindeydi. Toyota’nın Chicago duyurusu, modelin genel oranlarını korurken ön ve arka bölümlerde ayrıntılı değişikliklere gittiğini gösteriyor. Bu nedenle arşivdeki fotoğraflar yeni nesilden çok, mevcut neslin görünüş ve sürüş karakteri üzerinde yapılan kapsamlı revizyonu belgeleyen kareler olarak değerlendirilmeli.
OopsCars arşivinde modelin önceki aşamasını karşılaştırmak için 2013 Toyota Avalon kaydı kullanılabilir. Aynı dönem Toyota ürün gamının farklı bir sedan örneği için de 2016 Toyota Yaris Sedan sayfası bulunuyor. İki bağlantı farklı sınıflardaki sedanları aynı marka arşivi içinde karşılaştırmayı kolaylaştırırken, Avalon’un büyük ve daha yüksek donanım odaklı konumunu da tarihsel bağlamda görünür kılıyor.
OopsCars Değerlendirmesi
2016 Toyota Avalon, dördüncü neslin temel mimarisini koruyup tasarım, süspansiyon ve donanım alanlarında belirgin değişiklikler getiren bir ara dönem yenilemesiydi. Touring ile diğer donanımlar arasında süspansiyon karakterinin bilinçli biçimde ayrılması, aynı gövde içinde farklı kullanıcı beklentilerine cevap verme yaklaşımını gösteriyor. V6 ve Hybrid seçeneklerinin birlikte sürdürülmesi de Avalon’un bu dönemde performans ile verimlilik arasında iki ayrı güç aktarma alternatifi sunan geniş bir ürün ailesi olduğunu ortaya koyuyor.