Audi A8 facelift, üçüncü nesil A8’in temel gövde oranlarını korurken aydınlatma, dış tasarım, motorlar ve sürüş desteklerinde kapsamlı bir yenileme getirdi. Audi’nin 21 Ağustos 2013 tarihli Hollanda duyurusu, otomobili yalnızca görsel bir makyaj olarak değil, markanın büyük sedanındaki teknoloji paketinin yeniden düzenlenmesi olarak tanımlıyor. Bu arşivdeki fotoğraflar da yenilenen ön ve arka bölüm ile kokpit ayrıntılarını birlikte gösteriyor.
Resmî duyuruda standart dingil mesafeli gövde için 5,14 metre uzunluk, 1,95 metre genişlik, 1,46 metre yükseklik ve 2,99 metre dingil mesafesi veriliyor. A8 L ise hem toplam uzunlukta hem de dingil mesafesinde 13 santimetrelik artışla ayrılıyor. Boyutların korunması, güncellemenin ana odağının yeni bir gövde yaratmak yerine mevcut D4 mimarisini tasarım ve teknoloji yönünden geliştirmek olduğunu gösteriyor.
Audi A8 Facelift Tasarım Değişiklikleri
Audi A8 facelift ön bölümünde kaput, farlar, Singleframe ızgara ve tampon yeniden biçimlendirildi. Farların alt çizgisi daha düz bir görünüm kazanırken arka LED aydınlatmalar inceltildi. Arka tamponun konturları da değiştirildi; krom ayrıntılar ve siyah pencere çerçeveleri yenilenen görünümü tamamladı. Bu değişiklikler, aracın uzun ve yatay gövde karakterini bozmadan daha keskin bir yüz oluşturdu.
Gövde yapısında Audi Space Frame yaklaşımı sürdürüldü. Resmî açıklama, gövdenin neredeyse tamamen alüminyumdan üretildiğini ve 231 kilogram ağırlığında olduğunu belirtiyor. Standart dingil mesafeli 3.0 TFSI quattro için açıklanan 1.830 kilogramlık boş ağırlık da bu hafif yapı vurgusunun merkezinde yer alıyor. Bu değerler belirli motor ve donanım birleşimine ait olduğu için bütün A8 seçeneklerine genellenmemelidir.
Matrix LED Aydınlatma Sistemi
Güncellemenin en dikkat çekici teknik başlıklarından biri Matrix LED farlardı. Audi Technology Portal bilgisine göre her uzun far ünitesi 25 ayrı LED bölümünden oluşuyor. Kamera, navigasyon verileri ve diğer sensörlerden gelen bilgilerle bu bölümler ayrı ayrı açılabiliyor, kapatılabiliyor veya kısılabiliyor. Böylece sistem, algıladığı araçların bulunduğu alanı karartırken yolun kalan kısmını aydınlatmayı sürdürebiliyor.
Matrix LED paketi yalnızca uzun far yönetiminden ibaret değildi. Akıllı viraj aydınlatması, yeniden tasarlanan gündüz farları ve dinamik sinyaller de sistemin parçaları arasında yer aldı. Hollanda pazarına ait duyuru, LED farları standart donanım olarak aktarırken Matrix LED farları seçenek olarak tanımlıyor. Donanım seviyesi ve standart kapsamı pazara göre değişebileceğinden bu ayrım korunmalıdır.
Motor Seçenekleri ve Aktarma
Dönem duyurusunda iki benzinli ve iki dizel ana motor öne çıkıyor. 3.0 TFSI 228 kW, çift turbo beslemeli 4.0 TFSI 320 kW güç üretiyor. Dizel tarafta 3.0 TDI clean diesel 190 kW, 4.2 TDI clean diesel ise 283 kW ve 850 Nm değerleriyle listeleniyor. 4.0 TFSI quattro için 0–100 km/sa hızlanma süresi 4,5 saniye olarak açıklanmıştı.
Sekiz ileri tiptronic şanzıman ve sürekli quattro dört tekerlekten çekiş, bu ana motor ailesinin aktarma düzenini oluşturuyordu. S8 ile A8 4.2 TDI clean diesel quattro modellerinde arka spor diferansiyel standart olarak belirtilirken diğer uygun seçeneklerde isteğe bağlıydı. A8 hybrid ise ayrı bir teknik yapıya sahipti; 2.0 TFSI motor ile elektrik motorunun birleşimi 180 kW sistem gücü ve 480 Nm sistem torku üretiyor, güç değiştirilmiş tiptronic üzerinden ön tekerleklere aktarılıyordu.
OopsCars arşivinde aynı dönemin farklı performans yaklaşımını Audi S6 Avant için ABT çalışmasında, markanın daha sonraki üst sınıf çizgisini ise Audi A6 fiyat listesi kaydında görmek mümkün.
Kabin Teknolojileri ve Sürüş Destekleri
Kabinde MMI Navigation plus ve dokunmatik yüzeyli MMI touch kumandası merkezde kalıyordu. Ön koltuklarda havalandırma ve masaj, arka bölümde elektrikli bağımsız koltuklar, dört bölgeli otomatik klima ve soğutucu gibi seçenekler sunuluyordu. Fotoğraflarda görülen yatay kokpit düzeni, ahşap kaplamalar ve geniş orta konsol A8’in sade fakat malzeme odaklı iç mekan yaklaşımını yansıtıyor.
Sürüş desteklerinde adaptive cruise control stop and go, Audi pre sense basic ve Audi side assist sistemleri birlikte anılıyordu. Güncellemeyle Audi active lane assist, çevre görünümüne sahip park yardımcısı ve head up display de ürün gamına eklendi. Gece görüş yardımcısının yayaların yanında daha büyük hayvanları da algılayabildiği belirtiliyordu. Bu özelliklerin tamamı her pazarda veya her donanım seviyesinde standart değildi.
Audi A8 Facelift Görsel Galerisi
Audi A8 facelift galerisi, arka bölümden başlayan ve ön tasarım, üst açı, far ayrıntıları ile kabine ilerleyen yedi fotoğraftan oluşuyor. Görseller, resmî duyuruda anlatılan daha düz far çizgisini, yenilenen tamponları ve kokpitin yatay yerleşimini farklı açılardan karşılaştırmaya imkan veriyor.
OopsCars Değerlendirmesi
Audi A8 facelift, D4 neslinin tanıdık oranlarını koruyup Matrix LED aydınlatma, güncellenen motorlar ve genişletilen sürüş destekleriyle geliştiren önemli bir ara evreydi. Modelin arşiv değeri, büyük lüks sedanlarda aydınlatma teknolojisinin tasarımın belirleyici bir parçasına dönüştüğü dönemi açık biçimde göstermesinden geliyor.