Fiat Panda teknik özellikleri, üçüncü neslin şehir otomobili ölçülerini beş kapılı ve esnek bir kabinle bir araya getiren yaklaşımını gösteriyor. Fiat tarafından 14 Aralık 2011 tarihinde yayımlanan uluslararası tanıtım metni bu otomobili Panda ailesinin üçüncü nesli olarak tanımlıyor. Birleşik Krallık için hazırlanan 26 Şubat 2012 tarihli duyuru ise satışların o pazarda Şubat 2012 itibarıyla başladığını belirtiyor. Bu tarihler tanıtım ve pazar başlangıcı bilgisidir; araç için ayrıca doğrulanmış bir model yılı iddiası kullanılmamıştır.
Fiat Panda Teknik Özellikleri ve Boyutlar
Üçüncü nesil Panda, Fiat tarafından 365 cm uzunluk, 164 cm genişlik ve 155 cm yükseklik değerleriyle açıklandı. Dingil mesafesi Birleşik Krallık duyurusunda 230 cm olarak verildi. Beş kapılı gövde en fazla beş kişilik oturma düzeniyle tanımlanırken, kompakt dış ölçülerin kabin kullanımına ayrılan alanla dengelenmesi temel hedeflerden biriydi. Fiat Panda teknik özellikleri içinde bagaj hacmi de koltuk düzenine bağlı olarak değişiyordu. Standart değer 225 litreydi; kayar arka koltuk tamamen öne alındığında 260 litreye, arka koltuk sırtlıkları katlandığında ise 870 litreye ulaşabiliyordu.
Fiat, önceki nesle göre büyümenin önemli bölümünü arka çıkıntıda kullanarak bagaj ve arka yolcu alanını artırdığını açıkladı. Birleşik Krallık metninde gövdenin önceki otomobilden 66 mm daha geniş olduğu, ön kabin genişliğinin 26 mm ve arka kabin genişliğinin 5 mm arttığı bilgisi yer alıyor. Kayar arka koltuk seçeneği 16 cm hareket aralığına sahipti. Bu düzen, tek bir sabit hacim yerine yolcu ve yük ihtiyacına göre değişebilen bir kabin sunuyordu.
Tasarım ve Gövde Ayrıntıları
Yeni gövdede köşeleri yumuşatılmış çizgiler, yuvarlatılmış cam çerçeveleri ve yüksek konumlu arka aydınlatma grupları öne çıkıyordu. Fiat tasarım ekibi, ilk iki neslin işlevsel yaklaşımını korurken üçüncü nesle daha yuvarlak bir görünüm kazandırdığını belirtti. Yan camların şekli dış görüşü artırmak amacıyla düzenlenmiş, ikinci nesilden tanınan üçüncü yan cam daha az köşeli biçimde korunmuştu. Tampon ve kapı koruma parçaları da aynı yuvarlatılmış görsel dili sürdürüyordu.
OopsCars arşivindeki iki görsel, kırmızı gövdeli otomobili önden ve arkadan üç çeyrek açılarla gösteriyor. Ön görünümde yuvarlatılmış far çerçeveleri, geniş alt hava girişi ve gövde köşelerine yerleştirilen aydınlatma elemanları seçiliyor. Arka görünümde ise tavana yakın konumlandırılmış dikey stoplar, geniş bagaj kapağı ve siyah tampon koruması görülüyor. Görseller, üçüncü neslin kompakt oranlarını ve günlük kullanım odaklı koruma parçalarını birlikte belgeleyen dönem stüdyo kareleri niteliğinde.
Kabin Düzeni ve Kullanışlılık
Kabin tasarımında açık gösterge ve kumanda yerleşiminin yanı sıra saklama alanlarına ağırlık verildi. Birleşik Krallık duyurusu toplam 14 saklama bölmesinden söz ediyor. Ön yolcu tarafındaki açık raf, alt bölümdeki kapaklı torpido ve yeniden biçimlendirilen kapı cepleri bu düzenin parçalarıydı. Ön yolcu koltuğunun masa gibi katlanabilen sırtlığı ve farklı oranlarda katlanabilen arka koltuk seçenekleri donanım seviyesine ve seçilen pakete bağlı olarak sunuluyordu.
Fiat Panda teknik özellikleri yalnızca hacim değerlerinden oluşmuyordu. Blue&Me bağlantı sistemi, uyumlu telefon ve müzik çalarların sesli komutlar veya direksiyon üzerindeki düğmelerle yönetilmesine imkân veriyordu. Blue&Me TomTom 2 LIVE sistemi de Easy ve Lounge donanımlarında seçenek olarak belirtilmişti. Pop, Easy ve Lounge adları, uluslararası tanıtım metninde lansman döneminin üç donanım seviyesi olarak sıralandı.
Motor Seçenekleri ve Dönem Donanımı
Fiat’ın uluslararası duyurusu motor gamında 85 HP gücündeki 0.9 TwinAir Turbo, 65 HP gücündeki atmosferik 0.9 TwinAir, 69 HP gücündeki 1.2 Fire benzinli ve 75 HP gücündeki 1.3 Multijet II dizel seçeneklerini listeliyor. Birleşik Krallık açıklaması ise o pazardaki ilk satış döneminde TwinAir Turbo, 1.2 Fire ve 1.3 Multijet II motorlarının sunulduğunu, atmosferik TwinAir seçeneğinin daha sonra ekleneceğini bildiriyor. Böylece global ürün planı ile belirli bir pazarın satış başlangıcı birbirine karıştırılmadan aktarılabiliyor.
TwinAir Turbo ve Multijet motorları için Start&Stop ile vites değiştirme göstergesi belirtilmişti. TwinAir Turbo ayrıca ECO düğmesiyle farklı bir motor yönetim haritasına geçebiliyordu. Birleşik Krallık donanım açıklamasında dört hava yastığı, ABS ve aktif başlıklar standart güvenlik unsurları arasında gösterilirken, ESP seçenek olarak sunuluyordu. Düşük Hızda Çarpışma Azaltma sistemi de daha sonra sunulacak bir seçenekti ve Fiat’ın uluslararası açıklamasına göre 30 km/sa altındaki hızlarda öndeki engeli algılayarak otomatik fren uygulayabiliyordu.
Fiat Panda teknik özellikleri hakkında arşiv içinde farklı dönemleri karşılaştırmak için Fiat 500S arşiv kaydı ile Panda ailesinin daha sonraki yıllarına ait Fiat Panda Hybrid fiyat listesi kaydı ve Fiat Panda Hybrid dönem fiyatları birlikte değerlendirilebilir. Bu bağlantılar farklı içerik türlerine yönelir; burada verilen teknik ve tarihsel bilgiler yalnızca aşağıdaki resmî Fiat kaynaklarına dayanır.
OopsCars Değerlendirmesi
Üçüncü nesil Panda, küçük dış ölçüler içinde beş kapılı erişim, değişken bagaj hacmi ve birden fazla motor seçeneği sunmasıyla Fiat’ın şehir otomobili geleneğinde belirgin bir aşamayı temsil ediyor. Fiat Panda teknik özellikleri, tasarımın yalnızca yuvarlatılmış yüzeylerden ibaret olmadığını; koltuk hareketi, saklama alanları ve pazar bazında değişen donanım planıyla birlikte ele alındığını gösteriyor.