Chevrolet Captiva, bu galeride geniş çift parçalı ön ızgarası, yüksek gövdesi ve belirgin siyah alt korumalarıyla Avrupa pazarında sunulan yenilenmiş ilk nesil görünümüyle yer alıyor. Fotoğraflar yalnızca dış tasarımı değil, dönemin navigasyon ekranı ve orta konsol düzenini de gösteriyor. Kaynaklar karşılaştırıldığında galerideki otomobilin, Chevrolet Europe tarafından daha sonra duyurulan LED arka lambalı güncellemeden önceki tasarım ayrıntılarını taşıdığı görülüyor.
Chevrolet Captiva Tasarımı
Ön bölümde üst ve alt hava girişlerini ayıran gövde renkli yatay şerit, ortadaki Chevrolet amblemiyle birlikte modelin temel görsel kimliğini oluşturuyor. Dikdörtgen biçimli farlar, yuvarlak sis lambaları ve siyah tampon eklentileri gövdenin yüksek yapısını vurguluyor. Yan profilde tavana doğru hafifçe yükselen omuz çizgisi, geniş cam yüzeyler ve tavan rayları öne çıkıyor. Galerideki beyaz otomobilin krom ayna kapakları ve çok kollu alaşım jantları da donanım seviyesine bağlı ayrıntılar olarak seçilebiliyor.
Ön ve Arka Tasarım Ayrıntıları
Arka fotoğrafta dikey yerleştirilmiş şeffaf bölümlü lambalar, iki yuvarlak egzoz çıkışı ve geniş siyah tampon görülüyor. What Car tarafından 27 Şubat 2013 tarihinde aktarılan sonraki güncellemede ise yeni LED arka lambalar, farklı tamponlar, köşeli krom egzoz uçları ve 18 inç jantlar duyurulmuştu. Chevrolet Europe’un 28 Mayıs 2013 tarihli sunumu da Captiva güncellemesini yılın ikinci çeyreğindeki Avrupa lansmanları arasında gösteriyordu. Bu nedenle buradaki galeri, sonraki makyajın ayrıntılarından farklı bir tasarım aşamasını belgeliyor.
Motor Seçenekleri ve Kabin
Chevrolet Captiva için yayımlanan General Motors’un 13 Eylül 2010 tarihli Avrupa ön tanıtım belgesi, iki farklı güç seviyesine sahip 2,2 litrelik turbo dizel motor ile 2,4 litrelik benzinli motoru açıklıyordu. Bu motor ailesi, önden çekişli ve dört tekerlekten çekişli sürümlerin bulunduğu geniş bir ürün yapısına eşlik etti. Galerideki otomatik vites kolu, elektronik kumandalar ve orta konsol yerleşimi belirli bir aracın donanımını gösterse de fotoğraflardan motor veya çekiş türünü kesin olarak belirlemek mümkün değil.
Kabin fotoğrafında üç kollu direksiyon, iki büyük yuvarlak göstergeden oluşan panel, renkli navigasyon ekranı ve dikey yerleştirilmiş ses sistemi kumandaları görülüyor. What Car dönem haberinde yedi koltuk seçeneğinin yanı sıra üst donanımlarda çift bölgeli iklimlendirme, ortam aydınlatması, ısıtmalı arka koltuklar ve anahtarsız giriş ile çalıştırma gibi özelliklerin sunulacağı belirtilmişti. Bu bilgiler tüm araçlarda standart donanım anlamına gelmiyor; pazar ve donanım seviyesi ayrımı korunmalı.
Euro NCAP Güvenlik Sonuçları
Euro NCAP, sağdan direksiyonlu 2,2 dizel LS sürümünü 2011 yılında test etti ve araca beş yıldız verdi. Sonuçlarda yetişkin yolcu koruması yüzde 88, çocuk yolcu koruması yüzde 82, yaya koruması yüzde 48 ve güvenlik yardımcısı değerlendirmesi yüzde 71 olarak açıklandı. Test belgesinde elektronik denge kontrolünün ve sürücü ile ön yolcu emniyet kemeri hatırlatıcısının standart olduğu da kaydedildi. Bu puanlar test edilen gövde ve güvenlik donanımı için geçerli olup farklı pazar sürümleri ayrıca kontrol edilmeli.
Chevrolet SUV Ailesindeki Yeri
Chevrolet Europe sunumu Captiva’yı Avrupa ürün gamındaki SUV olarak konumlandırırken üretim yerleri arasında Güney Kore’deki Bupyeong tesislerini de sayıyordu. Model, daha küçük sınıftaki Chevrolet Trax ile aynı marka altında daha geniş kabin ve isteğe bağlı üçüncü koltuk sırasına odaklanan bir seçenekti. OopsCars arşivindeki Chevrolet Equinox ve yedi kişilik kabiniyle öne çıkan Dodge Durango kayıtları, dönemin farklı SUV yaklaşımlarını karşılaştırmak için tamamlayıcı örnekler sunuyor.
OopsCars Değerlendirmesi
Chevrolet Captiva, bu fotoğraf seçkisinde 2010 sonrasında yenilenen ilk neslin Avrupa odaklı tasarımını ve donanım anlayışını açık biçimde yansıtıyor. Galerinin asıl arşiv değeri, kısa süre sonra tanıtılan LED arka lambalı güncellemeden önceki ön ve arka tasarımı, kabin düzeniyle birlikte aynı kayıtta göstermesinden geliyor.