Hyundai ix35, Avrupa pazarı için yenilenen motor, direksiyon ve donanım seçenekleriyle markanın C segmenti SUV ürün gamında yer aldı. Hyundai Motor Europe tarafından 10 Eylül 2013 tarihinde yayımlanan açıklama, yenilenen otomobilin 2013 Cenevre Otomobil Fuarı’nda gösterildiğini ve Çekya’daki fabrikada üretiminin 1 Ağustos 2013 tarihinde başladığını belirtiyor. Bu sayfadaki arşiv görselleri de söz konusu yenilenmiş dış tasarımın ön, arka ve yan görünüşlerini bir araya getiriyor.
Hyundai ix35 Yenilemesinin Arka Planı
Resmî Avrupa açıklamasına göre yenileme yalnızca dış görünüşle sınırlı değildi. Motor seçeneklerinde değişiklik yapılırken direksiyon ve süspansiyon ayarları da gözden geçirildi. Model, Avrupa’da Mart 2010’da satışa çıkan önceki sürümün devamı olarak konumlandırıldı. Hyundai, yenilenen versiyonun Cenevre’deki gösteriminin ardından Avrupa üretimine geçtiğini ve geliştirmelerin şirketin Rüsselsheim’daki Avrupa teknik merkezi tarafından hazırlandığını açıkladı.
Görsel tarafta otomobil, markanın dönemin akıcı heykel tasarım yaklaşımını korudu. Yenilemeyle birlikte LED gündüz farları, LED konum lambaları ve isteğe bağlı Bi Xenon farlar sunuldu. Jant seçenekleri 16, 17 ve 18 inç olarak sıralandı; 17 ve 18 inç tasarımlar için metal gri yüzey seçeneği belirtildi. Kabinde koltuk ve üst kapı kaplamalarının malzeme kalitesi artırılırken havalandırma çıkışlarına krom çerçeve, ön bardaklıklara aydınlatma ve ön cama gölgelik şerit eklendi.
Motor Seçenekleri ve Çekiş Düzeni
Avrupa basın açıklamasında yenilenen 2,0 litrelik Nu GDI benzinli motor için 166 PS güç ve 205 Nm tork veriliyor. Altı ileri manuel şanzıman ve önden çekişle sunulan bu motorun 0–100 km/sa hızlanması 10,4 saniye, azami hızı ise 196 km/sa olarak açıklanmıştı. Aynı belgede 2,0 litrelik R serisi dizel motorun 136 PS ve 184 PS sürümleri yer alıyor. 136 PS gücündeki 4WD dizel seçeneğe altı ileri otomatik şanzıman eklenmesi de yenilemenin önemli mekanik değişikliklerinden biriydi.
Hyundai Motor Czech tarafından yayımlanan ve 1 Mayıs 2014 tarihinden itibaren geçerli olan fiyat listesi, Çekya pazarındaki ürün yelpazesini daha geniş biçimde gösteriyor. Listede 1,6 GDI benzinli motor 135 PS, 2,0 GDI benzinli motor 166 PS, 1,7 CRDi dizel motor 116 PS ve 2,0 CRDi dizel motorlar 136 PS ile 184 PS güç değerleriyle yer alıyor. Donanım ve motor eşleşmesine bağlı olarak 2WD ile 4WD çekiş seçenekleri sunuluyordu. Bu bilgiler belirli bir pazarın dönem ürün gamını gösterdiği için başka ülkelerdeki donanım veya motor yapısına doğrudan genellenmemelidir.
Direksiyon Süspansiyon ve Donanım Güncellemeleri
Hyundai ix35 için yapılan mekanik güncellemeler arasında daha hızlı tepki verecek biçimde ayarlanan direksiyon sistemi ve yeniden düzenlenen destek kontrol mantığı bulunuyordu. Ön süspansiyon bağlantılarının daha yumuşak yapıya geçirilmesiyle gürültü ve titreşimin azaltılması hedeflendi. FLEX STEER sistemi normal, konfor ve spor olmak üzere üç farklı direksiyon destek seviyesi sunarak sürücünün direksiyon ağırlığını kullanım koşullarına göre seçmesine imkân veriyordu.
Donanım seçenekleri arasında ön park sensörleri, römork kullanımına yönelik elektronik denge kontrol işlevi ve 4,2 inç TFT gösterge ekranı yer aldı. Avrupa müşterileri için 7 inç orta konsol ekranıyla eşleştirilen güncellenmiş navigasyon sistemi ile 4,3 inç ekranlı ses sistemi ve geri görüş kamerası da listelendi. Çekya fiyat listesinde ABS ve EBD, elektronik denge programı, yokuş kalkış desteği, yokuş iniş kontrolü, ön ve yan hava yastıkları, perde hava yastıkları, ISOFIX bağlantıları ve lastik basıncı izleme sistemi donanım tablosunda görülüyor.
OopsCars arşivinde model ailesinin önceki dönemini görmek için 2012 model kaydı, sonraki arşiv görselleri için 2015 arşiv sayfası ve isim değişiminin sonraki aşamasını izlemek için 2016 dönem kaydı kullanılabilir.
Hyundai ix35 Görsel Galerisi
OopsCars Değerlendirmesi
Hyundai ix35, aynı gövde ailesinde benzinli ve dizel motorları, önden çekiş ile dört tekerlekten çekiş seçeneklerini ve dönemine göre kapsamlı bir donanım listesi sunmasıyla arşiv açısından önem taşıyor. Yenileme, tanınan gövde çizgisini korurken motor, direksiyon, süspansiyon ve sürücü bilgi sistemlerinde ölçülebilir değişiklikler getirmişti.