Citroen C3 ikinci nesil, yuvarlak gövde çizgilerini daha geniş bir kabin hissi ve belirgin bir ön cam çözümüyle bir araya getiren beş kapılı bir hatchback olarak tanıtıldı. PSA Peugeot Citroen, 20 Nisan 2011 tarihli kurumsal açıklamasında yeni C3 modelinin Ocak 2010’da pazara çıktığını belirtti. OopsCars galerisindeki dört görsel de makyaj öncesi otomobilin dış tasarımını ve kokpit düzenini farklı açılardan gösteriyor.
Citroen C3 ikinci nesil ve dönem bağlamı
Stellantis’in 2025 tarihli kurumsal duyurusu, 2009 ile 2019 arasında üretilen C3 otomobillerini ikinci nesil olarak tanımlıyor. Bu sınıflandırma, galeride görülen otomobilin C3 ailesindeki yerini belirlemek için kullanılabilir. Dönem tanıtımında araç, önceki C3’ün tamamen yeniden tasarlanmış devamı olarak sunuldu. PSA’nın daha sonraki satış açıklaması ise yeni neslin Ocak 2010’da satışa çıktığını doğruluyor.
Bu kronoloji önemlidir çünkü 22 Şubat 2013 tarihli resmî duyuru, yenilenen C3’ün Nisan 2013’te pazara çıkacağını bildirir. Galerideki otomobilde bu yenilemeden önce kullanılan ön tampon, far ve çift şeritli marka amblemi düzeni görülür. Böylece arşiv fotoğrafları, ikinci neslin ilk tasarım evresini belgeleyen bir görsel grup oluşturur.
Yuvarlak hatlı dış tasarım
Dış tasarımda kısa motor kaputu, yüksek tavan çizgisi ve gövdeyi çevreleyen yumuşak yüzey geçişleri öne çıkar. İlk görsel, arka kapıların çevresindeki cam hattını ve C sütununa doğru yükselen krom çerçeveyi açık biçimde gösterir. Arka lambalar çamurluklara doğru genişlerken bagaj kapağındaki yatay krom parça otomobilin genişlik algısını kuvvetlendirir. İkinci ve üçüncü görsellerde ise büyük farlar, alçak konumlu hava girişi ve kompakt beş kapılı oranlar birlikte okunur.
Dönem tanıtım metninde gövde uzunluğu 3,94 metre, genişliği 1,71 metre olarak verildi. Aynı metin 10,2 metrelik dönüş çapı ve 0,30 hava sürtünme katsayısı da bildiriyordu. Bu veriler, otomobilin şehir içinde kolay hareket edebilen kompakt bir paket olarak konumlandırıldığını gösteren üretici bilgileridir; belirli bir motor veya donanım seviyesinin sürüş karakteri hakkında ek bir sonuç çıkarmaz.
Zenith ön cam ve kabin düzeni
Citroen C3 ikinci nesil için en ayırt edici çözümlerden biri Zenith adı verilen geniş ön camdı. Dönem basın metni, camın ön koltukların üzerine doğru uzandığını ve üst bölümde kademeli koyulaştırma kullandığını açıklıyordu. Bu çözüm tüm pazarlarda veya bütün donanımlarda standart kabul edilemez; donanım kapsamı ülkeye ve versiyona göre değişebildiği için araç bazında kontrol edilmelidir.
Kokpit görselinde üç yuvarlak gösterge, gümüş renkli yatay ön panel parçası, orta bölümde navigasyon ekranı, altında havalandırma kumandaları ve manuel vites kolu görülüyor. Dönem tanıtımında USB, iPod ve Bluetooth bağlantıları ile MyWay navigasyon sisteminin sunulabildiği belirtilmişti. Galerideki araçta ekran bulunduğu açıkça görülse de diğer bağlantı donanımlarının bu otomobilde mevcut olduğu yalnızca fotoğrafa bakılarak doğrulanamaz.
Bagaj ve günlük kullanım alanı
Üreticinin ilk tanıtımında bagaj hacmi 300 litre olarak açıklandı. Bu değer, beş kapılı kompakt gövdenin temel kullanım alanını tanımlar. Yüksek tavan ve geniş cam yüzeyleri kabinde ferahlık hedefini desteklerken, arka kapıların varlığı ikinci sıraya erişimi kolaylaştıran geleneksel hatchback düzenini korur. Fotoğraflar koltukların katlanma biçimini göstermediği için yükleme alanının büyütülmesine ilişkin ayrıntılar bu galeri üzerinden ayrıca doğrulanamaz.
Euro NCAP sonucu
Euro NCAP, 2009 yılında sol direksiyonlu 1.4 dizel ve beş kapılı C3 üzerinde yaptığı değerlendirmede otomobile dört yıldız verdi. Veri sayfasında yetişkin yolcu koruması yüzde 83, çocuk yolcu koruması yüzde 74, yaya koruması yüzde 33 ve güvenlik yardımcısı değerlendirmesi yüzde 40 olarak yer aldı. Kuruluş, sonucun yalnızca test edilen teknik özelliklere tam olarak uygulandığını ve donanımın ülke ile versiyona göre değişebileceğini ayrıca vurguladı.
Takata hava yastığı duyurusu
Stellantis, 19 Haziran 2025 tarihli duyurusunda Takata hava yastığı bulunan ve Avrupa’da belirlenen kapsam içindeki ikinci nesil C3 otomobilleri için durdurma ve onarım çağrısını genişlettiğini açıkladı. Bu duyuru bütün araçların aynı parçaya sahip olduğu anlamına gelmez. Araç sahiplerinin şasi numarasıyla yerel Citroen geri çağırma kanalını veya yetkili servisi kontrol etmesi gerekir.
OopsCars üzerindeki ilgili Citroen içerikleri
Arşivdeki bu tasarım evresinden daha yeni C3 ürünlerini karşılaştırmak için 2024 Citroen C3 Aralık fiyat listesi kaydı kullanılabilir. Daha yüksek gövdeli kardeş modelin yakın dönem pazar konumu için de 2024 C3 Aircross Aralık fiyat listesi sayfası ilgili bir devam noktasıdır.
OopsCars Değerlendirmesi
Citroen C3 ikinci nesil, ilk tasarım evresinde geniş Zenith ön camı, yuvarlak gövde oranları ve sade beş kapılı yapısıyla kolay ayırt edilen bir otomobildi. Bu galeri, makyaj öncesi dış ayrıntıları ve navigasyon ekranlı kokpiti birlikte göstermesi nedeniyle C3 tasarım tarihinin belirli bir dönemini açık biçimde belgeleyen bir arşiv kaydıdır.