2016 Ford Mustang Shelby GT350, standart Mustang GT’den yalnızca daha güçlü bir sürüm olarak ayrılmıyor. Ford’un 2016 model yılı broşürü ve teknik föyü, otomobilin motorundan frenlerine kadar pist kullanımı düşünülerek yeniden ele alınmış bağımsız bir performans paketi olduğunu gösteriyor. Düz kranklı V8 motor, yalnızca manuel şanzıman, büyük çaplı Brembo frenler ve modele özel gövde parçaları bu yaklaşımın temelini oluşturuyor.
2016 Ford Mustang Shelby GT350 Motor ve Aktarma
2016 Ford Mustang Shelby GT350 için geliştirilen atmosferik 5,2 litrelik V8 motor 5.163 cc hacme, alüminyum blok ve silindir kapaklarına sahip. Ford’un teknik föyünde güç 7.500 d/d’de 526 HP, azami tork ise 4.750 d/d’de 429 lb-ft olarak veriliyor. Üretici ayrıca 8.250 d/d devir sınırını ve litre başına 102 HP değerini öne çıkarıyor. Düz krank mili düzeni, bu motoru dönemin diğer seri üretim Ford V8 motorlarından ayıran başlıca teknik unsur.
Motor gücü Tremec TR-3160 altı ileri manuel şanzıman üzerinden arka tekerleklere aktarılıyor. Teknik föyde 3,73 oranlı son dişli ve Torsen sınırlı kaydırmalı diferansiyel standart donanım olarak belirtiliyor. Otomatik şanzıman seçeneği bulunmuyor. Böylece GT350, aynı model yılındaki daha geniş Mustang ailesinden motor ve aktarma düzeni bakımından belirgin biçimde ayrılıyor.
Şasi Frenler ve Lastikler
Önde çift mafsallı MacPherson, arkada integral bağlantılı bağımsız süspansiyon kullanılıyor. MagneRide adaptif amortisör sistemi standart GT350 için seçeneğe bağlı olarak sunulmuştu. Ön aksta 394 x 36 mm ölçüsünde havalandırmalı ve delikli diskler ile altı pistonlu sabit Brembo kaliperler, arka aksta ise 380 x 26 mm diskler ve dört pistonlu sabit kaliperler yer alıyor. Bu fren düzeni, sıradan bir görsel paketten çok daha kapsamlı bir mühendislik çalışmasına işaret ediyor.
Standart jantlar önde 19 x 10,5 inç, arkada 19 x 11 inç ölçüsünde alüminyum alaşımlı parçalar. Michelin Pilot Super Sport lastikler önde 295/35 ZR19, arkada 305/35 ZR19 ebadında. Ford’un teknik dokümanı GT350 Track Package ile temel otomobilin aynı jant ve lastik ölçülerini kullandığını, daha keskin GT350R’ın ise karbon fiber jantlara ve Michelin Pilot Sport Cup 2 lastiklere geçtiğini açıkça ayırıyor.
Gövde ve Aerodinamik Düzen
2016 Ford Mustang Shelby GT350, fastback gövdeyi korurken kaput, ön çamurluklar ve ön tampon kirişinde alüminyum parçalar kullanıyor. Izgara açıklığındaki takviye karbon fiberden üretilmiş. Ford’un dönem broşürü, ön bölümün hava akışını yönetmek ve pist kullanımında denge sağlamak üzere yeniden biçimlendirildiğini belirtiyor. Standart Mustang GT ile karşılaştırıldığında daha alçak kaput, daha geniş hava girişleri ve modele özgü ön çamurluklar görsel farkı belirginleştiriyor.
İç mekânda alüminyum gösterge paneli kaplaması, deri ve Alcantara ile kaplı direksiyon ve karbon dokulu kumaş ile Miko süet benzeri malzemenin birlikte kullanıldığı Recaro spor koltuklar öne çıkıyor. Teknik föye göre GT350 dört kişilik düzenini korurken, daha hafif GT350R iki koltuklu olarak tanımlanıyor. Bu ayrım, iki otomobilin aynı motoru paylaşmasına rağmen kullanım amacı ve donanım yapısının aynı olmadığını gösteriyor.
GT350 ile GT350R Ayrımı
GT350R, standart otomobilin yalnızca farklı jant takılmış bir versiyonu değil. Ford’un teknik föyünde R modeli için 19 inç karbon fiber jantlar, daha tutunma odaklı lastikler, iki kişilik kabin ve daha düşük boş ağırlık veriliyor. Standart GT350 ise arka koltuklarını, alüminyum jantlarını ve Michelin Pilot Super Sport lastiklerini koruyor. Bu nedenle galerideki otomobili GT350R olarak adlandırmak doğru olmaz; model kimliği, görsellerdeki gövde ve donanım ayrıntılarıyla birlikte GT350 olarak ele alınmalı.
Ford’un 2016 Mustang broşürü de 526 HP gücündeki motoru, altı ileri manuel şanzımanı ve Recaro koltukları Shelby GT350 başlığı altında sunuyor. Aynı belgede GT350R ayrı bir pist odaklı türev olarak tanımlanıyor. Model yılı, bu resmî broşür ve teknik föyde doğrudan 2016 olarak yer aldığı için görünür başlıkta korunmuştur.
Galeri
Fotoğraflar otomobilin ön ve arka gövde düzenini, fastback profilini, kokpitini ve motor bölmesini farklı açılardan gösteriyor. Görseller, teknik föyde belirtilen geniş lastik düzeni, büyük frenler ve modele özgü ön bölüm gibi ayırt edici unsurların dış tasarıma nasıl yansıdığını izlemeyi kolaylaştırıyor.
OopsCars Değerlendirmesi
2016 Ford Mustang Shelby GT350, Mustang adını düz çizgi performansının ötesine taşıyan önemli fabrika modellerinden biri. Yüksek devirli atmosferik V8, yalnızca manuel şanzıman ve kapsamlı şasi değişiklikleri, otomobilin dönemindeki konumunu net biçimde açıklıyor. GT350 ile GT350R arasındaki farkların ayrı tutulması da bu model ailesinin arşiv değerini doğru okumak açısından önemli.