2015 Mercedes-Benz E-Class Coupe, C207 kodlu iki kapılı E-Class ailesinin makyajlı dönemindeki ABD pazarına ait seçenekleri bir araya getiriyordu. Mercedes-Benz USA tarafından 21 Kasım 2014 tarihinde yayımlanan resmî model yılı rehberi, coupe gamını E400, E400 4MATIC ve E550 olarak tanımlıyor. Bu nedenle içerikteki 2015 ifadesi yalnızca yayın tarihine ya da görsel dosya adına değil, doğrudan üreticinin model yılı belgesine dayanıyor.
2015 Mercedes-Benz E-Class Coupe model yapısı
Mercedes-Benz Public Archive kaydına göre C207 E-Class Coupe ilk kez Mart 2009’da Cenevre Otomobil Fuarı’nda tanıtıldı. Serinin ayırt edici özellikleri arasında tamamen indirilebilen yan camlar, büyük merkez yıldızlı spor ızgara ve dört kişilik iç düzen bulunuyordu. 2015 model yılı otomobili bu temel coupe mimarisini korurken daha önce gerçekleştirilen kapsamlı dış tasarım yenilemesinin çizgilerini taşıdı. Arşiv fotoğraflarında tek parça görünümlü far düzeni, belirgin ön ızgara, yükselen omuz çizgisi ve ayrı iki arka koltuk açık biçimde görülüyor.
Coupe gövdenin uzun kaputu ve alçalan tavan çizgisi, sedan E-Class’tan farklı bir oran oluşturuyor. Yan camların arasında sabit bir orta direğin görünmemesi, camlar indirildiğinde kesintisiz bir açıklık yaratıyor. Aynı dönemin açık tavanlı karşılığı Mercedes-Benz E-Class Cabrio sayfasında, daha üst sınıftaki iki kapılı yaklaşım ise Mercedes-Benz S-Class Coupe içeriğinde yer alıyor.
E400 ve E550 motor seçenekleri
Resmî ABD rehberinde E400, 3,0 litrelik çift turbo V6 motorla listeleniyor. Motor 329 HP güç ve 354 lb-ft tork üretiyor. E400 arkadan itişli olarak sunulurken E400 4MATIC dört tekerlekten çekiş sistemini ekliyor. E550 ise 4,6 litrelik çift turbo V8 motor, 402 HP güç ve 443 lb-ft torkla gamın daha güçlü seçeneğini oluşturuyor. Her iki motor ailesi de yedi ileri otomatik şanzımanla eşleştiriliyor.
Bu veriler ABD pazarı için geçerlidir. Avrupa’da aynı gövde farklı motor adları, güç değerleri ve donanım paketleriyle satıldığı için E400 ve E550 bilgilerini bütün pazarlara genellemek doğru olmaz. Arşivdeki otomobilin dış görünümü belirli bir motor rozetini açıkça göstermediğinden fotoğraflar tek bir motor sürümü olarak etiketlenmiyor. Görseller, makyajlı C207 coupe gövdesinin tasarım ayrıntılarını belgeleyen dönem fotoğrafları olarak ele alınıyor.
Güvenlik ve sürüş destekleri
Mercedes-Benz USA ekipman listesi, 2015 model yılı coupe modellerinde COLLISION PREVENTION ASSIST, PRE-SAFE ve ATTENTION ASSIST sistemlerini gösteriyor. COLLISION PREVENTION ASSIST öndeki trafik için çarpışma uyarısı ve fren desteği çerçevesinde çalışırken PRE-SAFE olası bir çarpışma öncesinde yolcu koruma sistemlerini hazırlamayı amaçlıyor. ATTENTION ASSIST ise sürücünün dikkat durumuna ilişkin uyarı üreten bir destek sistemi. Donanım listesindeki işaretlemeler, bu özelliklerin E400 ve E550 için sunulduğunu doğruluyor; ancak pazara, pakete ve üretim tarihine bağlı seçenekler ayrıca kontrol edilmelidir.
Kabinde analog göstergeler, orta konsola yerleştirilmiş bilgi ve eğlence ekranı, çok işlevli direksiyon ve dört kişilik oturma düzeni bulunuyor. Arka bölüm üç kişilik bir bank yerine iki ayrı koltuk biçiminde düzenlenmiş. Fotoğraflar ayrıca ön koltukların yan desteklerini, orta konsoldaki kumanda grubunu ve geniş kapı içlerini gösteriyor. Bu yapı, otomobilin pratik bir sedan yerine iki kapılı ve dört kişilik bir uzun yol coupe’si olarak konumlandırıldığını ortaya koyuyor.
Dönem testindeki E400 4MATIC
Car and Driver tarafından 31 Ağustos 2015 tarihinde yayımlanan ölçümlü test, E400 4MATIC Coupe’nin 3,0 litrelik çift turbo V6 motorunu 329 HP ve 354 lb-ft ile kaydediyor. Test otomobili 0–60 mil/sa hızlanmasını 4,9 saniyede tamamladı. Yayın, yedi ileri otomatik şanzımanın tam otomatik kullanımda gaz tepkilerine hızlı karşılık verdiğini; kabinin otoyol hızlarında sessiz kaldığını ve arka koltuk alanının yetişkinler için sınırlı olduğunu belirtti. Bunlar üreticinin homologasyon değerleri değil, belirli lastik ve donanımlara sahip test otomobilinde elde edilen dönem ölçümleri ve editoryal gözlemlerdir.
2015 Mercedes-Benz E-Class Coupe için bu test, güçlü V6 motorun 4MATIC sistemli gövdedeki performansını somutlaştırıyor. Bununla birlikte E550’nin V8 motoru ya da arkadan itişli E400 için aynı hızlanma sonucu kullanılamaz. Farklı çekiş düzeni, donanım, lastik ve araç ağırlığı sonuçları değiştirebilir. Modifiye edilmiş bir dış görünüm örneği arayanlar OopsCars arşivindeki Mercedes-Benz E-Class Coupe Prior Design sayfasına da bakabilir.
OopsCars Değerlendirmesi
2015 Mercedes-Benz E-Class Coupe, C207 ailesinin klasik direksiz yan cam düzenini makyajlı ön tasarım, güçlü benzinli motorlar ve döneminin sürüş destekleriyle birleştiren geç dönem örneklerinden biridir. E400 ve E550 ayrımı, aynı gövdenin konfor odaklı V6 seçeneğinden yüksek torklu V8 seçeneğine uzanan genişliğini gösterir. Fotoğraf dizisi ise dış gövde, tavan oranları ve kabin düzenini birlikte sunduğu için modelin arşiv değerini güçlendirir.