2015 Lexus NX 200t F Sport, markanın ilk kompakt lüks crossover neslinde turbo benzinli motoru daha belirgin bir dış ve iç tasarım paketiyle birleştiren versiyondur. Lexus’un ABD basın duyurusu aracı doğrudan 2015 model yılı altında tanıtır ve NX 200t ile NX 300h seçeneklerini birbirinden ayırır. Bu sayfadaki galeri, NX 200t F Sport’un ön ızgarasını, gövde çizgilerini, arka bölümünü ve kokpitini sekiz farklı açıdan gösterir.
2015 Lexus NX 200t F Sport Tasarımı
F Sport paketi standart NX çizgisini değiştiren ayrı bir gövde modeli değil, belirli dış ve iç ayrıntılara sahip donanım ve görünüm paketidir. Lexus’un dönem açıklamasında daha belirgin ön ızgara, farklı alt tampon, özel jantlar, siyah dış aynalar, iç trim parçaları ve ön spor koltuklar paketin temel işaretleri olarak sıralanır. Galerinin ilk karesinde iri spindle ızgara ile keskin farların birlikte oluşturduğu ön yüz görülür. Kaput çizgileri ızgaraya yönelirken çamurlukların belirgin yüzeyleri gövdeye köşeli bir görünüm verir.
Arka açıdan bakıldığında tavana bağlı spoyler, eğimli bagaj kapağı ve L biçimli stop grafiği öne çıkar. Birleşik Krallık için yayımlanan resmî F Sport tanıtımı, turbo benzinli versiyonda mavi hibrit vurgularının kullanılmadığını ve iki trapez biçimli egzoz çıkışının görünür bırakıldığını belirtir. Bu ayrıntı, galerideki arka tampon görüntüsüyle de uyumludur. Ancak donanım kapsamının pazara göre değişebildiği unutulmamalıdır.
Turbo motor ve aktarma sistemi
NX 200t’de 1.998 cc hacimli, dört silindirli, doğrudan enjeksiyonlu turbo benzinli motor bulunur. Lexus ABD verisinde motor 235 HP güçle tanımlanır ve yeni geliştirilen altı ileri otomatik şanzımanla eşleştirilir. Bu ünite aynı zamanda markanın seri üretimde kullandığı ilk turbo benzinli motor olarak tanıtılmıştır. Su soğutmalı silindir kapağı, egzoz manifolduyla bütünleşik yapı ve twin scroll turbo, Lexus’un resmî teknik açıklamasında motorun öne çıkan bileşenleri arasındadır.
Aktarma düzeni pazara göre farklılaşmıştır. ABD duyurusunda NX 200t için önden çekiş ve Dynamic Torque Control dört tekerlekten çekiş seçenekleri yer alır. Sistem normal seyirde ön tekerlekleri kullanabilir ve ihtiyaç halinde mevcut torkun yüzde 50’ye kadar olan bölümünü arka aksa yönlendirebilir. Birleşik Krallık tanıtımında ise NX 200t yalnızca F Sport donanımı ve dört tekerlekten çekişle sunulmuştur. Bu nedenle tek bir pazarın donanım yapısını bütün ülkeler için geçerli saymak doğru değildir.
Orta konsoldaki Drive Mode Select kumandası Normal, Eco ve Sport modları arasında seçim yapılmasına imkan verir. Resmî açıklamaya göre sistem gaz tepkisi ile elektrik destekli direksiyonun yardım karakteri gibi parametreleri değiştirir. Bu bilgi bir pist performansı iddiası taşımaz; NX’in farklı kullanım koşulları için sunduğu fabrika ayarlarını tanımlar.
F Sport dış ve iç donanımı
Birleşik Krallık spesifikasyonunda F Sport için iki renkli 18 inç, 10 kollu alaşım jantlar ve 225/60 R18 lastikler açıklanmıştır. Izgaradaki ağ deseni Lexus F motifini kullanır; alt tamponun daha derin yapısı metalik kaplamalı bölümle tamamlanır. Siyah ayna kapakları da standart NX 200t’den görsel ayrımı güçlendiren parçalar arasındadır. Galerideki ön ve yan profiller, bu parçaların gövdenin keskin omuz çizgileriyle nasıl birleştiğini açık biçimde gösterir.
Kabinde kalıplama yöntemiyle üretilen ön spor koltuklar, perforasyonlu deri kaplı direksiyon, alüminyum pedal seti ve karbon görünümlü dekor parçaları F Sport kimliğini sürdürür. Birleşik Krallık açıklamasında siyah döşemeye ek olarak F Sport’a özgü Dark Rose seçeneği de belirtilmiştir. ABD tanıtımı ise çoklu bilgi ekranında G kuvveti göstergesi ile turbo basınç göstergesini NX için öne çıkan yenilikler arasında sayar.
Fotoğraflardaki kokpit yatay katmanlardan oluşur. Orta ekran üst bölümde konumlanırken havalandırma kumandaları ve ses sistemi kontrolleri daha aşağıda yer alır. Kalın çerçeveli orta konsol sürücü ile ön yolcu bölümünü görsel olarak ayırır. İç mekan görüntüsü, ön koltukların yan desteklerini ve F Sport’a özgü koyu renk ağırlıklı düzeni gösterir.
NX ailesindeki yeri
2015 Lexus NX 200t F Sport, NX ailesinin turbo benzinli tarafını temsil ederken NX 300h farklı bir hibrit aktarma sistemi kullanır. İki versiyon aynı gövde ailesinde yer alsa da motor, dört tekerlekten çekiş yapısı ve bazı görsel ayrıntılar aynı değildir. OopsCars arşivindeki diğer Lexus NX 200t F Sport kaydı aynı nesle ait ek görseller sunar. Serinin makyaj sonrasındaki görünümünü karşılaştırmak için 2018 Lexus NX sayfası da kullanılabilir.
OopsCars Değerlendirmesi
2015 Lexus NX 200t F Sport, Lexus’un kompakt crossover sınıfına girişinde hem yeni turbo motoru hem de F Sport tasarım dilini aynı araçta göstermesi nedeniyle önemli bir arşiv kaydıdır. Sekiz karelik galeri, modelin keskin dış yüzeyleriyle sürücü odaklı kokpit ayrıntılarını birlikte belgelemektedir.