2014 Alfa Romeo Giulietta, markanın kompakt hatchback modelini yeni ön yüz ayrıntıları, güncellenmiş iç mekân, Uconnect multimedya sistemi ve yeni bir dizel motorla geliştiren model yılıydı. Alfa Romeo’nun 21 Ekim 2013 tarihli resmî açıklaması, bu otomobili açık biçimde Model Year 2014 olarak tanımlıyor. Aynı açıklama, değişikliklerin Avrupa’da satılan Giulietta ürün gamına uygulandığını ve donanım ile motor seçeneklerinin pazara göre farklılaşabildiğini belirtiyor.
2014 Alfa Romeo Giulietta Yenilikleri
Yenilemenin dışarıdan en kolay ayırt edilen bölümü ön tasarımdı. Resmî tanıtımda yeni ön ızgara, sis lambalarının çevresindeki krom çerçeveler ve 16, 17 ile 18 inç ölçülerindeki yeni jant tasarımları öne çıkarıldı. Moonlight Pearl, Anodizzato Blue ve Bronze adlarını taşıyan üç yeni gövde rengi de model yılına eklendi. Bu değişiklikler gövdenin temel oranlarını dönüştürmeden Giulietta’nın yüzünü güncelledi.
Modelin beş kapılı hatchback düzeni, gizlenmiş arka kapı kolları ve yükselen yan çizgisi korunuyordu. Galerideki fotoğraflar yeni ızgaranın üçgen Alfa Romeo formunu, alt hava girişlerini ve farlarla kurduğu görsel ilişkiyi farklı açılardan gösteriyor. OopsCars arşivindeki Alfa Romeo Giulietta tasarımı ve motorları sayfası, modelin yenileme öncesindeki temel gövde yaklaşımı için ek bağlam sunuyor.
İç mekân ve Uconnect sistemi
İç mekânda koltuk döşemeleri, direksiyon simidi, gösterge paneli, kapı panelleri ve kapı kollarının yüzeyleri yenilendi. Orta konsol ve ön panelde kullanılan yeni kaplamalarla birlikte eşya gözleri de yeniden düzenlendi. Bagaj bölümünde taban, yan duvarlar ve arka koltukların arkasını kapsayan siyah kaplama kullanıldı. Resmî teknik metin bagaj hacmini 350 litre, tekerlek yuvaları arasındaki genişliği ise 1.023 mm olarak veriyor.
Uconnect sistemi 5 inç veya 6,5 inç dokunmatik ekranla sunuluyordu. Her iki sürümde Bluetooth bağlantısı, Aux girişi, USB bağlantısı ve sesli komutlar bulunuyordu. 6,5 inçlik sürüm, üç boyutlu kuş bakışı haritalar ve sesli adres girişi destekleyen uydu navigasyonunu da içeriyordu. Sistemlerin bulunabilirliği donanım seviyesine ve satış pazarına bağlıydı. Birleşik Krallık duyurusunda renkli dokunmatik ekranlı Uconnect, Bluetooth ve DAB radyonun ilgili pazardaki yeni ürün gamında önemli standart ekipmanlar arasında yer aldığı belirtilmişti.
Motor seçenekleri ve sürüş sistemleri
Model yılının başlıca mekanik yeniliği 2.0 JTDM 2 turbo dizel motordu. Resmî Alfa Romeo verisine göre bu motor 150 HP güç ve 1.750 d/d’de 380 Nm tork üretiyordu. İkinci nesil MultiJet yaklaşımıyla birlikte üçüncü nesil Common Rail enjeksiyon sistemi kullanılıyor, sistem bir çevrimde sekize kadar enjeksiyonu yönetebiliyordu. Marka bu düzenlemeyi yanma sürecini daha hassas kontrol etmek, gürültü ile partikül ve azot oksit emisyonlarını azaltmak amacıyla açıklıyordu.
Avrupa ürün gamı, ülkeye göre değişmek üzere Impression, Progression, Distinctive, Exclusive ve Quadrifoglio Verde donanım seviyelerinden oluşabiliyordu. Resmî uluslararası açıklamada benzinli seçenekler 1.4 TB 105 HP, 1.4 TB 120 HP, 1.4 TB MultiAir 170 HP ve 1750 TBi 235 HP; dizeller ise 1.6 JTDM 105 HP, 2.0 JTDM 170 HP ve yeni 2.0 JTDM 2 150 HP olarak sıralandı. Bazı motorlarda Alfa TCT çift kavramalı otomatik şanzıman seçeneği bulunuyordu.
2014 Alfa Romeo Giulietta için Compact mimari, önde MacPherson ve arkada Multilink süspansiyonla birlikte kullanılıyordu. Alfa DNA seçici tüm ürün gamında standart olarak tanımlandı; Dynamic, Normal ve All Weather modları motor, şanzıman, direksiyon, elektronik Q2 diferansiyeli ve denge kontrol sisteminin çalışma mantığını etkileyebiliyordu. Birleşik Krallık ürün gamında lastik basıncı izleme sistemi de 2014 için standart donanıma eklendi. Bu pazar bilgisi diğer ülkelere doğrudan genellenmemelidir.
Giulietta galerisindeki ayrıntılar
Fotoğraf seçkisi ön ızgara, jantlar, yan profil ve arka tasarım arasında düzenli bir görsel karşılaştırma sağlıyor. Arkaya doğru yükselen omuz çizgisi, tavan spoyleri ve geniş arka cam modelin kompakt hatchback karakterini belirginleştiriyor. Arka lambalarda LED teknolojisinin kullanıldığı resmî tanıtımda ayrıca belirtilmişti. Bu galeride motor veya donanım rozeti net biçimde seçilemediği için görüntüler belirli bir motor sürümüne bağlanmıyor.
Modelin farklı dönem ve kullanım bağlamları için OopsCars arşivindeki Alfa Romeo Giulietta for Maserati özel filosu ve Giulietta Novitec tuning paketi sayfaları da incelenebilir. Bu iki içerik standart model yılı donanımından ayrı özel uygulamaları ele alır.
OopsCars Değerlendirmesi
2014 Alfa Romeo Giulietta, köklü bir kasa değişiminden çok ayrıntılı bir ürün güncellemesi olarak önem taşıyor. Yeni ön yüz, yenilenen kabin ve Uconnect sistemi otomobilin günlük kullanım teknolojisini güncellerken 150 HP gücündeki 2.0 JTDM 2 motor, ürün gamına dönemin öne çıkan dizel seçeneğini ekledi. Galeri de bu değişikliklerin dış tasarımdaki karşılığını farklı açılardan belgeleyen tutarlı bir dönem kaydı sunuyor.