2014 Volvo S60, ikinci nesil S60’ın kapsamlı biçimde yenilenen model yılı sürümüdür. Volvo Cars’ın resmî model yılı açıklaması, otomobili daha belirgin bir ön yüz, geliştirilmiş kabin ayrıntıları, farklı şasi seçenekleri ve genişletilen sürücü destek teknolojileriyle tanımlar. Motor gamı ile bazı donanımlar satış pazarına ve üretim dönemine göre değiştiği için bu sayfada uluslararası basın materyalinde doğrudan doğrulanan ortak özellikler esas alınmaktadır.
2014 Volvo S60 model yılı yenilikleri
Volvo, model yılı 2014 için S60’ın yatay çizgilerini ön ve arka bölümde daha güçlü biçimde vurguladı. Daha odaklı görünüme sahip farlar, genişletilen ızgara, büyütülen marka amblemi ve gündüz sürüş lambaları otomobilin yola daha yakın ve geniş görünmesini sağladı. Önceki tasarımdaki bazı küçük ayrıntılar da sadeleştirildi. Cam yıkama memeleri kaput altında gizlendi, radar kapağı ızgarayla daha iyi bütünleşmesi için parlak siyaha dönüştürüldü ve bazı motor seçeneklerinde entegre egzoz çıkışları sunuldu.
Jant seçenekleri de kişiselleştirme alanını genişletti. Resmî açıklamada S60 için 19 inç jantların, 18 inç seçeneklerle aynı yanak yüksekliği korunarak sunulabildiği belirtiliyordu. Bu yaklaşım, daha büyük jant görünümünü konforu doğrudan azaltmadan sağlama hedefi taşıyordu. R-Design sürümünde ise farklı ön tasarım, mat siyah çerçevesiz ızgara, dış köşelere yerleştirilen gündüz sürüş lambaları, arka difüzör ve yuvarlak egzoz çıkışları kullanıldı.
Kabin ve sürücü arayüzü
Kabindeki değişiklikler tamamen yeni bir mimari yerine malzeme, renk ve kullanım ayrıntılarına odaklandı. Yeni döşeme renkleri, ahşap kaplamalar, tavan döşemesi ve havalandırma çıkışları çevresindeki ipeksi metal çerçeveler iç mekânın görünümünü güncelledi. Yeni spor koltuk seçeneği, uyluklardan omuzlara kadar daha belirgin yan destek sunarken arka koltuk yolcularının bacak alanını korumaya yönelik sırtlık düzenlemeleri aldı.
Uyarlanabilir dijital gösterge paneli üç farklı grafik temasına sahipti. Elegance teması geleneksel ve sakin bir düzen kullanırken Eco teması yeşil aydınlatma ve tüketim göstergeleriyle verimli sürüşü destekliyordu. Performance teması kırmızı arka plan, merkezde devir göstergesi ve kullanılabilir güç bilgisini gösteren ayrı bir ölçek sunuyordu. Donanım seviyesine bağlı olarak ısıtmalı direksiyon, otomatik şanzıman için direksiyondan vites değiştirme kulakçıkları ve elektrikli ısıtmalı ön cam da alınabiliyordu.
Şasi seçenekleri ve Drive-E motorları
2014 Volvo S60 için Touring, Dynamic, Four-C ve Lower Sport Chassis olmak üzere dört farklı şasi yaklaşımı tanımlandı. Touring ayarı konforu öne çıkarırken Dynamic daha sıkı bir sürüş karakteri sunuyordu. Four-C sürekli kontrollü amortisör sistemiyle yol ve sürüş koşullarına uyum sağlamayı amaçlıyor, alçaltılmış spor şasi ise daha düşük gövde konumu ve sportif tepki arayan sürümlere yöneliyordu. Elektrik destekli direksiyonda da sürücünün seçebildiği üç yardım seviyesi bulunuyordu.
Volvo’nun iki litrelik dört silindirli Drive-E motor ailesi 2013 sonbaharında ürün gamına girdi. Uluslararası açıklamada ilk aşamada 306 HP gücündeki T6, 245 HP gücündeki T5 ve 181 HP gücündeki D4 sıralandı. Bu motorlarla yeni sekiz ileri otomatik şanzıman sunuldu. T6 motor, düşük devirlerde kompresör ve yükselen hava akışında turbo desteğini birlikte kullanırken D4 dizel, her enjektörde basıncı ayrı ayrı izleyen i-Art sistemine sahipti. Daha önce sunulan D2, D3 ve D4 seçenekleri de pazara ve üretim tarihine göre model yılı gamında yer alabildi.
Güvenlik ve sürücü destek sistemleri
City Safety sistemi bu model yılında 50 km/sa hıza kadar etkin olacak biçimde güncellendi. Sistem, öndeki araç yavaşladığında ya da otomobil duran bir araca fazla hızlı yaklaştığında sürücü zamanında tepki vermezse otomatik fren uygulayabiliyordu. Yaya ve Bisikletli Algılama ile Tam Otomatik Fren sistemi ise kamera ve radar verilerini kullanarak belirli çarpışma senaryolarında uyarı ve fren desteği sağlıyordu. Bu özelliklerin bazıları pazara ve donanım paketine bağlıydı.
Radar tabanlı BLIS sistemi kör noktaların yanında arkadan hızla yaklaşan araçları da izleyebiliyordu. Cross Traffic Alert geri çıkış sırasında yandan gelen trafiğe karşı uyarı verirken Road Sign Information algılanan trafik işaretlerini gösterge paneline taşıyordu. Active High Beam Control, karşıdan gelen ya da önde ilerleyen araçların bulunduğu bölgeyi gölgeleyerek uzun farın geri kalan aydınlatma alanını korumayı amaçlıyordu. Bu teknolojiler, 2014 Volvo S60 yenilemesinin yalnızca dış tasarımla sınırlı olmadığını gösteriyordu.
S60 model ailesinin sonraki dönemi
S60’ın daha sonraki Türkiye pazarındaki konumunu 2021 Haziran Volvo S60 fiyat listesi ve 2022 Aralık Volvo S60 fiyat listesi üzerinden izlemek mümkündür. Markanın daha büyük sedan sınıfındaki yaklaşımı ise 2022 Aralık Volvo S90 fiyat listesi sayfasında ayrı bir dönem kaydı olarak yer alır. Bu bağlantılar farklı nesil ve pazar dönemlerini gösterir; buradaki teknik bilgiler model yılı 2014’e aittir.
OopsCars Değerlendirmesi
2014 Volvo S60, mevcut ikinci nesil gövdeyi tamamen değiştirmeden daha temiz bir ön yüz, daha düzenli kabin ayrıntıları ve genişletilmiş sürücü destekleriyle olgunlaştıran kapsamlı bir yenilemedir. Dört şasi seçeneği ve model yılı içinde başlayan Drive-E geçişi, otomobilin konfor ile sportiflik arasında farklı karakterlere uyarlanabildiğini gösterir. Tasarım ve teknoloji değişikliklerinin aynı pakette toplanması, bu sürümü S60 tarihindeki belirgin ara güncellemelerden biri yapar.