Seat Ibiza makyajlı kasa, markanın dördüncü nesil Ibiza ailesi için hazırladığı kapsamlı yenilemenin görsel kayıtlarından biridir. SEAT tarafından 12 Ocak 2012 tarihinde duyurulan otomobilin kamuya açık fuar gösterimi Mart ayında Cenevre Otomobil Fuarı için planlanmış, Avrupa pazarına giriş takvimi ise aynı yılın ilkbaharı olarak açıklanmıştır. Bu nedenle sayfadaki otomobil, yeni bir nesilden çok mevcut Ibiza ailesinin dış tasarım, iç mekân, donanım ve motor seçenekleri gözden geçirilmiş sürümünü temsil eder.
Seat Ibiza makyajlı kasa nasıl tanıtıldı
Yenileme yalnızca beş kapılı hatchback ile sınırlı değildi. SEAT basın metninde üç kapılı Ibiza SC, beş kapılı Ibiza ve station wagon gövdeli Ibiza ST aynı ürün ailesinin parçaları olarak sıralandı. Böylece sportif görünümlü üç kapılı model, günlük kullanıma odaklanan beş kapılı model ve daha geniş yükleme alanı sunan ST aynı tasarım değişikliklerini paylaştı. Dönem kaynakları, bu üç gövde seçeneğinin ilk kez Cenevre’de birlikte gösterilmesinin planlandığını aktarıyordu.
Tanıtımın önemli taraflarından biri, Ibiza’nın marka içindeki konumuydu. SEAT basın bülteninde modelin Avrupa’da sınıfının çok satan otomobillerinden biri olduğu, Ibiza’nın 500 binin üzerinde kullanıcıya ulaştığı ve yenilenen tasarım dilinin gelecekteki SEAT modellerine yön vereceği belirtiliyordu. Bu açıklama, makyajın yalnızca küçük kozmetik dokunuşlardan ibaret görülmediğini, markanın o dönemdeki tasarım kimliğini netleştiren bir adım olarak konumlandırıldığını gösterir.
Yenilenen ön ve arka tasarım
Ön bölümdeki değişiklikler, sayfadaki yeşil beş kapılı otomobilde açıkça görülüyor. Daha yatay oranlara sahip trapezoid ızgara, petek dokulu alt hava girişi ve yeniden biçimlendirilen tampon, otomobilin ön yüzünü daha geniş gösteren temel öğelerdi. Köşeli far formu da dönemin yeni SEAT tasarım dilinin belirgin parçalarından biri olarak tanımlandı. Halojen far seçeneklerine ek olarak bi-xenon farlar ile LED gündüz farları opsiyonlar arasında yer alıyor, LED arka aydınlatma da seçilebiliyordu.
Arka bölümde tampon yeniden tasarlanırken gövdenin yanlarında yer alan keskin karakter çizgileri korunmuştu. Beş kapılı otomobilin arka üç çeyrek görünümü, omuz çizgisinin arka lambalara kadar uzanan yapısını ve stop grubunun köşeli biçimini gösteriyor. Jant seçenekleri 15 ile 17 inç arasında değişiyor ve yenilemeyle birlikte yeni tasarımlar sunuluyordu. Görseldeki araç, beş kapılı gövde ile bu tasarım değişikliklerini bir arada sergiliyor.
Üç gövde seçeneği ve kullanışlılık
Seat Ibiza makyajlı kasa ailesinde gövde seçimi, tasarımdan çok kullanım alanını değiştiriyordu. Resmî basın metninde üç kapılı Ibiza SC için 284 litre, beş kapılı Ibiza için 292 litre bagaj hacmi verildi. Ibiza ST ise arka koltukların konumuna göre 430 litreden 1.164 litreye kadar uzanan yükleme alanıyla ailenin en kullanışlı seçeneğiydi. Değişken arka koltuk düzeni, hatchback gövdelerde de günlük kullanım esnekliğini destekleyen unsurlar arasında gösterildi.
İç mekânda yeni direksiyon simidi, yeniden biçimlendirilen Climatronic kumandaları, geliştirilmiş göstergeler ve farklı renk ile döşeme seçenekleri öne çıkarıldı. Torpido gözü 10,7 litre hacme çıkarılmıştı. Daha sonra aynı yıl içinde sunulması planlanan taşınabilir medya sistemi; navigasyon, yol bilgisayarı, ses sistemi ve eller serbest telefon işlevlerini dokunmatik ekranda birleştiriyordu. Sistem otomobilin elektronik altyapısına bağlı çalışıyor, gerektiğinde araçtan çıkarılabiliyordu.
Motor seçenekleri ve şanzımanlar
Motor gamının girişinde 1.2 litre 60 HP benzinli seçenek bulunuyordu. 1.2 TSI motor 105 HP güç ve 175 Nm tork üretiyor, start stop sistemiyle birlikte ortalama 5,1 litre/100 km tüketim değeriyle açıklanıyordu. Serinin güçlü benzinli seçeneği olan 1.4 TSI ise 150 HP güç, standart DSG şanzıman, 7,8 saniyelik 0–100 km/sa hızlanma ve 212 km/sa azami hız verileriyle tanıtıldı. Bu motorun yenilemeyle birlikte Ibiza ST gövdesinde de sunulacağı belirtildi.
Dizel tarafta 1.2 TDI E-Ecomotive 75 HP güç ve 180 Nm tork sunuyordu. Start stop sistemli bu sürüm için 3,4 litre/100 km ortalama tüketim ve 89 g/km karbondioksit salımı verildi. Üst seçenek 2.0 TDI ise 143 HP güce, 210 km/sa azami hıza ve 4,6 litre/100 km ortalama tüketime sahipti. Motor ve donanım seçimine göre beş veya altı ileri manuel şanzımanların yanında DSG çift kavramalı şanzıman da ürün gamında yer aldı.
Seat Ibiza makyajlı kasa ile ilgili diğer OopsCars kayıtlarına geçmek için Seat Ibiza beş kapılı arşiv sayfası ve Seat Ibiza SC arşiv kaydı kullanılabilir. Bu bağlantılar, Ibiza ailesinin farklı gövde biçimlerini OopsCars görsel arşivi içinde karşılaştırmaya yardımcı olur.
OopsCars Değerlendirmesi
Seat Ibiza makyajlı kasa, yenilenen ön ve arka tasarımı, güncellenen aydınlatma seçeneklerini ve geniş gövde çeşitliliğini aynı ailede bir araya getirdi. Beş kapılı yeşil otomobile ait bu iki kare, değişikliklerin ön ve arka bölümdeki etkisini karşılıklı olarak gösterdiği için 2012 başındaki Ibiza yenilemesini belgeleyen değerli bir görsel kayıt niteliğindedir.