2016 Kia Ceed, ikinci nesil cee’d ailesinin kapsamlı biçimde yenilenen Avrupa versiyonunu temsil ediyor. Kia Motors Europe, 31 Ağustos 2015 tarihli duyurusunda bu otomobili açıkça 2016 cee’d olarak tanımladı ve güncellemelerin beş kapılı hatchback, Sportswagon ve üç kapılı pro_cee’d gövdelerini kapsadığını belirtti. Beş kapılı otomobilde dış tasarım, kabin ayrıntıları, motor seçenekleri, şanzımanlar ve bazı sürüş destek sistemleri aynı yenileme programının parçalarıydı.
2016 Kia Ceed Yenilemesinin Kapsamı
Kia, mevcut gövde formunu korurken ön ve arka bölümlerde daha belirgin değişiklikler yaptı. Ön tarafta daha geniş ve köşeli tampon, sis lambalarının çevresindeki krom ayrıntılar ve oval desenli yeni ızgara dokusu kullanıldı. Arka bölümde tampon yeniden şekillendirildi, reflektörlerin görünümü değiştirildi ve LED arka lambalar güncel ışık imzasının parçası oldu. Ürün gamına yeni 16 ve 17 inç alaşım jant tasarımları da eklendi.
Kabin mimarisi tamamen değiştirilmedi. Bunun yerine gösterge çevresi, havalandırma çıkışları ve orta konsol gibi alanlarda krom vurgular artırıldı; orta konsol panelinde parlak siyah yüzey kullanıldı. Bazı donanım seviyelerinde kapı kolları, vites kolu çevresi ve klima kumandalarında da benzer detaylar yer aldı. Kia ayrıca belirli pazarlarda kahverengi döşemeler içeren Brown Pack seçeneğini duyurdu. Bu yaklaşım, makyajın temel iç mekân düzenini koruyup malzeme ve dekor ayrıntılarını güncellemesine dayanıyordu.
Motor Seçenekleri ve Şanzımanlar
Yenilenen motor gamının önemli yeniliği üç silindirli 1.0 litre T-GDI benzinli motordu. Avrupa için yayımlanan teknik bilgilerde bu motor 100 PS ve 120 PS olmak üzere iki güç seviyesinde, her iki versiyonda da 172 Nm torkla yer aldı. Maksimum torkun 1.500 ile 4.000 dev/dak aralığında üretildiği açıklandı. 2016 Kia Ceed motor gamında 1.4 MPI ve 1.6 GDI benzinli seçeneklerin yanı sıra 1.4 CRDi ve yenilenen 1.6 CRDi dizel seçenekleri de bulunuyordu.
1.6 CRDi dizelin yüksek güçlü versiyonu 136 PS ve 285 Nm değerine çıkarıldı. Bu motorla birlikte Kia’nın yeni yedi ileri çift kavramalı DCT şanzımanı sunuldu; DCT, önceki altı ileri tork konvertörlü otomatiğin yerini bu uygulamada aldı. Diğer versiyonlarda altı ileri manuel şanzıman kullanılmaya devam ederken 1.6 GDI için altı ileri çift kavramalı şanzıman seçeneği de ürün gamında kaldı. Kia’nın dönem açıklamasında tüm yenilenmiş motorların Euro 6 emisyon standardına uygun olduğu belirtiliyordu.
Beş Kapılı Gövdenin Teknik Yapısı
Avrupa teknik verilerine göre beş kapılı cee’d 4.310 mm uzunluğa, 1.780 mm genişliğe, 1.470 mm yüksekliğe ve 2.650 mm dingil mesafesine sahipti. Bagaj hacmi ikinci koltuk sırası kullanımdayken 380 litre, arka koltuklar yatırıldığında 1.318 litre olarak verildi. Yakıt deposu tüm modeller için 53 litreydi. Önde MacPherson tipi, arkada bağımsız çift salıncaklı süspansiyon düzeni kullanılıyordu ve motor gücü ön tekerleklere aktarılıyordu.
Yenilemeyle birlikte şasi ve sürüş desteklerinde de değişiklikler yapıldı. Kia, viraj sırasında iç tekerleğe fren müdahalesi uygulayan tork yönlendirme sistemini, elektrik destekli direksiyon için yeni ayarları ve süspansiyondaki bazı titreşim azaltıcı değişiklikleri sıraladı. Donanıma ve pazara bağlı olarak hız sınırı bilgisi, kör nokta algılama, arka çapraz trafik uyarısı ve geliştirilmiş otomatik park yardım sistemi de seçenekler arasındaydı. Bu donanımların tamamını her pazarda standart kabul etmek doğru değil; Kia bunları Avrupa ürün gamında opsiyonel veya pazara bağlı özellikler olarak tanımladı.
GT Line ve Dönemindeki Yeri
GT Line, yenilenen ailede performans odaklı GT modellerinin görsel yaklaşımını daha erişilebilir motor seçenekleriyle birleştiren donanım çizgisi olarak konumlandırıldı. Beş kapılı hatchback, Sportswagon ve pro_cee’d gövdelerinde sunulan bu paket, farklı tamponlar, gövde ayrıntıları ve 17 inç jantlarla standart cee’d seçeneklerinden ayrılıyordu. Dönemin CompleteCar.ie incelemesi de makyajı görsel açıdan ölçülü bir güncelleme olarak değerlendirirken yeni 1.0 T-GDI motoru ürün gamındaki belirgin yeniliklerden biri olarak öne çıkardı.
2016 Kia Ceed, modelin Avrupa’daki ikinci neslinin ortasında yapılan teknik ve görsel güncellemenin önemli bir kaydıdır. Kia’nın açıklamasına göre yenilenmiş seri Temmuz 2015’ten itibaren Avrupa bayilerine ulaşmaya başladı ve üretim Slovakya’daki Žilina tesisinde sürdü. OopsCars üzerindeki daha sonraki model kayıtlarına bakmak isteyenler 2023 Kia Ceed Aralık fiyat kaydına, 2024 Kia Ceed Şubat fiyat kaydına ve 2025 Kia Ceed Ağustos fiyat kaydına geçebilir.
OopsCars Değerlendirmesi
2016 Kia Ceed, ikinci nesil modelin temel gövde oranlarını korurken motor, şanzıman, donanım ve ayrıntı tasarımında yapılan kapsamlı güncellemeyi bir araya getiriyor. Özellikle 1.0 T-GDI motorun ve yedi ileri DCT’nin ürün gamına katılması, bu makyajı yalnızca tampon ve ışık değişikliklerinden oluşan bir görsel yenilemenin ötesine taşıyor; arşiv açısından da ikinci nesil cee’d ailesinin geç dönemini anlamak için belirgin bir referans oluşturuyor.